+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 4 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 63
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK3
    Od
    27 Sep 2009
    Mieszka w
    Sochaczew

    Mondeo MK3 - biegi ciężko wchodzą

    Mam ostatnio problem z biegami w moim Mondeo MK3 (benzyna, 2.0). Na włączonym silniku biegi ciężko wchodzą, najgorzej ma jedynka i wsteczny, reszta już jak się auto rozbuja jakoś idzie ale też trzeba się nasiłować. Co więcej podczas odpalania auta na biegu mimo wciśniętego sprzęgła potrafi nim lekko szarpnąć do przodu. Co może być przyczyną? Na wyłączonym silniku biegi wchodzą jak w masło.
    Ostatnio edytowane przez wilu117 ; 18-03-2012 o 12:23 Powód: prefiks

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Nasedzio Zobacz posta
    Co więcej podczas odpalania auta na biegu mimo wciśniętego sprzęgła potrafi nim lekko szarpnąć do przodu. Co może być przyczyną?
    Na początek odpowietrz sprzęgło, jeśli to nie pomoże to albo pompa się kończy, albo wysprzęglik/docisk.
    Sprawdź jeszcze poziom oleju w skrzyni.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cokolwiek chciałbyś z tym zrobić, to musisz zwalić skrzynię. Proponuję sie przyzwyczaić
    wypisuję się z tego kraju...

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar MacieqZST
    Opis
    145 PS w Trójce Teraz w ZS
    Od
    21 Mar 2008
    Mieszka w
    ST
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Sprawdź jeszcze poziom oleju w skrzyni.
    Najlepiej wymień.

  6. #5
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jakub Zobacz posta
    Cokolwiek chciałbyś z tym zrobić
    Do odpowietrzenia wysprzęglika i kontroli oleju nie musi zwalać,
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  7. #6
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Odpowietrzenie nic nie da w MKIII. Problemem jest połączenie tarcza/wieloklin. Przy wciśnięciu sprzęgła, tarcza nie przesuwa się na wieloklinie i występuje efekt "ciągnięcia" sprzęgła. Kolega ma na pewno autko po lifice z 5 biegową skrzynią.
    wypisuję się z tego kraju...

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    problem występuje również w dieslu, jeśli chodzi o 1 i R, natomiast u mnie jest jeszcze problem z 2 cięzko wchodzi niezależnie czy ciepły/ zimny (jak ciepły lepiej)
    Jeśli chodzi o poranne wrzucanie 1 i R zauważyłem ze jak na dłuzej (kilka sekund) wcisnę sprzęgło to wchodza bez oporu

  9. #8
    Pogromca zakrętów Awatar jarku
    Model
    Mk IV ze spojlerem
    Silnik
    2.0tdci
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jareczek1980 Zobacz posta
    jak na dłuzej (kilka sekund) wcisnę sprzęgło to wchodza bez oporu
    pożyteczna informacja, sprawdzę czy w mojej benie to działa (mam problemy tylko z jedynką)
    Ostatnio edytowane przez jarku ; 19-03-2012 o 16:34

  10. #9
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jareczek1980 Zobacz posta
    zauważyłem ze jak na dłuzej (kilka sekund) wcisnę sprzęgło to wchodza bez oporu
    Tu to może pomóc wymiana płynu w układzie sprzęgła.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  11. #10
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    Cytat Zamieszczone przez Netoper Zobacz posta
    Tu to może pomóc wymiana płynu w układzie sprzęgła.
    może, musze jechać z tym do fachmanów bo słyszałem ze można moją skrzynię regulować, może też pomóc przesmarowanie tych cięgien co wchodzą do drążka zmiany biegów. Musze to sprawdzić, oczywiście jeśli to pomoże to zaraz napisze bo biegi w wiekszości mk3 wchodzą źle, co w tej klasie auta nie powinno mieć miejsca

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jareczek1980 Zobacz posta
    co w tej klasie auta nie powinno mieć miejsca
    Na moje oko (raz widziałem jak to od środka w mondku pracuje) to powody są dwa zbyt elastyczne słoneczko i zbyt mały skok wysprzęglika. Pomijając kwestie jak faktycznie skrzynia łapie usterkę czy z olejem coś nie OK ale z tego co w kilku innych markach udało mi się czasami od środka zobaczyć jak pracuje docisk wysprzęglik to w nich właśnie widać było że słoneczko jest sztywniejsze i mniej wysprzęglik musi je wycisnąć aby docisk zluzował tarczę.

    Wystarczyłoby aby słoneczko było sztywniejsze i znacznie szybciej wtedy tarcza byłaby luzowana, albo np o 1cm bardziej pojemna sama pompa sprzęgła żeby większa ilość płynu była wtłaczana w wysprzęglik, aby ten miał większą szybkość wysuwania. A jak jest to wszystko na styk obliczone to wystarczą niewielkie zawirowania w kwestii płynu i już za mało czy zbyt wolno docisk odłącza tarczę.
    Ostatnio edytowane przez Netoper ; 19-03-2012 o 18:41
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    Cytat Zamieszczone przez Jareczek1980 Zobacz posta
    problem występuje również w dieslu, jeśli chodzi o 1 i R, natomiast u mnie jest jeszcze problem z 2 cięzko wchodzi niezależnie czy ciepły/ zimny (jak ciepły lepiej)
    Jeśli chodzi o poranne wrzucanie 1 i R zauważyłem ze jak na dłuzej (kilka sekund) wcisnę sprzęgło to wchodza bez oporu
    ja mam problem z 2
    zima duzy problem z wrzuceniem
    teraz jest cieplej ale musze ja wrzucac precyzyjnie, bo juz mi sie zdarzyl zgrzyt
    chcialbym to zrobic ale nie wiem od czego zaczac

  14. #13
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Cytat Zamieszczone przez gruniu Zobacz posta
    ja mam problem z 2
    zima duzy problem z wrzuceniem
    teraz jest cieplej ale musze ja wrzucac precyzyjnie, bo juz mi sie zdarzyl zgrzyt
    chcialbym to zrobic ale nie wiem od czego zaczac
    od wymiany oleju w skrzyni.
    Mogę jeszcze zaproponować ceramizer - wiem, dla nie których to jest polerowanie pryszcza, ale w moim drugim mondku po zalaniu nieznacznie się poprawiło.
    wypisuję się z tego kraju...

  15. #14
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    porada w stylu wymien olej w skrzyni nie pasuje mi
    mam tak w mk2 i tez wymienilem olej i brak rezultatu
    ale w mk2 biegi lepiej wchodza

  16. #15
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Przemysław
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    2008 r. Durashift AWF21
    Od
    08 Dec 2008
    Mieszka w
    Oleśnica
    Cytat Zamieszczone przez gruniu Zobacz posta
    porada w stylu wymien olej w skrzyni nie pasuje mi
    mam tak w mk2 i tez wymienilem olej i brak rezultatu
    ale w mk2 biegi lepiej wchodza
    Na jaki olej wymieniłeś?

  17. #16
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    jaki olej to nie wiem, bo wymienial mechanik, a mam do niego zaufanie

  18. #17
    Zielony listek Awatar klimad
    Imię
    Adam
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    MK III TDDI 90KM
    Od
    20 Feb 2008
    Mieszka w
    Skierniewice
    U mnie jedyna ciężko wchodziła ale zastosowałem wskazówkowe /do wstecznego/ z instrukcji "Aby płynnie włączyć bieg wsteczny,
    naley po zatrzymaniu pojazdu odczekać
    około 3 sekund z wciśniętym pedałem
    sprzęgła." i teraz bieg wchodzi płynnie



    Kiedyś MK2 1.8TD dziś MK3 2.0 TDDI

  19. #18
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    Cytat Zamieszczone przez klimad Zobacz posta
    U mnie jedyna ciężko wchodziła ale zastosowałem wskazówkowe /do wstecznego/ z instrukcji "Aby płynnie włączyć bieg wsteczny,
    naley po zatrzymaniu pojazdu odczekać
    około 3 sekund z wciśniętym pedałem
    sprzęgła." i teraz bieg wchodzi płynnie
    widzisz ja mam problem tylko jak jest auto zimne z 1i r jak już raz wrzucę to potem wchodzi jak w masło. Fakt mnie pomaga dłuzej trzymane nogi na sprzęgle ale tylko rano. A z 2 mam gorzej bo zawsze żle wchodzi. Ostatnio na przeglądzie uzupełnili mi olej w skrzyni ale chyba bez wymiany się nie obejdzie w moim przypadku

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    rozmawialem z mechanikiem na temat biegow i mowi ze wycieraja sie jakies prowadzenia i dlatego biegi ciezko wchodza, szczegolnie jak jest zimno

  21. #20
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo Mk 3 TDDI
    Od
    16 Feb 2008
    Mieszka w
    Gdansk
    Dopadło i moje MDO
    Pierwszy raz tydzień temu, zatrzymałem się na światłach i już nie mogłem ruszyć - pedał sprzęgła bez zmian ale biegów nie dało się wrzucić w żaden sposób. Dopiero jak wyłączyłem i odpaliłem ponownie to wszystko wróciło do normy. Natomiast wczoraj pod domem odpaliłem i znowu to samo - sprzęgło ok, ale biegów znowu nie dało się wrzucić. Po trzykrotnym wyłączaniu i odpalaniu wszystko pozornie wróciło do normy, ale teraz wszystkie biegi wchodzą bardzo ciężko, a czasem w ogóle. Podczas jazdy czasem jak w "masło" a chwile potem jak w "smole", a czasem wcale.
    Poziom płynów ok, sprzęgło i koło dwumasowe wymieniona 86k temu, wycieków brak, pompowanie sprzęgła nic nie daje, wibracji na pedale nie ma.
    Co i jak radzicie sprawdzić w pierwszej kolejności? Wymienić olej?

Podobne wątki

  1. Ciężko wchodzą biegi
    By streetfighter in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-11-2013, 13:24
  2. [MkI] biegi ciężko wchodzą
    By stolar in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 22:21
  3. [MkIII] Ciężko wchodzą biegi.
    By mhelmet in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 01-10-2008, 23:18
  4. [MkI] biegi ciężko wchodzą
    By Grzesiex1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 26
    Ostatni post / autor: 07-04-2006, 09:38
  5. biegi ciężko wchodzą
    By Grzesiex1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 25-09-2005, 13:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów