+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 92
Wątek: Dpf
-
21-04-2012 22:26 #21
-
21-04-2012 22:26 # ADS
-
21-04-2012 23:43 #22
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
...tylko S-maxy z tym silnikiem bywają bez...
-
25-04-2012 10:49 #23
narazie mam nalatane zaledwie 50 tys żadnych negatywnych objawów, postaram sie według sugestii kolegów i zaleceń w książce serwisowej wypalic sadze z filtra co jakis czas
Ostatnio edytowane przez etop ; 25-04-2012 o 10:49 Powód: literówka
-
26-06-2013 12:21 #24
-
26-06-2013 13:32 #25
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
..nooo...S-max, Galaxy, to "to samo"
-
26-06-2013 18:44 #26
-
27-06-2013 09:08 #27
Od pierwszego mojego posta upłynęło trochę czasu,wypaleń DPF, przejechanych kilometrów i wymiany oleju. Stwierdzam że nie jest to takie straszne jak większość pisze. Auto jeździ przeważnie w mieście, reguła jaką ja stosuję to nie przerwać wypalania. Podczas tej procedury nie podnoszę obrotów, chodzi na wolnych jeżeli nastąpi cykl po dojechaniu do celu.
Srebrne 140 kucyków
-
27-06-2013 19:12 #28
-
27-06-2013 22:04 #29
-
28-06-2013 00:59 #30
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
powtórzę jeszcze raz, zrobbiłem od wyjazdu z salonu 100tkm i nigdy nie zauważyłem wypalania
-
28-06-2013 08:59 #31
Wiedza skąd, ano z chwilowego spalania przy wyłączonej klimie na wolnych obrotach jest 1.0 do 1.1 litra (wolne obroty na postoju nie w ruchu) włączone wiatraki, basowy dźwięk. W trasie cykl wypalania jest niezauważalny.
Srebrne 140 kucyków
-
28-06-2013 09:05 #32
-
28-06-2013 09:22 #33
-
28-06-2013 09:26 #34
-
28-06-2013 23:29 #35
- Imię
- Darek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Opis
- Mondeo MK4 2,0 TDCi 2011
- Od
- 10 Mar 2013
- Mieszka w
- Katowice
na trasie to faktycznie trudno zauwazyc jakies zmiany w pracy silnika.
Ja od wczoraj przelaczylem i jezdze na "chwilowym spalaniu" i bede obserwolal zmiany w zuzyciu
A czy podczas wypalania zwieksza sie na "wolnych" predkosc obrotowa silnika ?
---------- Post added at 22:29 ---------- Previous post was at 22:24 ----------
a teraz to sobie zartujesz, czy piszesz powaznie
Nie wiem co juz o tym myslec i zastanawiam sie nad prawidlowym dzialaniem tego DPF-u, skoro ja nic nie zauwazylem, a ponoc wypalanie powinno odbywac sie co 600-800 km
-
28-06-2013 23:36 #36
- Imię
- Grzegorz
- Model
- FF 3 RS
- Silnik
- 2.3eb 400+
- Opis
- Focus 3 RS 2.3eb 400+
- Od
- 15 Apr 2008
- Mieszka w
- Krakowie
...no tak własnie było, a ponieważ nie miałem spalania chwilowego, nie miałem żadnej kontroli
-
28-06-2013 23:40 #37
-
29-06-2013 01:20 #38
Witam, sam parę razy zauważyłem basowy wydech i przy wskazaniu chwilowym widać od 1,0 do 1,1 raz miałem nawet 1,2. Nawet myślałem że coś zaczyna się psuć, ale przy następnej pracy silnika na postoju zaś miałem po zakończonym wypalaniu DPF-a 0,5-0,6l, więc da się to zauwarzyć w ten czy inny sposób
Ostatnio edytowane przez RalfiX78 ; 29-06-2013 o 01:21
-
04-07-2013 22:26 #39
-
04-07-2013 22:29 #40