+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
-
15-05-2012 23:03 #1
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
tdci nieodpala po wymianie glowicy
witam. mam problem z mondeo 2.0 tdci 2002r.
auto zaczelo mocno stukac i chodzic na 3 cylindry, wiec wzielem sie do roboty. rozebralem wszystko do rozrzadu kola gorne zblokowalem wiertelkami a dolne zaznaczylem na zembatce markerem. kupilem druga glowice bez walkow i kratownicy ale z zaworami. wszystko zlozylem do kupy lecz walki ciasno sie obracaly ale pomyslalem ze sie dotra :/ auto po odpowietrzeniu odpalilo od strzala. wiec pieknie pochodzilo jaki czas przejechalem kilometr stanelem pod gararzem i trachhhh cos strzelilo. auto nieodpala. zdjelem pokrywe zaworow i okazalo sie ze pekla kratownica trzymajaca walki. wiec odnowa zdjelem glowice zamowilem nowa kratownice. kratownica przyszle skrecilem ja z glowica nale okazalo sie ze dalej walki ciasno ze nieda sie nimi obrucic. wiec zawiozlem to do firmy zajmujacej sie naprawa glowic na dopasowanie kratownicy, walkow i glowicy. odebralem wszystkowzielem sie za skladanie. walki zblokowale no ale na dolnej zembatce znaku juz niebylo. wic wyjelem czujnik po wielu trudach odnalazlem wglembienie na blokade, zblokowalem, zlozylwm wszystko i zonk auto nieodpala dmucha w kolektor dolotowy, rozebralem jescze raz rozrzad prubowalem przestawic troszke na fasolkach i dalej tosamo. co jest z tym siepem juz niemam pojecia prosze o jakies porade najdziwniejsze jest to ze rozrzad na blokadach cisnienie sprezania jest a dmucha w kolektor dolotowy.
-
15-05-2012 23:03 # ADS
-
17-05-2012 01:13 #2
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
dzisiaj zdjelem pokrywe zaworow i chyba podpiera zaworki na ssaniu, szklanki bardzo mocno napompowane zero luzu :/
-
17-05-2012 15:42 #3
- Imię
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromowładny , pączek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
to jest przestawiony, jak następuje sprężenie to zawory dolotowe są otwarte i dmucha do dolotu
---------- Post added at 14:40 ---------- Previous post was at 14:40 ----------
Jest na forum instrukcja ustawienia rozrządu. Jaki i demontażu i montażu.
---------- Post added at 14:42 ---------- Previous post was at 14:40 ----------
?? jakim cudem, aż tak było coś źle spasowane? Jakim momentem dokręcałeś?Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.
-
18-05-2012 11:09 #4
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
rozrzad ustawiony na blokady musi byc dobrze (walkow niemoglem przestawic bo wiertelka wchodza, wal dorabialem blokade i tez musi byc git) instrukcja ustawienia czytalem na forum i w ESItronik.
kratownica dokrencana momentem M8-23Nm M6-10Nm
auto od kturego pochodzi glowica mialo cos kolo 200000 a kratownica 140000. wystarczylo lekko kluczem dokrencic wszystkie srobki i prawie niedalo sie walkami obracac.
sprawdzilemjeszcze raz cisnienei na cylindrach i komedia :/
1: 32
2:24
3:30
4:26
PRZEDMUCHUJE CISNIENIE NA CYLINDRACH?? bo zawory zalewalem nafta i szczelne byly. zaworow niepodpiera sprawdzilem.
-
18-05-2012 13:45 #5
- Imię
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromowładny , pączek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
a przed dokręceniem da się obracać swobodnie?
wałków nie ma jak pomylić bo są miejsca na bolce (wiertełka), chodziło mi o różnice miedzy wałem, a wałkami rozrządu, a patrzać z góry i obracając na suchu jak się zachowują popychacze ? czy w momencie sprężania zamknięte są zawory dolotowe?Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.
-
18-05-2012 23:22 #6
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
przed dokrenceniem dalo sie obracac ale tylko wtedy jak delikatnie polapalem srubami.
a wal zablokowany na jedynym glebszym miejcu wiedzy zembami w ksztalcie () nie na tej przerwie 2cm
-
22-05-2012 23:14 #7
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
co moze byc z tym mondkiem.rozrzad kolejny raz sprawdzilem i jest dobrze a dalej dmucha w ten kolektordolotowy, i teraz sprawdzilem ze kratownice ruznia sie ostatniki literkami w numerze czesci na starej koncowka numeru to AB a na nowej AA. moze to jest przyczyna tego ze walki byly tak ciasno i tego ze zawory niemaja luzu, moze dlatego dmucha
-
22-05-2012 23:35 #8
- Imię
- Sylwester
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
- Opis
- garbaty, gromowładny , pączek
- Od
- 09 Dec 2010
- Mieszka w
- Polkowice
lepiej było brać z identyczną, są do daty wypustu, choć nie powinny się różnić,
różnica była tylko w gniazdach mocowania wtrysków, były krótkie i długie wtryski
dziwne z tym rozrządem, bo efekt jakby wał był pół obrotu więcej niż normalnie jak dmucha do dolotu (przełożona faza pracy)
---------- Post added at 22:35 ---------- Previous post was at 22:32 ----------
Ciężko mi powiedzieć co jeszcze może być.
Spytaj Jedrekmak-a on widzę trudni się dieslach.
Spytaj jeszcze Klebera on ma warsztat może też coś pomoże.Ostatnio edytowane przez sly_PL ; 22-05-2012 o 23:40
Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.
-
22-05-2012 23:38 #9
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
A znaki na łańcuchu zgadzają się? Sprawdzałeś pompę czy się nie blokuje? Na zdjętej głowicy wałki osobno powinny chodzić w miarę płynnie, sprawdzałeś je tak?
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
23-05-2012 00:47 #10
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
nawet jak obruce walem w gorne polozenie 1 cylindra to zawory mam pozamykane i na 3 krzywke na czujniku polozenie walka.
-
23-05-2012 07:55 #11
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Kiedy może dmuchać kompresję w kolektor ssący ? kiedy są pogięte zawory ssące, moje zdanie jest takie że źle ustawiłeś rozrząd i nastąpiła kolizja to po pierwsze po drugie głowica, wałki i docisk wałków stanowią jedność, na głowicy i docisku wałków (kratownica jak to nazwałeś) tuż przy otworze na czujnik położenia wałka rozrządu są wygrawerowane trzy cyfry np 123 muszą być one takie same na głowicy i na docisku. I dlatego wałki zablokowały ci się, "kratownica" to nic jak jedna wielka panewka wałków i dlatego jeżeli składa się do kupy trzy różne rzeczy trzeba oddać do tokarza na spasowanie tych części.
Dr. H diagnosta 791 744 660
-
23-05-2012 10:38 #12
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
wczoraj zdjelem glowice poraz kolejny zalalem zawory nafta i jestg ok niesa pogiente. rozrzad na blokady. moze podpierac zawory czy raczej to nierealne. pisalem wyrzej ze glowice i kratownice oddawalem do warsztatu do spasowania. to nieto ze dmucha w ten kolektor tylko tak jakby na koniec suwu strzela
-
07-06-2012 16:37 #13
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
rozrzad ustawilem nagorze na wiertelka a na dole na to miejsce
grdzie mogle popelnic blond ze dmucha w ssoncy. ludzie pomocy bo juz niedaje rady z tym siepem
-
14-06-2012 14:33 #14
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
przestawilem rozrzad na fasolkach na walkach i przestal dmuchac.
powietrze zasysa ale niechce sie na plaku chodzic
-
22-06-2012 10:03 #15
- Opis
- Mondeo mk3 2.0 TDCI
- Od
- 10 May 2012
- Mieszka w
- Międzyrzec Podlaski
czy moze mi ktos podac ile nizej od swojego maksymalnego polozenia jest pierwszy tlok jak gorne walki sa zblokowane.
Podobne wątki
-
[TD MkI] Poważna awaria - zerwany rozrząd po wymianie glowicy zle chodzi... prosze o pomoc !
By Mechanicalbrother in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 17-11-2011, 14:34 -
[TDDi MKIII] Mondeo mk III TDDI 90 KM zagasło i nieodpala
By rafall in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 18Ostatni post / autor: 07-12-2010, 23:47 -
[MkIII] Samochód nieodpala
By Lider in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 30-06-2010, 10:37 -
[TDCi MKIII] tdci nie odpala po wymianie głowicy
By hanyz in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 08-04-2010, 01:29 -
po wymianie glowicy
By jey-p in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 23-02-2007, 08:20