+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 46
-
24-05-2012 17:24 #1
Rozbiegany diesel ! Miazga na skrzyżowaniu.
Witam.
Swego czasu jeżdziłem mkI 1.6.
Sprzedałem go i chciałbym sobie kupic mk III TDDi.
Ale to co dziś się wydarzyło u mnie w mieście przeraziło mnie:
http://epoznan.pl/news-news-32768-Kr...e_skrzyzowanie
Obejrzyjcie filmik.
Nic innego jak rozbiegany diesel.
Pytanie do Was:
Częsty to przypadek w MK III ??
Ma klapkę lub inne ustrojstwo do wygaszania? A jak nie,to jak go zdusić?
Po czym poznać ,że turbina padaczka?było... MkI 1.6 B+LPG SS (Srebrna Strzała)
jest... MkIV 2.0 TDCI
-
24-05-2012 17:24 # ADS
-
24-05-2012 18:57 #2
- Imię
- Marcin
- Model
- Volvo V50 & Subaru WRX
- Silnik
- 1.6D & 2.0T
- Od
- 02 Dec 2007
- Mieszka w
- Warszawa
Tak to choroba szalonych diesli. Turbina się ukręca i zamiast paliwa silnik zaczyna działać na oleju silnikowym ktory wysysa z przewodów olejowych turbiny. Nie da się wtedy zgasić kluczykiem. Trzeba wrzucić na 5 bieg i od strzała ze sprzęgła zgasić. To grozi każdemu turbo dieslowi. Co do turbiny to trzeba palcami sprawdzić czy przypadkiem wirnik strony zimnej (od strony filtra powietrza) nie lata luzno prawo/lewo, gora/dol, tyl/przod. Ale niestety w każdym turbo silniku może po prostu nagle coś się stać. Pamiętajcie gaście jak najszybciej silnik Trzeba go po prostu zdusić.
I'm not insane, my mother had me tested!
-
28-05-2012 18:14 #3
-
28-05-2012 18:18 #4
-
28-05-2012 18:24 #5
- Imię
- Marcin
- Model
- Volvo V50 & Subaru WRX
- Silnik
- 1.6D & 2.0T
- Od
- 02 Dec 2007
- Mieszka w
- Warszawa
No nie pomyślałem o automacie, i rozumiem że ty też nie masz pomysłu.
Nie wiem czy może zadziałać, ale diesel wciąga olej przez dolot z kanału olejowego do smarowania turbo. Być może wystarczy przeciąć wyrwać którąś rurę w dolocie. A jak nie to jak najszybciej zatkać powietrze przy kolektorze dolotowym. Nie wiem strzelam.I'm not insane, my mother had me tested!
-
28-05-2012 18:26 #6
-
28-05-2012 19:16 #7
- Imię
- Wojtas
- Model
- Mondeo kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Panther black
- Od
- 02 Jun 2007
- Mieszka w
- Ruda Śląska
Co Ci da odpiecie jakiegokolwiek czujnika,kiedy silnik ciagnie olej z miski przez turbine dolotem ? Mozesz wyrwac wszystkie kable i nic to nie da.
Klekot rulezzz
-
28-05-2012 19:19 #8
-
28-05-2012 19:19 #9
Wojpet dobrze prawi Silnik pracuje wtedy samoczynnie, bez pomocy elektroniki, czujników etc., jedyna pomoc to olej Można go tylko zdusić biegami.
Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem
-
28-05-2012 21:15 #10
Zgadzam sie z kolega Wojpet silnik ktory zaciagnie olej dziala samoistnie takie perpetum mobile do czasu az zabraknie oleju co sie raczej nie stanie bo silnik sie szybciej w proszek zamieni mozesz wyszarpac caly komp i silnik nie zgasnie.Sytuacja w automacie moze byc trudna do ogarniecia chyba jedyna opcja to zatkanie mu reka rury dolotowej z powietrza powinien sie zadusic ale wymaga to szybkiego dzialania aby nie doprowadzic do katastrofy silnika.
-
28-05-2012 21:24 #11
-
28-05-2012 21:37 #12
okazja z Niemiec
-
29-05-2012 10:24 #13
- Imię
- Krzysztof
- Opis
- Mondeo MK3 2.0 Automat
- Od
- 02 Aug 2011
- Mieszka w
- Kozienice
Mam automat i faktycznie gdyby mnie to spotkało to nie mam pojęcia co bym zrobił. Teraz po zastanowieniu tak sobie myślę czy nie wystarczyło by odciąć przewód doprowadzający olej. Myślę że dobrze mieć w schowku w bagażniku cążki a każdy kto nie zna budowy turbosprężarki to powiem że dopływ oleju do turbo w TDCI znajduje się na godzinie 3 może 3:30 stojąc przodem do turbiny. To cienki przewód dobrze widoczny patrząc od strony przewodu z dolotem powietrza. W TDDI to cieńki przewód wchodzący do turbo na samej górze - godzina 12. Ci co mają automaty powinni obejrzeć swoje turbo i zapoznać się z modelem turbiny jaki mają. Dokładnie to wygląda tak że w pierwszą turbinę którą opisałem są wyposażone auta TDCI 115KM do VIII 2001 roku oraz pózniejsze 130KM. W drugą zaś wyposażone są silniki TDDI 115KM produkowane do IX 2001 i 90 KM.
-
29-05-2012 10:41 #14
A nie prościej będzie ciąć gumową rurę na kolektorze dolotowym. Raz że na samym przodzie, dwa dobry dostęp żeby się nie poparzyć, trzy odcinamy dopływ "paliwa"(oleju)
Odłączając przewód olejowy wcale silnik nie musi zaraz zgasnąć popatrzcie na długość wsystkich rur dolotowych, zawsze tam może być jeszcze na tyle dużo oleju że motor dalej będzie na nim pracował.Ostatnio edytowane przez arekxxx ; 29-05-2012 o 10:48
-
29-05-2012 11:06 #15
- Imię
- Krzysztof
- Opis
- Mondeo MK3 2.0 Automat
- Od
- 02 Aug 2011
- Mieszka w
- Kozienice
Nie wiem tylko czy przypadkiem nie chlaśnie na twarz rozgrzany olej po odcięciu przewodu na kolektorze? Może niech ktoś mądrzejszy się wypowie co lepiej ciąć, Przewód z olejem do turbo czy przewód gumowy na kolektorze?: Ściana:
Ostatnio edytowane przez Horm ; 29-05-2012 o 11:06
-
29-05-2012 13:31 #16
- Imię
- Karol
- Opis
- MONDEO MKIII TDDI
- Od
- 24 Mar 2010
- Mieszka w
- Elbląg
Według mnie to w każdym aucie należy odciąć dopływ oleju do kolektora ssącego, więc najłatwiej odkręcić lub odciąć przewód od kolektora dolotowego i skierować go w dół silnika, powinno pomóc (obym nie musiał tego sprawdzać), w ten sposób sprzęgła nie spalisz a silnik zgasisz.
Ostatnio edytowane przez krol44 ; 29-05-2012 o 21:40
-
29-05-2012 21:51 #17
Może poprostu zatkać wydech.
-
30-05-2012 07:40 #18
-
30-05-2012 17:32 #19
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 136 KM
- Opis
- mk3 kombi 2.0 tdci 130km, s-max PS 2.0 tdci 163km
- Od
- 09 Nov 2006
- Mieszka w
- Kostrzyn nad Odra
ale masakra
ja swoja turbine sprawdzalem odrazu po kupnie - zero luzow i ladnie sie kreci po dmuchnieciu powietrzem
zostaje faktycznie 5 lub 6 bieg i zdusic
a moze jeszcze wcisnac hamulec
-
30-05-2012 18:09 #20
- Imię
- Grzegorz
- Model
- kombi 2011.10
- Opis
- Ford Mondeo MK 4 2,0 TDCI 140KM
- Od
- 28 Jun 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Kolego Kubalec z filmu widać ze jest to Mondeo po lifcie to myślę ze to jest TDCI
Podobne wątki
-
[TD MkI] [DIESEL]DIESEL - co można/nie można dolewać zimą do oleju napędowego
By zsberg in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 17-11-2013, 11:34 -
----- Diesel czy LPG------?????
By leonard17 in forum Kupujemy MondeoOdpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 05-05-2012, 22:28 -
[TDCi MKIII] Bio Diesel
By szkitek20 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 11-03-2009, 12:28 -
BIO diesel
By Tozi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 25-09-2005, 12:03