+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 30
Wątek: Wtryskiwacze BRC
-
11-02-2012 17:41 #1
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
Wtryskiwacze BRC
Witam,
NO i mnie dopadła nie ciekawa sytuacja. Dziś wracając z pracy auto przełączyło się na gaz i zaczął falować obrotami, i chodzić tak jak by na 3 gary.
Pomyślałem że może się za wcześnie przełączył na gaz, ale nie pojechałem trochę na benzynie i włączyłem gaz i to samo. Na benzynie chodzi idealnie, a na gazie nie.
Moja diagnoza któryś wtryskiwacz do wymiany. Tylko teraz kwestia czemu tak się stało. Na wtryskach przejechałem 10 tys. Instalacja jest na gwarancji, więc wymiana będzie bez gotówkowa. Ale co jeśli gwarancja się skończy to co będę co 10 tys wymieniał wtryskiwacz.Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
11-02-2012 17:41 # ADS
-
11-02-2012 23:53 #2
- Imię
- Krzysztof
- Model
- Renault Laguna 2
- Silnik
- F4R
- Opis
- byłem-zobaczyłem-tankowałem-pojechałem
- Od
- 04 Dec 2006
- Mieszka w
- Siechnice/Wrocław /Radlin k. Wodzisławia Śl.
Przypadek-moje mk2 110.000km na gazie przechulał z instalką BRC i wtryskami tej firmy i jest wszystko ok
-
12-02-2012 00:16 #3
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
No mi też się wydaję że przypadek muszę w poniedziałek pojechać niech wymieniają na gwarancji.
Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
12-02-2012 00:18 #4
Weź kontrolnie na wtryskiwaczach wtyczki popraw i złącze przy sterowniku.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
12-02-2012 11:39 #5
To wcale nie musi być wtryskiwacz, do czasu aż podłączysz kompa można tylko gdybać.
W stagu można wyłączać pojedynczo wtryskiwacze LPG, podejrzewam że w BRC też, wtedy będzie wiadomo.Ostatnio edytowane przez wilu117 ; 12-02-2012 o 11:40
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
12-02-2012 13:06 #6
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
No spróbuję poprawić kostki, ale nie wiem czy to coś da.
A jak przeprowadzić diagnozę, odpinać wszystkie wtryski po kolei.Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
12-02-2012 14:29 #7
Tak jak pisałem stag ma więc myślę że BRC też opcję wyłączania pojedynczo wtryskiwaczy LPG. Wtedy ten jeden wyłączony przestaje pracować a w jego miejsce pracuje wtryskiwacz benzynowy. Tak najłatwiej wyłapać usterkę wtryskiwacza LPG.
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
12-02-2012 14:32 #8
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
A w taki sposób, czyli defakto jak któryś nie domaga to taka sytuacja jak napisałeś wyżej, czyli powinien zacząć pracować wtrysk benzyny. Czy się mylę.
Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
12-02-2012 17:44 #9
Można też gdy silnik pracuje na gazie zaciskać kolejno węzyki, jeśli nie będzie żadnej reakcji silnika to oznacza że coś dzieje sie na danym cylindrze.
-
12-02-2012 18:15 #10
-
13-02-2012 22:35 #11
Daj zdjęcie wtryskiwaczy może się coś wyjaśni ....
MK II V6 GHIA TURNIER SEKWENCJA brc plug&drive wtryski keihin
-
13-02-2012 22:47 #12
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
Z pomarańczową naklejką, jutro jadę do zakładu który montował instalacje.
Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
13-02-2012 23:09 #13
ok tylko czy paski(pomarańczowe) są pionowe czy ukośne ?
MK II V6 GHIA TURNIER SEKWENCJA brc plug&drive wtryski keihin
-
13-02-2012 23:23 #14
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
tzn naklejka na wtryskach jest pomarańczowa. A dziś byłem w zakładzie który ma w Radomiu autoryzację BRC ale facet albo mu się nie chciało bardziej w to zagłębić bo stwierdził że nic nie widzi i że musiałby zajrzeć w instalację i że to już nie będzie na gwarancji bo nie on montował. No to już wolę wydać 50 złoty na paliwo i pojechać do Wawy i myślę że wrócę na LPG bo cała butla pełna jest
Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
14-02-2012 21:14 #15
Oki sprawdź tylko czy naklejka wygląda tak :http://www.drypa.pl/produkt1095_WTRY...owy-100KW.html
czy pomarańczowe paski są ukośne w rogach naklejki.MK II V6 GHIA TURNIER SEKWENCJA brc plug&drive wtryski keihin
-
14-02-2012 21:29 #16
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
Już wszystko jasne, sterownik wymieniony na nowy i jeździmy znów na LPG. A jutro dzwonię tu do Radomia ich poinformować o tym że dzwonię do BRC ze skargą na nich. Pojechałem do Warszawy, 15 minut trwała diagnoza i naprawa. Zdjęli każdy wężyk z wtryskiwacza i stwierdzili że to sterownik. A tym gamoniom u mnie w mieście się nawet tego nie chciało zrobić. Cóż ich strata.
Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
14-02-2012 21:50 #17
Czyli sterownik a nie wtryski?
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
14-02-2012 22:07 #18
to super że się wyjaśniło
MK II V6 GHIA TURNIER SEKWENCJA brc plug&drive wtryski keihin
-
14-02-2012 22:21 #19
- Imię
- Krzysztof
- Model
- S-Max & Golf VII
- Silnik
- 2.0TDCi180km-2.0TDI150km
- Opis
- S-Max & Golf VII
- Od
- 06 Jul 2008
- Mieszka w
- Radom/Warszawa
Tak sterownik się posypał
Ford S-Max 2.0TDCi 180km Titanium, Golf VIII 2.0 TDI 150km
Ford Mondeo MKIV 2.0 TDCi 140km Titaium Było
Ford Mondeo MKIII Duratec HE 2.0+LPG BRC Było
Ford Mondeo MKII Zetec 2.0 Było
Ford Mondeo MKI Zetec 1.8 Bylo
Krzysiek 502754321
-
14-02-2012 22:46 #20
Bardzo szybko bo jak dobrze kojarzę to zbyt długo LPG nie masz, pewnie wadliwy. Gdzie masz go zamontowanego ?
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
Podobne wątki
-
[MkIII] Wtryskiwacze
By Eskort1972 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 06-08-2010, 13:40 -
wtryskiwacze
By gigi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 23-05-2007, 21:43 -
[MkI] Wtryskiwacze 1.8 TD ?
By BoSko in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 28-01-2007, 12:34 -
wtryskiwacze
By moyes in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 13-01-2007, 18:06 -
wtryskiwacze
By jdiabel in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 29-12-2006, 13:46