+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 37
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos

    Temperatury silnika zimą

    Witam.
    Dziś wymieniłem świece żarowe bo miałem problemy z odpalaniem.
    Mechanik zalecił przyjechać na wymiane silnikiem nagrzanym do temperatury roboczej.
    Na dworze -20. Odpaliłem silnik, ogrzewania nie włączałem. Po przejechaniu około 5km wskazowka temperatury stała na pionowo. Włączyłem ogrzewanie i po kilku minutach wskazówka spadła do poprzedniej kreski. Wyłaczyłem ogrzewanie, po minucie znowu pionowo. Kolejne włączenie ogrzewania i wskazówka spadła... dopiero po przejechaniu z ogrzewaniem około 10km wskazówka zaczęła stać na baczność ale wystarczyło że stanąłem na poboczu na jałowym i zaczęła spadać by pozostać na 1/4. Wyłączyłem ogrzewanie... silnik dalej na jałowym po 5 minutach z powrotem się nagrzał i wskazówka staneła pionowo...
    Czy włączenie ogrzewania powinno aż tak wpływać na wskaźnik temperatury silnika?
    Dodam, że podgrzewacz PTC pod autem mam i działa.
    Podpowiedzcie bo nie zainwestowaniu w świece żarowe silnika nie wiem czy takie działanie jak u mnie jest ok czy mam się szykować na kolejne wydatki na termostaty itp?
    Jutro rano po sprawdzeniu jak będzie odpalał z nowymi świecami mam zamiar zakryć połowę chłodnicy. Robiłem tak w każdym dieslu i skutkowało to szybszym nagrzewaniem się i mniejszymi wahaniami temperatury silnika podczas używania ogrzewania. Przy temp około zera było ok ale jak za oknem -20 to już zakrycie połowy chłodnicy wydaje mi się wskazane.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 TDCI 130KM
    Od
    04 Jun 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Białystok
    to normalne przy tak niskiej temperaturze na zewnątrz. Nie ma się co martwić - mam tak samo

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos
    No właśnie podobno opinie sa podzielone. Jedni mowią że normalne , inni że wymienili mały termostat i wskazowka temperatury po rozgrzaniu silnika stoi twardo pionowo nawet przy ogrzewaniu ustawionym na fulla....
    W Vw jak mialem takie objawy winny byl termostat... po wymianie mineło.
    A w mondku zdania sa podzielone na forach...

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar misiek1982
    Imię
    Piotrek
    Model
    Mondeo & Jeep Grand Cherokee WH
    Silnik
    2.0 TDDI & 3.0 V6 CRD
    Opis
    Mondeo Kombi 2.0 TDDI 115 kunia
    Od
    20 Jul 2010
    Mieszka w
    Radom / Piaseczno
    mam sprawne oba termostaty i do jakiś -5 ok ładnie wstaje przy -10 robi się oporna a -23 no to naprawdę leniuch rośnie szybciej jak jadę ostro a jak spokojnie to powoli przy takich temp ma prawo troszkę się nie dogrzewać przecież to grzechotnik
    ..................Mazowiecka Grupa Brzydali.....................
    http://seryjne.polskajazda.pl/Profil/13698
    Nikt nie wie z kąt się wzięły ale są 122 kucyki i 301 niutków

    Zmiana kołchozu na pracę którą lubię - progres 100%

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos
    Wszystko ok ale raczej nie jest to normalne u mnie.
    Wlasnie jestem po zrobieniu 30km. Pierwsze 4km bez ogrzewania i nagrzał się do pionu. Jak tylko włączyłem ogrzewanie opadło do drugiej kreski, postałem kilka minut pod sklepem na chodzie i sadło prawie do zera a po ruszeniu wróiło tylko do drugiej kreski zamiast do pionu. To w żaden sposob nie wyglada mi na normalne bo kiedy się to dzieje z nawiewu zaczyna lecieć tylko ciepłe powietrze i kabina po prostu się nie ogrzewa.
    Chyba zainwestuje w mały termostat bo czytałem opinie, że w 90% przypadków to jego awaria sprawia takie problemy.

  7. #6
    Zielony listek Awatar egzekuthor
    Imię
    CZAREK
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MONDEO MKIII 2,0 TDDi 2001 115 kucyków , TOYOTA
    Od
    02 Dec 2010
    Mieszka w
    SZCZECIN
    Cytat Zamieszczone przez misiek1982 Zobacz posta
    mam sprawne oba termostaty i do jakiś -5 ok ładnie wstaje przy -10 robi się oporna a -23 no to naprawdę leniuch rośnie szybciej jak jadę ostro a jak spokojnie to powoli przy takich temp ma prawo troszkę się nie dogrzewać przecież to grzechotnik
    Mam dokładnie tak samo, więc to chyba norma w naszych bolidach
    <em>Thrashnalek</em>

  8. #7
    Kursant Awatar Sven-T
    Opis
    Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115km GHIA
    Od
    03 Nov 2011
    Mieszka w
    Kraśnik
    tak samo jak i u mnie jeśli nie chce Ci się dogrzać zmniejsz nasilenie nawiewu i temperaturę, wtedy powróci do normalnego poziomu sam testowałem... znajomy mi mówił, że to nic takiego - po prostu jak się silnik nagrzeje do połowy, to staraj się go utrzymywać jednostajnie w obrotach np. w 2 tyś - ja tak robię i temperatura ani chwilę się nie zawaha spaść wiadomo jakby nie patrzeć są teraz u nas duże mrozy, także takie zjawiska jak najbardziej są możliwe... też jest to spowodowane tak jak pisałem obrotami na jakich jedziesz, wiadomo, że jak będą one w granicach 1,5 tyś to będzie temperatura spadać przy takim mrozie

  9. #8
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos
    To, że się na mrozie i z wlaczonym ogrzewaniem rozgrzewaja wolniej to sie zgodze, ale to ze temperatura spada i lata po skali to juz raczej nie.
    Jutro zamawiam termostat i we wtorek bede zmienial, dam znac czy sie poprawilo.

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar misiek1982
    Imię
    Piotrek
    Model
    Mondeo & Jeep Grand Cherokee WH
    Silnik
    2.0 TDDI & 3.0 V6 CRD
    Opis
    Mondeo Kombi 2.0 TDDI 115 kunia
    Od
    20 Jul 2010
    Mieszka w
    Radom / Piaseczno
    już pisałem w innym temacie kolegi pół roczna Avenssis też ma takie wahania przy -20
    Cytat Zamieszczone przez egzekuthor Zobacz posta
    Mam dokładnie tak samo, więc to chyba norma w naszych bolidach
    to nie to co miałem Omegę V6 tamta łachudera to się grzała 3 min jazdy i można było w samych kąpielówkach w środku jeździć
    ..................Mazowiecka Grupa Brzydali.....................
    http://seryjne.polskajazda.pl/Profil/13698
    Nikt nie wie z kąt się wzięły ale są 122 kucyki i 301 niutków

    Zmiana kołchozu na pracę którą lubię - progres 100%

  11. #10
    Kursant Awatar Sven-T
    Opis
    Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115km GHIA
    Od
    03 Nov 2011
    Mieszka w
    Kraśnik
    a jak nie było takich mrozów to problem też występował? bo u mnie np jest tak tylko teraz, a wcześniej było wszystko okej po prostu moim zdaniem TTTM (Ten Typ Tak Ma) widzę, że nie jest ja jeden też co tak ma

  12. #11
    Mistrz pobocza Awatar misiek1982
    Imię
    Piotrek
    Model
    Mondeo & Jeep Grand Cherokee WH
    Silnik
    2.0 TDDI & 3.0 V6 CRD
    Opis
    Mondeo Kombi 2.0 TDDI 115 kunia
    Od
    20 Jul 2010
    Mieszka w
    Radom / Piaseczno
    klekot to nie benzyna i on można powiedzieć zwłaszcza przy takich temperaturach na wolnych obrotach to się chłodzi
    ..................Mazowiecka Grupa Brzydali.....................
    http://seryjne.polskajazda.pl/Profil/13698
    Nikt nie wie z kąt się wzięły ale są 122 kucyki i 301 niutków

    Zmiana kołchozu na pracę którą lubię - progres 100%

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos
    Poczytajcie watki na forum.
    Wyraznie ludzie pisza ze wachania niewielkie sa mozliwe, ale nie skakanie po skali wskaznika.
    Przed zima tez tak nie mialem ale to wlasnie zima jest sprawdzianem dla naszych ukladow chlodzenia i grzania i to podczas niej ujawniaja sie takie niedomagania.
    U mnie mimo jazdy 2000-2400 obrotow sytuacja sie nie zmienia wiec uznaje ze nie jest to normalne i bede ingerował w mały termostat.
    Ostatnio edytowane przez Norbas ; 03-02-2012 o 23:58

  14. #13
    Mistrz pobocza Awatar misiek1982
    Imię
    Piotrek
    Model
    Mondeo & Jeep Grand Cherokee WH
    Silnik
    2.0 TDDI & 3.0 V6 CRD
    Opis
    Mondeo Kombi 2.0 TDDI 115 kunia
    Od
    20 Jul 2010
    Mieszka w
    Radom / Piaseczno
    ja raczej termostaty zostawiam w spokoju są u mnie są oki będę w najbliższym czasie chciał wymienić świece podgrzewaczu PCT
    ..................Mazowiecka Grupa Brzydali.....................
    http://seryjne.polskajazda.pl/Profil/13698
    Nikt nie wie z kąt się wzięły ale są 122 kucyki i 301 niutków

    Zmiana kołchozu na pracę którą lubię - progres 100%

  15. #14
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos
    U mnie PCT grzeje jak powinno, sprawdzone wczoraj na warsztacie.
    Z resztą łatwo to sprawdzić samemu, odpalić silnik i trzymać PCT ręką. Jak sprawne to poczujesz jak się nagrzeje dosyć szybko. Grzeją dwie świece, jak jakiś kolega będzie pod ręką to niech potrzyma silnik na obrotach powyżej 1500 i będzie jeszcze cieplejszy bo włączy się świeca trzecia pod warunkiem sprawnie działającego alternatora.

  16. #15
    Kursant
    Opis
    MK3 TDCI '01
    Od
    16 Nov 2009
    Mieszka w
    Kalisz
    Bez wątpienia powinien utrzymywać temperaturę niezależnie od warunków tj. latem i przy -20 zimą. U mnie po wymianie termostatu nie ma żadnych problemów z temperaturą, a ogrzewania używam intensywnie. Na forum jest instrukcja ze zdjęciami jak wymienić termostat, w sumie prosta robota na 30 min.

  17. #16
    Kursant Awatar Sven-T
    Opis
    Ford Mondeo MK3 2.0 TDDI 115km GHIA
    Od
    03 Nov 2011
    Mieszka w
    Kraśnik
    a w jaki sposób można sprawdzić czy termostat jest dobry? i jaki jest gdzieś koszt wymiany takiego termostatu?

  18. #17
    Kursant
    Opis
    MK3 TDCI '01
    Od
    16 Nov 2009
    Mieszka w
    Kalisz
    Termostat (ten mały) kosztuje mniej niż 100 PLN, wymienić możesz sam. Poszukaj na forum jest instrukcja jak to zrobić.
    Jeśli przy obecnych temp. nie dogrzewa silnika to z dużym prawdopodobieństwem wina termostatu.
    Niektórzy robią test - gotując termostat w garnku. O ile dobrze pamiętam powinien zmieniać położenie przy temp. 82 oC.

  19. #18
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos
    Dziś wykonałem test by wiedzieć co się dzieje pod maską
    Jestem świeżo po tzw rozgrzaniu silnika.
    Przejechałem około 25km. Poki nie włączałem ogrzewanie wskazówka po około 4km stanęła pionowo. Jak tylko włączyłem ogrzewanie spadło na poprzednią kreske i tak się utrzymywało. Wyłączyłem ogrzewanie, po kilku minutach jazdy wrociło na pion.
    Z ciekawości zatrzymałem się, otworzyłem maske i lukam. Stojąc przed samochodem, wąż chłodnicy po prawej ciepły, po lewej ten co wychodzi dołem chłodnicy zimny... płyn w zbiorniczku wyrównawczym zimny...
    Zdjąłem przednią atrape i dotykam chłodnicy... ledwo letnia... Ki czort bo już zaczynam popadać w lekką paranoje...
    Czy to wina małego termostatu? Czy też dużego w końcu...
    Co sądzicie?

  20. #19
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Norbas Zobacz posta
    Czy to wina małego termostatu? Czy też dużego w końcu...
    Co sądzicie?
    Po mojemu jest ok.
    .
    Nagrzewnica to jednak też chłodnica a w aucie jednak przy minusowej temperaturze tez ciepło nie jest więc odbiór ciepełka z nagrzewnicy dość spory.
    Gdyby to była wina termostatów - miałbyś problem z ogrzaniem auta...a jak czytam - nie masz.

    Nie kombinuj z włączaniem-wyłączaniem ogrzewania bo tylko mącisz sobie w głowie......niepotrzebnie.

    Przy -20C kurtkę to można zdjąć po.......30km - wcześniej jest lodówka chociaż do nawiewów dotknąć się nie można - tak wali ciepełkiem.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  21. #20
    Mistrz pobocza Awatar Norbas
    Model
    MKIII Kombi
    Silnik
    2.0 TDDI 115KM
    Od
    12 Apr 2011
    Mieszka w
    Kampinos
    No u mnie kurtke zdjac mozna po 15km jazdy z nawiewem ale wlasnie ten nawiew nie parzy mimo ze chwiloo dla testu wzialem na HI.

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Spadek temperatury silnika
    By Malyvip in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 04-07-2022, 10:39
  2. [TDCi MKIII] wskażnik temperatury silnika
    By weksla in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 19-12-2009, 18:13
  3. [MkIII] Niska temperatura silnika zimą
    By bonat in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 27-12-2007, 21:11
  4. [MkI] Wskaźnik temperatury silnika...
    By in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 13-11-2006, 01:10
  5. [MkII] Wskaźnik temperatury silnika
    By Wojtacz in forum Pozostałe
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 29-07-2006, 11:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów