+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska

    Lightbulb Przyspieszenie tddi,czy prawidlowe? FILM

    Witajcie
    Chcialem sie upewnic,czy kazdy tddi tak przyspiesza jak moj.I wogole co o tym myslicie.
    Przyspieszenie od 120.
    Klekot rulezzz


  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imię
    Mikołaj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbląg
    jak na 115 hp to rakieta MK2 2.0 idzie wolniej i pali 2x tyle

  4. #3
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Idzie bardzo fajnie, w moim na gebelsowskim paliwie wskazówka stanęła na 217 w/g GPS to o ile dobrze pamiętam było 206 lub 204.

    Uważaj bo świeci ci się poduszka minus taki że głośno jak diabli w Mondziaku przy prędkości powyżej 100-ki i głowa boli, ale u konkurencji też wcale lepiej nie jest.
    Ostatnio edytowane przez sokoleokoo2 ; 27-05-2012 o 11:30


    Cały czas do przodu

  5. #4
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Czyli jak piszecie nie jest zle.A poducha juz nie swieci-winna byla mata obecnosci pasazera.

    Co do szumu to lekko uchylone okno zrobilo swoje,ale i tak du..y nie urywa jesli chodzi o cisze
    Klekot rulezzz


  6. #5
    Kursant
    Imię
    Przemek
    Opis
    FORD MONDEO MK3 2.0 TDDI 115 2001R HATCHBACK
    Od
    19 Jan 2010
    Mieszka w
    Warszawa
    miałem dwa mundki z tymi samymy silnikami 115TDDi jeden z 2000 drugi z 2001 i ten pierwszy był żwawszy każdy kto wsiadał to się dziwił że tak idzie, niestety musiałem sprzedać póżniej kupiłem takie samo tylko z 01r i aż dziwne że czuć taką różnice. co do filmiku to przyśpieszenie takie jak w obecnym moim.
    FORD MONDEO 2.0TDDI 116 2000R SEDAN----->>FOR FOCUS 1.8TDCI 100 2003 HATCHBACK---->>

    AKTUALNIE

    FORD MONDEO 2.0TDDI 116KM 2001R HATCHBACK

  7. #6
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Swoja droga ostatnio widzialem jak tico uroczo ruchnelo mondka spod swiatel Zaiste przykry widok :P
    Klekot rulezzz


  8. #7
    Mistrz pobocza
    Imię
    Dawid
    Model
    Kangur, Fiesta mk6
    Silnik
    1,2i, 1,4 TDCI
    Opis
    Renault Kangoo 1,2 16V, '02/Ford Fiesta 1,4 TDCI
    Od
    18 Nov 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp
    Mój też podobnie szedł
    Trochę brak mi tego dźwięku przyspieszania teraz...ogólne subiektywne wrażenie przyspieszania w tddi jest dużo lepsze, niż w mk4 2,0 tdci, chociaż przeczą temu fakty.
    126p (seledynek)->ASTRA I 1,7 TDS (pierwszy ścigacz)->ASTRA II 1,7 DTI->MDO MK CZY TDDI 116 KM!!!->MONDEO MK IV 2,0 TDCI 143 KM ----->>> http://www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/89291-Mondełuś-MK-IV-by-agassii-) ------->>Kangur do budowy chałupy, Fiesta mk6


  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar Mosior
    Imię
    Paweł
    Opis
    Mondeo MKIII, 2006 2.2 TDCI
    Od
    16 Jun 2009
    Mieszka w
    Kraków

    Red face

    wg mnie jak na ten motor to nieźle, choć przyzwyczaiłem się już do swojej rakiety i inne auta wydają się słabe mimo, że nie są...
    jak miałeś na blacie 160 to u mnie w tym czasie było by już ponad 200 ale mam motorek 2.2
    Ostatnio edytowane przez Mosior ; 23-07-2012 o 22:10
    kazde auto sie czasem psuje wiec trzeba miec takie, ktore daje przyjemnosc z jazdy

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    Yep,ale w koncu to tylko 115 hp...
    Klekot rulezzz


  11. #10
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
    Od
    10 Aug 2010
    Mieszka w
    okolice Błonia
    115KM nie ma nic do przyspieszenie...

    Za przyspieszenie odpowiada TYLKO moment obrotowy :-)

    W skrócie MOC = Moment obrotowy * obroty silnika... Dlatego też zwykłe benzyniaki mimo, że mają powiedzmy 150kM mają mniej "odczuwalne" przyspieszenie niż nasz mondek 115KM albo nawet 90KM :-)

  12. #11
    Kursant
    Opis
    mondeo mk III TDCI
    Od
    13 Aug 2011
    Mieszka w
    Ruda Śl
    Co ty gadasz człowieku, jechałeś kiedyś 150 konnym benzyniakiem? Mondeo 2.0 Duratec się zbiera lepiej od 2.0 TDCI.. jeżeli mamy na myśli przyspieszenie od 0 do 100. Benzynę po prostu piłujesz pod czerwone pole i masz też odczuwalne wdepnięcie..

  13. #12
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
    Od
    10 Aug 2010
    Mieszka w
    okolice Błonia
    Polecam trochę lektury to zrozumiesz...



    MOC = moment * obroty...

    To oznacza, żeby uzyskać większą moc albo zwiększamy moement obrotowy... albo go zostawiając zwiększamy obroty... przy czym moment oboroto przy pewnych obrotach maleje i dalsze zwiększanie obrotów nie rekompensuje tego spadku

    W jeszcze większym skrócie:

    MOMENT OBROTOWY - odpowiada za przyspieszenie
    MOC - odpowiada za prędkość maksymalną

    Przykładowe linki znalezione w google.pl jeżeli nie wierzysz kolegom z forum ;-)

    http://www.magazyn-motoryzacyjny.pl/moc.html

    http://www.technikajazdy.info/techni...ment-obrotowy/

  14. #13
    Kursant
    Opis
    mondeo mk III TDCI
    Od
    13 Aug 2011
    Mieszka w
    Ruda Śl
    Ale ja jeżdzę TDCI, jeździłem też starym TDkiem, jeździłem też przez 2 miesiące pożyczonym 2.0 Duratec. W TDCI 130 konnym odczuwalne jest wdepnięcie w Fotel, do setki coś koło 10 sekund. W starym TD jeżeli był pusty i jechałem sam to 13 sekund. W benzyniaku 9 sekund do setki.

  15. #14
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
    Od
    10 Aug 2010
    Mieszka w
    okolice Błonia
    To porównaj teraz masy obu aut.

    2.0TDCi 115km

    Moc kW / KM - Obr./min 85 / 115 - 4000
    Moment Obrotowy Nm - Obr./min 280 / 1900
    Przyspieszenie 0 - 100 km/h 10,6 s.
    Masa 1416 kg
    Prędkośc maksymalna km/h 195 km/h

    2.0 Duratec 145km

    Moc kW / KM - Obr./min 107 / 145 - 6000
    Moment Obrotowy Nm - Obr./min 190 / 4500 --- czyli najlepiej przyspiesza przy 4500 obrotów na min!!!! Duże spalanie w miesicie :-)
    Przyspieszenie 0 - 100 km/h 9,8 s.
    Masa 1301 kg
    Prędkośc maksymalna km/h 215 km/h



    116kg mniej a różnica to 0.8sek do setki Więc sam widzisz, że te 30KM więcej wcale nie jest takie istotne do przyspieszenie... zobacz za to prędkość maks.


    Wogóle to sorki, że Was tak pouczam ale lubie to przyspiesznie i wciskanie w fotel w dieselu ;-)

    Podobne = lepsze odczucia miałem tylko w Sierra Cosworth (ale ona też ma turbinkę) - inna bajka, uśmiech sam pojawiał się na twarzy podczas przyspieszania.
    Ostatnio edytowane przez kot_79 ; 31-07-2012 o 15:24

  16. #15
    Kursant
    Opis
    mondeo mk III TDCI
    Od
    13 Aug 2011
    Mieszka w
    Ruda Śl
    Ty masz dane teoretyczne, które ktoś napisał. Ja sam to mierzyłem. TDCI 130 km już daje radę powyżej 100 km/h to przyznaję racje, ale do 100 km/h przez te krótkie przełożenia traci z sekundę.

    BTW w starym TD już czuć różnicę jak siedzą 2 osoby więcej w aucie, w benzynie i TDCi tego tak nie odczuwam.

  17. #16
    Zielony listek
    Opis
    Zombi i 136 Ognistych Koni
    Od
    25 Dec 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Panowie nie uwzględniliście przełożenia etc.. Moment to siła, możesz mieć słabe ale silne auto które 5 na godzinę będzie ciągnęło 5 ton.. Moc odpowiada za maksymalne przyśpieszenie, potocznie twierdzi się że auta z silnikami diesla lepiej przyśpieszają co generalnie nie ma przełożenia w osiągach.

  18. #17
    Zielony listek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Opis
    vanforum.pl, MondeoMKIII, MondeoMK IV, GalaxyMK3
    Od
    10 Aug 2010
    Mieszka w
    okolice Błonia
    No właśnie nie... moc nie odpowiada za przyspieszenie tylko za maksymalną prędkość (zresztą zgodnie z tym co sam napisałeś - 5km na godzine ciągnie 5 ton = mała moc + duży moment = niskie maksymalne obroty, jeżeli taki silnik mógłbyś rozpędzieć do wyższych obrotów to maksymalna moc wzrośnie no i automatycznie maksymalna prędkość.)

    Na każdym przełożeniu traci się moment obrotowy a co za tym idzie jeżeli diesle mają maks obr/min w okolicach 4-5 tyś a benzyniaki 7 tys to diesel musi posiadać większy moment żeby rozpędzić do tej samej prędkości maksymalnej (dlatego są też 6. w dieslach).

    Najważniejszy jest zakres obrotów na jakim maksymalny moment obrotowy jest dostępny... im większy ten zakres tym lepiej auto będzie przyspiszało (kolokwialnie mówiąc: dłużej na jednym biegu będzie ciągnęło)... nie widzałem wykresów ale być może diesel ma duży momen obrotowy na niskich obrotach ale w krótkim zakresie...

    Tak czy inaczej diesele napewno są dzieki dużemu momentowi bardziej elastyczne na wyższych biegach np. od 60 do 120...

  19. #18
    Zielony listek
    Opis
    Zombi i 136 Ognistych Koni
    Od
    25 Dec 2009
    Mieszka w
    Rybnik
    Cytat Zamieszczone przez kot_79 Zobacz posta
    Tak czy inaczej diesele napewno są dzieki dużemu momentowi bardziej elastyczne na wyższych biegach np. od 60 do 120...
    Racja, była taka sytuacja w mistrzostwach samochodów turystycznych WTCC, gdzie były dwa typy silników, 2.0TD i 1.6TB, zazwyczaj owe Diesle nie dawały rady ale gdy jednak trasa była płynna nie wymagała zbytniego manewrowania biegami, diesle zyskiwały co przemawiało za elastycznością.

Podobne wątki

  1. [MkI] jak podnieść moc i przyspieszenie
    By punisher in forum Tuning
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 09-08-2011, 19:43
  2. [TDDi MKIII] Problem z TDDI, dziwne stuki. Film...
    By brutalpl in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 16-03-2011, 15:33
  3. Przyspieszenie
    By Wojtacz in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 03-07-2007, 20:24
  4. Przyspieszenie
    By Wojtacz in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 18-08-2006, 21:43

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów