+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
-
04-02-2012 14:27 #1
- Imię
- Grzegorz
- Opis
- Mondeo mk2 1997 2.0 ASB
- Od
- 18 Sep 2010
- Mieszka w
- Kraśnik
Mondeo MKII dziwna sprawa z uszczelką - pomocy
Witam Wszystkich serdecznie,
Przydarzyła mi się niemiła sytuacja. Otóż, biorąc pod uwagę wysokie ceny paliw, moje mondeo pali DUŻO ok. 14 litrów po mieście (2.0 16v ASB). postanowiłem zlecić mechanikom zamontowanie instalacji gazowej.
Odstawiłem auto wczoraj, dziś dzwoni do mnie pan mechanik i mówi że gaz założony, działa poprawnie, lecz jest problem z silnikiem (poszła uszczelka pod głowicą). Podjechałem do pana mechanika i fakt, silnik cały w płynie. Sprawdzał kompresję i na pierwszym cylindrze jest słaba.
Jest to niezręczna sytuacja dla pana mechanika, lecz on twierdzi że w 100% nie jest to ich wina, ponieważ on tylko się przejechał 2 kilometry i się stało.
Mam do Was pytanie, czy jest możliwość żeby ta uszczelka z dnia na dzień się "wydmuchała"?
Przed odstawieniem do gazownika płyn był, nie ubywało ani trochę. Ja go na pewno nie przegrzałem (zawsze staram się kontrolować wskaźnik temperatury).
Co w takiej sytuacji robić, przewidywalny koszt naprawy to ok 1000 zł.
-
04-02-2012 14:27 # ADS
-
04-02-2012 15:11 #2
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 pb+lpg 300.200tkm
- Od
- 14 Nov 2010
- Mieszka w
- chybie sci
Po prostu zbieg okoliczności, uszczelka pewnie od nowości w silniku a koledzy na forum piszą że uszczelka pod głowicą to bardzo częsty przypadek po założeniu gazu
-
04-02-2012 15:13 #3
- Imię
- Grzegorz
- Opis
- Mondeo mk2 1997 2.0 ASB
- Od
- 18 Sep 2010
- Mieszka w
- Kraśnik
-
04-02-2012 17:32 #4
- Imię
- Michał
- Model
- 2.0 TDCI
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- MK III, MKIV
- Od
- 08 Apr 2011
- Mieszka w
- Olsztyn
Pech niemiłosierny. Pewnie była już na skraju, a gaz ją dobił. Wyższa temperatura spalania i takie tam. Źle założona instalacja dobijałaby ją przez kilkaset km. Współczuje koledze, 1000 zł to wydatek nie mały.
-
05-02-2012 07:37 #5
- Imię
- Grzegorz
- Model
- Mondeo
- Silnik
- Duratec
- Opis
- Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
- Od
- 01 Jul 2008
- Mieszka w
- Lwówek Śląski łac. Leopolis
Może się tak stać. Mi np w sierze po założeniu gazu popękały wszystkie pierścienie. A co do wymiany samej uszczelki to przesada. W 500-600 z robotą nie więcej powinno być.
Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!
-
05-02-2012 09:39 #6
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
-
05-02-2012 11:53 #7
Chyba w szopie mietek a nie normalny zaklada za taka kwote zrobi...
I co z tego ze uszczelka od nowosci...?? Jak auto ma uklad chlodzenia ok to i po 600tys bedzie git. Owszem uzytkownicy narzekaja na uszczelki ale ci co juz jezdza na gazie, ale jak sama benzyna to nikt sie nie skarzyl...Na moje to po zalozeniu parownika, gazownik zle odpowietrzyl uklad pojechal na probe i zagotowalo mu silnik, tym bardziej ze juz widzialem przypadek ze mondki z gazem tak chetnie sie juz nie odpowietrzaja a gazownicy to lekcewaza. Samo to ze jak piszesz ze wszystko pod maska w plynie to znaczy ze zagotowal motor i wychlapalo plyn.
-
05-02-2012 15:25 #8
- Imię
- Grzegorz
- Opis
- Mondeo mk2 1997 2.0 ASB
- Od
- 18 Sep 2010
- Mieszka w
- Kraśnik
Głowica zdjęta, http://imageshack.us/photo/my-images...mag0403ds.jpg/
Jakość zdjęcia ma wiele do życzenia ale coś widać
Ponoć problem tkwił w zerwanej śrubie.
-
05-02-2012 18:44 #9
- Imię
- Grzegorz
- Model
- Mondeo
- Silnik
- Duratec
- Opis
- Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
- Od
- 01 Jul 2008
- Mieszka w
- Lwówek Śląski łac. Leopolis
No wg mnie 1000 za wymianę uszczelki to trochę przegięcie.
A co do zerwanej śruby to będzie chyba troche problem.Ostatnio edytowane przez Grzesio ; 05-02-2012 o 18:46
Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!
-
05-02-2012 20:01 #10
- Imię
- TOMASZ
- Opis
- MONDEO 97 2.0 NGA KOMBI
- Od
- 10 Aug 2008
- Mieszka w
- kraków
uszczelka
Witajcie, taki temat przerobiłem w zeszłym roku , od dawien dawna delikatnie ubywało mi płynu chłodzącego, dolewałem - widziałem zapocenie od płynu chłodzącego na kompresorze . Stwierdziłem że pewnie pompa płynu (firmy skf) puszcza bo zmieniałem ja przy okazji rozrządu. pomyślałem sobie ale gu....no . i tu pewnego dnia po przejechaniu autostradą ale nie na autostradzie tylko jakieś 15 km od zjazdu bach dym spod maski na światłach . Myślę sobie pękł waz dolałem wody a tu jak z kranu leje się po stronie pasków. Zakupiłem 20 litrów wody i dojechałem do domu ok 40 km dolewając non stop wody - nie było wyjścia. W domu zdementowałem głowice i co widzę jedna ze śrub głowicy pękła na wysokości uszczelki głowicy . lokalizacja śruby to dolny lewy róg zdjęcia - pierwsza z lewej przy kolektorze wydechowym. Powodem uszkodzenia było wypłukanie śruby przez płyn chłodzący który zachował się jak krople drążące skałę. Ubytek płynu był przez kilka miesięcy. Naprawa pochłonęła ok 1000 zł robiąc samemu , do wymiany były uszczelki , śruby głowicy, planowanie głowicy + przylgnie zaworowe , założyłem tylko nowy pasek rozrządu, pasek wielorowkowy - bo był zmoczony płynem, uszczelniacze zaworowe, uszczelka dekla , uszczelniacze wałków rozrządu - oryginały.
Przygoda z taką usterką mogła się przydarzyć w każdej chwili , natomiast mógł się do tego dołożyć montaż , podejrzewam że wcześniej czy później to by ci się stało .
pozdrawiam
t-b
-
05-02-2012 20:19 #11
- Imię
- Grzegorz
- Opis
- Mondeo mk2 1997 2.0 ASB
- Od
- 18 Sep 2010
- Mieszka w
- Kraśnik
-
13-02-2012 19:02 #12
- Imię
- Krzysztof
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Opis
- Ford mondeo mk4 kombi 2.5T lpg
- Od
- 06 Dec 2008
- Mieszka w
- Zakopane
Koledzy nie wiem skad taka cena za uszczelkę pod głowica.Taki koszt to sama robota i cena uszczelki i szpilek.Ja przerabiałem temat przed wakacjami i wyszło prawie 1500zł z robota,oczywiście sprawdzenie głowicy i szlifowanie gniazd,ustawienie zaworów,uszczelka pod głowice pod kolektor szpilki i jeszcze przy okazji wyszła rolka prowadzaca od rozrzadu.Wydaje mi się że tylko sama wymiana uszczelki i poskładanie do kupy mija sie z celem.
-
13-02-2012 22:25 #13
- Model
- Laguna, 406
- Silnik
- F4R, EW10J4
- Opis
- Initiale
- Od
- 13 Oct 2011
- Mieszka w
- Würzburg
Nie wiem czy troche wszyscy nie przeginacie z tymi cenami...
Mi jak daawno temu poszla uszczelka pod glowica w pierwszym mdo to wyszlo mnie 350zl. Glowica nie byla planowana ani sprawdzana, zawory nie ruszane. Wiem, ze auto jezdzi do dzisiaj i nic sie nie dzieje a bylo to z 7 lat temu.
Podobne wątki
-
[TD MkII] dziwna sprawa.....
By hayabusawro in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 28-11-2010, 19:46 -
[TD MkII] dziwna sprawa
By Magic1981 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 29-07-2010, 12:05 -
[MkI] dziwna sprawa
By crahd in forum ElektrykaOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 27-06-2009, 14:06 -
[MkI] hamulec-dziwna sprawa-pomocy
By darox in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 18-07-2008, 08:17 -
[MkII] Hamulce..dziwna sprawa
By Kvojt in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 04-04-2007, 20:15