+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 31 1234511 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 603
  1. #1
    Zielony listek
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo MK3 TDCi, HB 2003 rok
    Od
    08 Sep 2010
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdój

    Regeneracja wtryskiwaczy / przebieg / cena / opinie

    Witam pięknie... Z racji na fakt, że jestem w trakcie wykonywania regeneracji wtryskiwaczy (kompletu 4szt) chciałem zaproponować post (najlepiej aby był podklejony - coś jak spalanie) i w nim użytkownicy Diesli TDCi opisywaliby swoje "przygody" z regeneracją, a mianowicie. 1. Przy jakim przebiegu była robiona 2. Ile wtryskiwaczy robili (1-2szt czy może cały komplet) 3. Gdzie i za ile robili (oczywiście podawanie cen sprzed 2 lat mija się z celem - najlepiej tak do roku wstecz) 4. Czy efekt był zadowalający / zamierzony (tzn czy auto zostało dobrze naprawione) 6. Ile zrobiliście już przebiegu po regeneracji (miesiące / lata oraz kilometry) 5. No i dla mnie najważniejsze, mianowicie CZY robiliście same wtryskiwacze czy rówież i pompe. Bo mnie mistrz powiedział, że jak nie zrobię pompy to choć zrobię wtryskiwacze na oryginalnych zaworkach Delphii to nie może mi obiecać cz zrobię na tym 10 czy 20 tysi. Po zrobieniu pompy daje spokojnie 120-150 tysi bo na tyle krzywki / wirniki w pompie są robione (swoją drogą Ford nieźle to sobie wymyśli tzn ekonomicznie $$) Na "zabawę" z pompą już mni nie stać: demontaż / montaż 350zł, zrobienie ok 1000zł więc zmuszony byłem podziękować... Myślę, że temat może zaciekawić tak obecnych, jak i przyszłych posiadaczy Mondeo MK3 TDCi oraz może dać nieco "statystyki" w temacie padania wtryskiwaczy. Mój przebieg to ok 178 tys km (zdaje się realny).
    Ostatnio edytowane przez buko ; 26-03-2012 o 21:56

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Klubowicz
    skarpetkowy potwór
    Awatar buko
    Imię
    Piotrek
    Opis
    mk3 2.0 TDCI
    Od
    16 Apr 2008
    Mieszka w
    Radomsko
    dobry pomysł koelgo, podkleję to bo spora część jak nie 95% robiło wtryski


    proszę zatem by wypowiadający się w tym temacie trzymali się tego schematu


    Cytat Zamieszczone przez iceman12 Zobacz posta
    1. Przy jakim przebiegu była robiona
    Cytat Zamieszczone przez iceman12 Zobacz posta
    2. Ile wtryskiwaczy robili (1-2szt czy może cały komplet)
    Cytat Zamieszczone przez iceman12 Zobacz posta
    3. Gdzie i za ile robili (oczywiście podawanie cen sprzed 2 lat mija się z celem - najlepiej tak do roku wstecz)
    Cytat Zamieszczone przez iceman12 Zobacz posta
    4. Czy efekt był zadowalający / zamierzony (tzn czy auto zostało dobrze naprawione)
    Cytat Zamieszczone przez iceman12 Zobacz posta
    6. Ile zrobiliście już przebiegu po regeneracji (miesiące / lata oraz kilometry)
    Cytat Zamieszczone przez iceman12 Zobacz posta
    5. No i dla mnie najważniejsze, mianowicie CZY robiliście same wtryskiwacze czy rówież i pompe

    Jeżeli wszystko jest pod kontrolą jedziesz zbyt wolno

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Dominik
    Opis
    Mondeo 2,0 TDCI
    Od
    11 Apr 2011
    Mieszka w
    Bieruń
    Witam , a więc )
    ad 1 / przebieg 193000
    ad 2 / jeden był robiony rok temu , pozostałe teraz /przebieg j.w./
    ad 3 / rok temu zapłaciłem 820 PLN w Bosch Śmietana , teraz odstawiłem auto do warsztatu który ze Śmietaną współpracuje i tu troche się rozpisze ponieważ auto dosłownie umarło mi na placu dlatego zadzwoniłem po lawete własnie do tego zakładu koszt trzech wtrysków około 3000 PLN pisze około poniewaz nie wiedzieli co jest więc wymienili wszystko co uszkodzone /trzy świece żarowe, tą gruba plastikową rure co idzie zdajesie do turbo - jeżeli sie mylę to mnie poprawcie/ suma sumarum wyszło 3900 dostałem rabat 400 więc zapłaciłem 3500 PLN za wsio i ...
    ad 4/ w serwisie Boscha tak , tu w tym zakładzie nie ((((
    ad 5/ o przebiegu nie bede pisal bo auto mam od piątku
    ad 6/ bez pompy

    a teraz coś od mnie - w pkt 4 napisałem że nie byłem zadowolony bo kto by był gdyby zobaczył migająca sprezynkę w warsztacie a autem trzepało jak mną na 10 st mrozie do tego pierwsze stwierdzenie komputer pokazuje że to auto ma więcej przejechane niż na liczniku / a co mnie to obchodzi to przecież klepacz, nawet jakby to ile może mieć wiecej ??? widzialem polonezy zagazowane i po 600000 przejechane / stwierdzenie drugie - trzeba się rozglądnąc za silnikiem bo komp. pokazuje błąd "osiągnięto max. poziom spalania stukowego na 4 cylindrze, mechanik powiedzial ze to może być wszystko np wał korbowy krzywy , mysle sobie do tej pory auto śmigało a tu raz umarł i wychodzi ze złomem jeżdże co tu jest nie halo zapłaciłem za robote i te wymienione-zregenerowane części wsiadłem w auto i pojechałem do gościa który siedzi tylko w klekotach , zapowiedział mi ze moge auto zostawić ale to długo potrwa - zgodziłem sie bo facet był polecany a na placu od cholery aut mu stało a ja nie miałem zielonego pojecia gdzie się z autem podziać .
    Po kilku tygodniach zadzwonił telefon a z niego dobiegły cztery magiczne słowa "prosze przyjechać po mondeo" ))))))))))))))
    800 zeta auto śmiga znowu / tzn jest jeden problem jeszcze, który nie wyszedł przy warsztacie , ale to chce troche objeździć i zobaczyć co i jak /
    W każdym razie mechanik powiedział że u niego wszystkie wtryski plus sprawdzenie pompy okolo 2500 PLN by mnie wyszlo.
    Ostatnio edytowane przez banado ; 02-04-2012 o 11:27

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar mario373
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCi
    Od
    11 Apr 2010
    Mieszka w
    Strzegom
    1) Przebieg ok 196.000
    2) Jeden cały wtryskiwacz i 3 końcówki
    3) Pisarzowice ok 1800zł
    4) Auto poszarpuje przy lekkim dodawaniu gazu na 5-6 biegu w zakresie obrotów 1,5-1,8 tyś
    5) Około 3 tyś
    6)W paliwie i filtrze nie wykryto opiłków wiec same wtryski

    Do pkt. 4 też nie jestem zbytnio zadowolony bo auto nie chodzi tak jak przed usterka. Ja nie jestem w stanie powiedziec czy to zła regeneracja wtrysków czyn regenerowana turbina ( bardziej ona) przyczynia się do tych poszarpywania. Co do warsztatu w Pisarzowicarz hmm. uważani są za fachowców, a pierwsze co zabrali sie za wtryski gdzie komputer pokazywał błąd sterownika turbiny i przepływkę .
    Fakt teraz nie kopci na czarno ale mi została i tak turbina do regeneracji, którą kolejny mechanik tak zregenerował że mi gwiżdze, teraz zaczeła brać olej , a on się upiera że to moja wina bo nie wymieniłem oleju

  6. #5
    Zielony listek
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo MK3 TDCi, HB 2003 rok
    Od
    08 Sep 2010
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdój
    Z racji założyciela / pomysłodawcu postu, teraz ja podzielę się swoją opinią (mimo, że przejechałem od regeneracji ok 100km - DOPIERO!)

    1. Przebieg: 178 500km
    2. Zregenerowałem komplet wtryskiwaczy (4szt zaworków). NIE robiłem (a właściwie nie zrobili mi jednego rozpylacza, który się kończył, bo rzekomo powiedziałem im, żeby "nie robili kosztów" - rozpylacz się kończy, ale jeszcze można pojeździć)
    3. BOSCH Service GRUNER w Jastrzębiu Zdroju (miało być 350zł za zaworek, a było: 370zł zaworek/szt, demontaż wtrysków 100zł, sprawdzenie 180zł, naprawa 160zł/szt i do tego jakieś "kołek" i uszczelki pod wtryski = 2 424zł)
    4. Z racji, że przejechałem zaledwie 100km to trudno mówił o "zadowoleniu" lub jego braku, ale fakt faktem, że autko pracuje nieco inaczej niż przed regeneracją: jest trochę głośniejsze jak zimne - (pierwsze 4-5km lub 5min jazdy), wtryskiacze jakby (ale bardzo słabo wyczuwalnie) stukały, ale za to na ciepłym (w pełni rozgrzanym) auto jest cichsze a praca silnika "aksamitna")
    5. Zrobiłem dopiero niecałe 100km więc mega mało... będę edytował swoją odpowiedź w miarę przybywania km
    6. Nie sprawdzałem / remontowałem pompy, gdyż poprostu mnie na to nie stać (350zł demontaż/montaż, naprawa ok 1000zł). Odpuściłem sobie. Nowy filtr paliwa BOSCH, a na dniach zmienię jeszcze olej...

    A za rok (lub 10-20tysi) "do żyda"
    Ostatnio edytowane przez iceman12 ; 03-04-2012 o 12:25

  7. #6
    1.przebieg 173 000
    2.4 wtryski w bosh
    3.po przejechaniu 40 000 odzywal sie jeden na 1 cylindrze
    wyskoczyl blad ,poczekalem kupilem vds rotunda wbilem kody do ecu i dziala dalej smiga
    ,ale widze obnizone cisnienie na tym cylinderku i po przelewach rowniez to widac ze cos jest z wtryskiem
    kupilem Liqui Moly Super podalem bezposrednio pod pompe CR (do czyszczenia wtryskow)
    spalanie stukowe ucichlo ,ale mam juz kupiony zestaw wtryskow w dobrym stanie w razie W
    ale mysle ze jak padnie to pierwsze to go wyczyszcze (wd40 i ultradzwiekowa myjka czyni cuda)
    moja rada NIE DAJCIE SIE OSKUBAC SERWISOM

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar mario373
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCi
    Od
    11 Apr 2010
    Mieszka w
    Strzegom
    Widzę że te klekotanie to norma przy wymianie wtryskiwaczy, U mnie po paru dniach klekot znacząco zmalał ale nadal jest słyszalny na niskich obrotach na zimnym.
    Bando napisz coś więcej o drugiej naprawie

  9. #8
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCI
    Od
    30 Jan 2012
    Mieszka w
    Szczebrzeszyn
    ad 1 / przebieg 193000
    1) Przebieg ok 196.000
    1.przebieg 173 000
    1. Przebieg: 178 500km
    kilka wypowiedzi i podobne przebiegi chciałbym zaznaczyć.
    U mnie 197 000, robione ponad rok temu,BOSCH niby regenowali wszystkie, jakies zaworki stare niby oddali tez, i komplet świec. razem 2500 zł

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Dominik
    Opis
    Mondeo 2,0 TDCI
    Od
    11 Apr 2011
    Mieszka w
    Bieruń
    klekotanie było , ale w pierwszym warsztacie /w tym gdzie robili mi wtryski współpracójąc z Boschem nz zasadzie przyjeżdża do nich samochód, oni demontują wtryski posyłają-zaworza do serwisu tam są regenerowane i do odbioru przez warsztat/
    normalnie płakać sie chciało bo sprężynka nadal migała - nie byli w stanie skasować błędu, auto jeździło tylko na recznej zmianie biegów /bo mam tip tronika/ i wymyślanie że to mogą być panewki , wał korbowy , a w ogóle nowy silnik i jeszcze nie wiadomo czy nie skrzynia - no panowie wiem - zapłacilem chce mieć auto na chodzie , ale wierzcie mi że po usłyszeniu tego wszystkiego wolałem zapłacić i uciekać bo moze w końcu zrobili by mi auto , ale ja sie pytam za ile ??? 10 tysi ??? Tak jak napisałem zmienilem mondkowi lekarza i myśle ze bardzo dobrze na tym wyszedłem bo auto wydaje sie ze chodzi ciszej - nie powiem u tego drugiego mechanika wpadał w rezonans powyżej 2000 tysiecy obrotów ale gość powiedzial zebym objeździł troche auto i powiem wam że ta dolegliwość prawie zniknęła - jest nieco słyszalna i wydaje mi sie że ma to wiekszy związek z mała dwumasą.
    Jeżeli chodzi o tę drugą dolegliwość to miewam problem z zapaleniem ale tylko podczas stygnięcia auta - jak zimny czy ciepły/ np 10 minut po wygaszeniu po jakiejś tam trasie / zapala na dotyk , tylko zauwazyłem że jak zdąży wystygnać o jakieś powiedzmy 45 ^C to wtedy musze go szkiertnąć co najmniej 5,6 razy i przy tym ostatnim przytrzymac rozrusznik na kręceniu wtedy następuje zafalowanie obrotów na okołoło 1200/1300 potem spadek gdzies do 600 /tak około dwa razy/ i dopiero wyrównanie.
    Ostatnio edytowane przez banado ; 03-04-2012 o 19:10

  11. #10
    Pieszy
    Opis
    Ford mondeo MK3 2.0 tdci kombi
    Od
    20 Oct 2011
    Mieszka w
    Łódź
    Co prawda robił to jeszcze poprzedni właściciel ale dostałem faktury. Z tego co wiem to wszystko robione było na oryginalnych częściach. Przynajmniej mam taką nadzieję.

    1. Niewiele ponad 220000tyś
    2. Wszystkie cztery( 847zł szt.)
    3. W Żychlinie a koszt wyniósł 8826zł [w tym wtryski, pompa CR(3433zł), szyna ciśnienia(400zł), czujnik ciśnienia(109zł), mycie zbiornika( 20zł) i usługa(1476zł)]
    4. Myślę że auto dobrze naprawione zero problemów
    5. Od 13 września 2011 przejechane 12000tyś
    6. Razem z pompą
    Ostatnio edytowane przez madmax80 ; 23-02-2013 o 01:10

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar mario373
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCi
    Od
    11 Apr 2010
    Mieszka w
    Strzegom
    banado ale co Ci robił ten 2 mechanik gdzie tkwiła usterka ???

  13. #12
    Kursant
    Imię
    Dominik
    Opis
    Mondeo 2,0 TDCI
    Od
    11 Apr 2011
    Mieszka w
    Bieruń
    on dał wtryski do sprawdzenia, a przyczyna głównie w kodowaniu i podobno jeden z wtrysków był znowu szczelony - tak jakoś że niby w poprzednim zakładzie jak je odebrali a przed montażem to zdążyli je prawdopodobnie zamarasić i opiłek poszedł tak go zrozumiałem.

  14. #13
    Pieszy
    Opis
    MK III 2005r TDCI
    Od
    24 Jun 2011
    Mieszka w
    Lubin
    Witam,

    1). 178 tyś
    2). 4 nowe wtryski
    3). Więc:

    + 4 wtryski po 800 zł szt
    + montaż i komp 300 zł
    + nowy filtr paliwa 100 zł
    + czyszczenie baku i przewodów 300 zł

    Łączny koszt to 3900 zł...

    4). Bardzo jestem zadowolony z pracy mojego mechaniora
    5). 2 000 km wtryski założone dosłownie 2 tyg temu.
    6) Wymiana wtrysków bez pompy
    Ostatnio edytowane przez Radzi ; 11-04-2012 o 11:46

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar mario373
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCi
    Od
    11 Apr 2010
    Mieszka w
    Strzegom
    a gdzie dawałeś Mondka? jesteś z okolicy i może sie przydać namiar na dobrego mechanika od kopciuchów

  16. #15
    Pieszy
    Imię
    Szymon
    Opis
    MK III Kombi 130KM TDCi 2001
    Od
    20 Mar 2011
    Mieszka w
    Leszno
    Witam

    Może odezwę się niezbyt w temacie, ale też siadają mi wtryski. Tzn jeden leje, 2 jeszcze ok i jeden super. Poniżej -10stopni auto nie jedzie. W związku z tym czy wg waszych doświadczeń warto wymieniać wszystkie, czy pojedyncze sztuki? Słyszałem od mechaniora,że jak już to wszystkie wymieniać. Szukam potwierdzenia w tej teorii.

  17. #16
    Kursant
    Imię
    Dominik
    Opis
    Mondeo 2,0 TDCI
    Od
    11 Apr 2011
    Mieszka w
    Bieruń
    jak oddasz do serwisu to ci powiedza czy trzeba wszystkie czy nie , komp drukuje im w tabeli wartości - nie mam tego przed sobą ale wiem jak gadałem z jednym mechanikiem to mi powiedział które wskazują na to że wtrysk padnięty a na którym jeszcze pojeździsz , ale z własnego doświadczenia to moge powiedzieć że chyba lepiej dać wszystkie od razu bo za jakiś rok i tak trzeba będzie sie pojawic w serwisie / no chyba ze sie myle / ja tak miałem . Robiłem w tamtym roku jeden przy czym powiedzieli mi ze warto by sie zajac resztą , ale nie posłuchałem no to dostałem za swoje - rok temu ta przygoda skończyła by sie w kwocie około 3000 za wszystkie , ja dałem 800 za jeden a w tym roku te kombinacje wyszły mnie 4300 - mogło być troche taniej ale niestety auto wpadlo w ręce nieuprawnione o czym nie mialem pojecia. Dlatego jedź lepiej do serwisu i jak ci powiedzą że wtryski padają to rób i się nie zastanawiaj.

  18. #17
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo III 2,2 TDCi kombi 2005
    Od
    07 Jul 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez buko Zobacz posta
    dobry pomysł koelgo, podkleję to bo spora część jak nie 95% robiło wtryski


    proszę zatem by wypowiadający się w tym temacie trzymali się tego schematu
    Mi tu brakuje jeszcze 1 punktu:
    -czy po regeneracji nadano wtryskiwaczom na odpowiedniej maszynie (Delphi?) nowe kody i oczywiście wprowadzono je do ECU?
    To musi być zrobione, aby regeneracja była właściwie przeprowadzona.
    Ostatnio edytowane przez AKuba ; 16-04-2012 o 11:29
    AKuba
    Mondeo III kombi 2005 2,2 TDCi

  19. #18
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Cytat Zamieszczone przez Radzi Zobacz posta
    Łączny koszt to 3900 zł...
    Cytat Zamieszczone przez banado Zobacz posta
    a w tym roku te kombinacje wyszły mnie 4300
    Kurde dlaczego te ceny takie wysokie ? bez przesady ale to jest naprawdę bardzo dużo w głupim CDI sąsiad robił wtryski i za kompletną regenerację z kompem montażem itd w 1800 się zamkną a to Mercedes, ktoś tu chyba nieźle nas kantuje.


    Cały czas do przodu

  20. #19
    Kursant
    Imię
    Dominik
    Opis
    Mondeo 2,0 TDCI
    Od
    11 Apr 2011
    Mieszka w
    Bieruń
    ja po prostu trafilem na konowała - zadzwoniłem po lawete do warsztatu i tam się zaczeło partactwo gdybym wiedział od razu że to wtryski to kazałbym zawieźć do serwisu tam gdzie byłem rok temu .
    No faktycznie może pare stówek powinienem odjąć od tej ceny - patrz post nr 3 w tym temacie.
    Ostatnio edytowane przez banado ; 16-04-2012 o 12:19

  21. #20
    Niedzielny kierowca Awatar Mosior
    Imię
    Paweł
    Opis
    Mondeo MKIII, 2006 2.2 TDCI
    Od
    16 Jun 2009
    Mieszka w
    Kraków
    nie zapominajcie o podawaniu przebiegu przy tych robotach.. to niezły pomysł
    kazde auto sie czasem psuje wiec trzeba miec takie, ktore daje przyjemnosc z jazdy

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy na aukcjach
    By Dudek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 17-07-2013, 19:55
  2. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy
    By mario373 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-03-2013, 21:57
  3. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy dolnośląskie
    By boro2511 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 12-09-2010, 21:47
  4. [TD MkI] regeneracja wtryskiwaczy udana
    By szifo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-06-2010, 23:52
  5. [TDCi MKIII] Regeneracja wtryskiwaczy Łódź
    By Ero in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-01-2009, 13:37

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów