+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 49
-
06-06-2012 09:32 #1
- Model
- MKIII '2006
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Żegnaj DPFie, szatański wymyśle ekoidiotów!
- Od
- 13 May 2010
- Mieszka w
- Kraków
Hamulec nie odpuszcza do końca?
Za każdym razem, kiedy na puszczonym hamulcu auto wolno się toczy i zatrzymuje, czuję, jakby lekko był wciśnięty hamulec. No i musi trzymać, bo jak na lekkiej górce na światłach puszczę pedał, to stoję w miejscu. A inni się zaczynają toczyć. Jak jadę z uchylonym oknem to słyszę też, jak sobie popiskują. Hamulce były wymieniane jakieś 10tkm temu. Podniosłem auto i sprawdziłem. No faktycznie, trą, słychać to. Wszystkie cztery. Ale jest to tak małe tarcie, że spokojnie obrócę koła rękami. Mimo to postanowiłem je oczyścić. Odkręciłem zaciski, przeczyściłem porządnie, spryskałem sprayem do hamulców, poskładałem. no i nic. Dziś po 15km bardzo spokojnej jazdy z kilkoma ledwie delikatnymi hamowaniami pomacałem tarcze. Trzy są ciepłe - tak około 40 stopni, a jedna parzy. Co mogę jeszcze zrobić? Może to tłoczki?
Pozdro, Nepcior
-
06-06-2012 09:32 # ADS
-
06-06-2012 10:38 #2
-
06-06-2012 10:40 #3
- Imię
- Sebastian
- Model
- Saab 900NG
- Silnik
- 2.0 Turbo
- Od
- 22 Feb 2010
- Mieszka w
- Poznań
Tłoczek prawdopodobnie nie wraca do tyłu.
-
06-06-2012 11:32 #4
- Model
- MKIII '2006
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Żegnaj DPFie, szatański wymyśle ekoidiotów!
- Od
- 13 May 2010
- Mieszka w
- Kraków
-
06-06-2012 12:04 #5
- Opis
- mondeo mk2 1.8td sedan
- Od
- 29 Mar 2010
- Mieszka w
- Białystok
u mnie w mk2 tłoczki na ktorych zacisk pływa były troche zatarte i nie pracował zacisk prawidło, i tez klocki przytrzymywały tarcze i piszczało
-
06-06-2012 12:10 #6
- Imię
- Sebastian
- Model
- Saab 900NG
- Silnik
- 2.0 Turbo
- Od
- 22 Feb 2010
- Mieszka w
- Poznań
-
06-06-2012 12:32 #7
- Opis
- mondeo mk2 1.8td sedan
- Od
- 29 Mar 2010
- Mieszka w
- Białystok
wd40 to sobie można, do hamulcow sie kupuje specjalny smar i nie jest on drogi a starcza na dosc dlugo, jest odporny na wysokie temperatury i sie nie wytapia temu, najlepiej rozebrać hamulce i będzie wszystko widać co jak chodzi
-
06-06-2012 12:34 #8
- Imię
- Sebastian
- Model
- Saab 900NG
- Silnik
- 2.0 Turbo
- Od
- 22 Feb 2010
- Mieszka w
- Poznań
-
06-06-2012 13:24 #9
- Model
- MKIII '2006
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Żegnaj DPFie, szatański wymyśle ekoidiotów!
- Od
- 13 May 2010
- Mieszka w
- Kraków
No to jeszcze raz rozkręcę bydlaka i sprawdzę. Oby tylko pogoda dopisała.
Pozdro, Nepcior
-
06-06-2012 13:30 #10
-
07-06-2012 01:51 #11
-
07-06-2012 11:34 #12
- Model
- MKIII '2006
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Żegnaj DPFie, szatański wymyśle ekoidiotów!
- Od
- 13 May 2010
- Mieszka w
- Kraków
Wężyki wyglądają na ok, to znaczy ich stan jest dobry, więc nie podejrzewam. Ale będzie to następny podejrzany. A smar silikonowy zupełnie przypadkowo mam
Niestety pogoda straszy, więc jeszcze nie dziś.Pozdro, Nepcior
-
07-06-2012 12:50 #13
-
07-06-2012 13:29 #14
- Model
- MKIII '2006
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Żegnaj DPFie, szatański wymyśle ekoidiotów!
- Od
- 13 May 2010
- Mieszka w
- Kraków
Ja wiem. Ale skoro z zewnątrz wygląda jak nowy, to trudno oczekiwać, żeby w środku była ruina. Poza tym nie wykluczam tej możliwości. Będzie następnym podejrzanym.
Pozdro, Nepcior
-
07-06-2012 15:06 #15
- Opis
- mondeo mk2 1.8td sedan
- Od
- 29 Mar 2010
- Mieszka w
- Białystok
jak masz wode w płynie hamulcowy to różne rzeczy w środku mogą sie dziać
-
07-06-2012 16:27 #16
Jak się już zabierasz za hamulce, to zrób to kompleksowo, rozebrać wszystkie zaciski na części pierwsze, wyczyścić, wymienić uszkodzone elementy(jakiekolwiek nawet małe wżery w tłoczkach powodują że nadają się one na złom), założyć reperaturki, poskładać(na smar do tłoczków hamulcowych), odpowietrzyć i cieszyć się z dobrze wykonanej roboty.
MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
07-06-2012 23:12 #17
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
Panowie podepne sie pod ten sam watek
Oba przednie kola sie grzeja
Mialem liche tarcze i klocki (starocie) zmienilem na nowe i okazalo sie ze kola sie grzeja
Zaciski rozebrane na czesci pierwsze i wszystko ok
prowadnice nasmarowane i nie trzymaja jest wszystko ok
Wezyki gietkie sa w miare nowe (tak wygladaja).
Auto mam od ponad roku i nie zmienialem ich ale naprawde wygladaja jakby byly calkiem niedawno zalozone.
Czy to mozliwe aby ladnie wygladajace wezyki w srodku juz sie obieraly ?
Dodam tylko ze po rozlozeniu i przesmarowaniu wszystkiego co bylo mozliwe kola grzeja sie nadal ale juz duzo mniej niz przed ta operacja ??
-
07-06-2012 23:17 #18
Jak przejedziesz te parę kilometrów i koła się nagrzeją, podnieś szybko przód i sprawdź czy koła się lekko kręcą - jeśli tak to tak ma być, jeśli trzyma, to poluzuj odpowietrzniki(i po chwili zamknij) i sprawdź czy przestanie trzymać - jeśli przestanie to znaczy że w zacisku jest utrzymywane ciśnienie, a to oznacza problem z przewodami lub nawet z samą pompą hamulcową lub serwem.
A tak BTW - przednie koła zawsze będę cieplejsze niż tylne, bo przód ma większy udział w hamowaniu - jeśli da się dotknąć felgi i nie parzy to jest ok.MkI 1995 1.8TD Combi
RANGE ROVER 1998 2.5 DSE
NISSAN PATROL K160 3,3TD 1982
-
08-06-2012 21:06 #19
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
wlasnie to samo powiedzial mi gosc na warsztacie ze inaczej rozklada sie sila hamowania na przodzie i tyle.
Jednak mi sie wydaje ze cos jest nie tak bo czasem sie nagrzeja dosc lekko a dzisiaj jak jezdzilem bardzo duzo po miescie (po sklepach z zona) i zrobilismy cos kolo 50km to kola sie nagrzaly tak mocno ze dotknalem reka ale po paru sekundach musialem reke odjac bo parzylo.
Martwie sie bo niedlugo bede mial trase do Tychow i nie chcialbym niemilych niespodzianek po drodze.
-
08-06-2012 22:26 #20
- Model
- MKIII '2006
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Żegnaj DPFie, szatański wymyśle ekoidiotów!
- Od
- 13 May 2010
- Mieszka w
- Kraków
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Sztanga w turbinie, działa ale nie do końca
By wsciekly in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 04-08-2012, 14:19 -
[MkIII] Hamulec ręczny nie odpuszcza do końca
By Bierut in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 20-12-2010, 19:15 -
[MkI] Początek końca sprzęgła???
By BigSpider in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 30-11-2009, 21:29 -
[MkI] Początek końca linki prędkościomierza?
By majster222 in forum PozostałeOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 14-04-2007, 17:35 -
Początek końca wtrysków ?
By berater in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 06-10-2006, 10:59