+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 46
  1. #1
    Kursant Awatar Kubalec
    Imię
    Jakub
    Model
    Titanium X
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    07 Oct 2007
    Mieszka w
    Poznań

    Rozbiegany diesel ! Miazga na skrzyżowaniu.

    Witam.
    Swego czasu jeżdziłem mkI 1.6.
    Sprzedałem go i chciałbym sobie kupic mk III TDDi.
    Ale to co dziś się wydarzyło u mnie w mieście przeraziło mnie:

    http://epoznan.pl/news-news-32768-Kr...e_skrzyzowanie
    Obejrzyjcie filmik.

    Nic innego jak rozbiegany diesel.
    Pytanie do Was:
    Częsty to przypadek w MK III ??
    Ma klapkę lub inne ustrojstwo do wygaszania? A jak nie,to jak go zdusić?
    Po czym poznać ,że turbina padaczka?
    było... MkI 1.6 B+LPG SS (Srebrna Strzała)
    jest... MkIV 2.0 TDCI

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Ry2y
    Imię
    Marcin
    Model
    Volvo V50 & Subaru WRX
    Silnik
    1.6D & 2.0T
    Od
    02 Dec 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Tak to choroba szalonych diesli. Turbina się ukręca i zamiast paliwa silnik zaczyna działać na oleju silnikowym ktory wysysa z przewodów olejowych turbiny. Nie da się wtedy zgasić kluczykiem. Trzeba wrzucić na 5 bieg i od strzała ze sprzęgła zgasić. To grozi każdemu turbo dieslowi. Co do turbiny to trzeba palcami sprawdzić czy przypadkiem wirnik strony zimnej (od strony filtra powietrza) nie lata luzno prawo/lewo, gora/dol, tyl/przod. Ale niestety w każdym turbo silniku może po prostu nagle coś się stać. Pamiętajcie gaście jak najszybciej silnik Trzeba go po prostu zdusić.
    I'm not insane, my mother had me tested!

  4. #3
    Pogromca zakrętów Awatar Jendrekmak
    Model
    2x Citroen C5 X7
    Silnik
    2.0Hdi
    Od
    03 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Ry2y Zobacz posta
    Trzeba wrzucić na 5 bieg i od strzała ze sprzęgła zgasić
    doradź coś kolegom z automatem

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    dobrze, że nei wjechała na parking w browarze
    Raczej niezbyt częsty przypadek a zdarzyć sie może przy każdym aucie. Wyposażonym w turbosprezarke oczywiscie

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar Ry2y
    Imię
    Marcin
    Model
    Volvo V50 & Subaru WRX
    Silnik
    1.6D & 2.0T
    Od
    02 Dec 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Jendrekmak Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez Ry2y Zobacz posta
    Trzeba wrzucić na 5 bieg i od strzała ze sprzęgła zgasić
    doradź coś kolegom z automatem
    No nie pomyślałem o automacie, i rozumiem że ty też nie masz pomysłu.
    Nie wiem czy może zadziałać, ale diesel wciąga olej przez dolot z kanału olejowego do smarowania turbo. Być może wystarczy przeciąć wyrwać którąś rurę w dolocie. A jak nie to jak najszybciej zatkać powietrze przy kolektorze dolotowym. Nie wiem strzelam.
    I'm not insane, my mother had me tested!

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    wersja na chama wyrwac przewod od czujnika położenia wału korbowego a jeśli nerwy pozwolą to grzecznie go odłączyć...
    Myśle, że powinno pomóc
    Ostatnio edytowane przez linkgrabber ; 28-05-2012 o 19:26

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Co Ci da odpiecie jakiegokolwiek czujnika,kiedy silnik ciagnie olej z miski przez turbine dolotem ? Mozesz wyrwac wszystkie kable i nic to nie da.
    Klekot rulezzz


  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar linkgrabber
    Imię
    Grzesiek
    Model
    Mercedes
    Silnik
    E
    Opis
    +cbf1000
    Od
    15 Sep 2011
    Mieszka w
    Koło
    bo jak odlaczysz ten czujnik to silnik na momencie gaśnie

  10. #9
    Kursant Awatar Toomekk6
    Imię
    Tomek
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 TDDi 115PS '02r.
    Od
    01 Apr 2011
    Mieszka w
    Białystok
    Wojpet dobrze prawi Silnik pracuje wtedy samoczynnie, bez pomocy elektroniki, czujników etc., jedyna pomoc to olej Można go tylko zdusić biegami.
    Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar KojoT6510
    Opis
    VW Bora 2.0
    Od
    11 Nov 2009
    Mieszka w
    Knurów
    Zgadzam sie z kolega Wojpet silnik ktory zaciagnie olej dziala samoistnie takie perpetum mobile do czasu az zabraknie oleju co sie raczej nie stanie bo silnik sie szybciej w proszek zamieni mozesz wyszarpac caly komp i silnik nie zgasnie.Sytuacja w automacie moze byc trudna do ogarniecia chyba jedyna opcja to zatkanie mu reka rury dolotowej z powietrza powinien sie zadusic ale wymaga to szybkiego dzialania aby nie doprowadzic do katastrofy silnika.

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar pepe
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Feb 2008
    Mieszka w
    Gdańsk
    Cytat Zamieszczone przez KojoT6510 Zobacz posta
    chyba jedyna opcja to zatkanie mu reka rury dolotowej
    Panie silnik więcej wart niż ręka, przecież tą rękę to Ci wciągnie. Szmatę wrzucić albo coś tam

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    okazja z Niemiec

  14. #13
    Kursant
    Imię
    Krzysztof
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 Automat
    Od
    02 Aug 2011
    Mieszka w
    Kozienice
    Mam automat i faktycznie gdyby mnie to spotkało to nie mam pojęcia co bym zrobił. Teraz po zastanowieniu tak sobie myślę czy nie wystarczyło by odciąć przewód doprowadzający olej. Myślę że dobrze mieć w schowku w bagażniku cążki a każdy kto nie zna budowy turbosprężarki to powiem że dopływ oleju do turbo w TDCI znajduje się na godzinie 3 może 3:30 stojąc przodem do turbiny. To cienki przewód dobrze widoczny patrząc od strony przewodu z dolotem powietrza. W TDDI to cieńki przewód wchodzący do turbo na samej górze - godzina 12. Ci co mają automaty powinni obejrzeć swoje turbo i zapoznać się z modelem turbiny jaki mają. Dokładnie to wygląda tak że w pierwszą turbinę którą opisałem są wyposażone auta TDCI 115KM do VIII 2001 roku oraz pózniejsze 130KM. W drugą zaś wyposażone są silniki TDDI 115KM produkowane do IX 2001 i 90 KM.

  15. #14
    Niedzielny kierowca Awatar arekxxx
    Imię
    arek
    Model
    Fiatari
    Silnik
    zapłon samoczynny
    Od
    28 Oct 2006
    Mieszka w
    Płock
    A nie prościej będzie ciąć gumową rurę na kolektorze dolotowym. Raz że na samym przodzie, dwa dobry dostęp żeby się nie poparzyć, trzy odcinamy dopływ "paliwa"(oleju)
    Odłączając przewód olejowy wcale silnik nie musi zaraz zgasnąć popatrzcie na długość wsystkich rur dolotowych, zawsze tam może być jeszcze na tyle dużo oleju że motor dalej będzie na nim pracował.
    Ostatnio edytowane przez arekxxx ; 29-05-2012 o 11:48

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Krzysztof
    Opis
    Mondeo MK3 2.0 Automat
    Od
    02 Aug 2011
    Mieszka w
    Kozienice
    Nie wiem tylko czy przypadkiem nie chlaśnie na twarz rozgrzany olej po odcięciu przewodu na kolektorze? Może niech ktoś mądrzejszy się wypowie co lepiej ciąć, Przewód z olejem do turbo czy przewód gumowy na kolektorze?: Ściana:
    Ostatnio edytowane przez Horm ; 29-05-2012 o 12:06

  17. #16
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Karol
    Opis
    MONDEO MKIII TDDI
    Od
    24 Mar 2010
    Mieszka w
    Elbląg
    Według mnie to w każdym aucie należy odciąć dopływ oleju do kolektora ssącego, więc najłatwiej odkręcić lub odciąć przewód od kolektora dolotowego i skierować go w dół silnika, powinno pomóc (obym nie musiał tego sprawdzać), w ten sposób sprzęgła nie spalisz a silnik zgasisz.
    Ostatnio edytowane przez krol44 ; 29-05-2012 o 22:40

  18. #17
    Zielony listek
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK3 Tdci 130km 2003
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Włodawa
    Może poprostu zatkać wydech.

  19. #18
    Niedzielny kierowca Awatar arekxxx
    Imię
    arek
    Model
    Fiatari
    Silnik
    zapłon samoczynny
    Od
    28 Oct 2006
    Mieszka w
    Płock
    Cytat Zamieszczone przez dartro Zobacz posta
    Może poprostu zatkać wydech.
    Nie dasz rady, przy takich obrotach ciśnienie jest tak duże że mowy nie ma.
    Generalnie odciąć powietrze albo paliwo kończącz proces spalania, Mało ważne jak oby skuecznie

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar gruniu
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 136 KM
    Opis
    mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
    Od
    09 Nov 2006
    Mieszka w
    Kostrzyn nad Odra
    ale masakra
    ja swoja turbine sprawdzalem odrazu po kupnie - zero luzow i ladnie sie kreci po dmuchnieciu powietrzem
    zostaje faktycznie 5 lub 6 bieg i zdusic
    a moze jeszcze wcisnac hamulec

  21. #20
    Kursant
    Imię
    Grzegorz
    Model
    kombi 2011.10
    Opis
    Ford Mondeo MK 4 2,0 TDCI 140KM
    Od
    28 Jun 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Kolego Kubalec z filmu widać ze jest to Mondeo po lifcie to myślę ze to jest TDCI

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 17-11-2013, 12:34
  2. ----- Diesel czy LPG------?????
    By leonard17 in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 05-05-2012, 23:28
  3. [TDCi MKIII] Bio Diesel
    By szkitek20 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 11-03-2009, 13:28
  4. BIO diesel
    By Tozi in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 25-09-2005, 13:03

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów