+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 161 do 174 z 174
-
28-11-2015 23:58 #161
- Imię
- Krzysiek
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- + Ford Scorpio Mk1 '87 2.9i 12V V6
- Od
- 17 May 2014
- Mieszka w
- Warszawa
Dla potomnych:
Mimo iż wszystko starałem się robić wg schematów, źle podpięte miałem z czujnika świateł stopu wyprowadzenia pozostałych kabelków.
Dla porządku zamieszczam prawidłowe wartości napięcia (na C175 lub do sprawdzenia przy pedałach):
Sprzęgło zwolnione - 4 pin serwa => 0V
Sprzęgło wciśnięte - 4 pin serwa => 12V
Hamulec zwolniony - 9 pin serwa => 12V
Hamulec wciśnięty - 9 pin serwa => 0V
Masę oczywiście brałem z budy - i to chyba najlepsza opcja.
W przeciwieństwie do poradnika, brak było u mnie wiązki z bezpieczników do clockspring - musiałem dołożyć dwa kabelki sygnałowe przycisków oraz plus zasilania z opisanej wtyczki. W razie problemów sprawdźcie czy podczas wciskania ON na kierownicy, serwo dostaje +12V. Pin 5 albo 6 nie pamiętam (ten sam który jest zwierany do masy podczas wciskania OFF tempomatu).
Tempomat działa aż miło. Jest to właściwy moment do podziękowania wszystkim udzielającym się w wątku oraz w poradniku.
Serdecznie pozdrawiam.
Jeśli ktoś będzie miał problem z uruchomieniem, piszcie - coś się zaradzi.
-
28-11-2015 23:58 # ADS
-
06-02-2016 19:09 #162
- Imię
- Tomasz
- Model
- VW Passat B6
- Silnik
- 2.0TDI 140
- Opis
- Kombi :D
- Od
- 06 Apr 2012
- Mieszka w
- Nawojów Śląski
Hamulec mam jak wyżej czyli zwolniony 12V a wciśniecie powoduje odcięcie napięcia.
Tyle , to samo mam ze sprzęgłem, a powinno być na odwrót prawda ?
Czujnik mam kupiony nowy. Nawet odłączałem pin 3 we wtyczce z czujnika sprzęgła żeby nie było napięcia lecz tempomat dalej nie działał.
O co może chodzić ? Już tydzień z tym walczę
Edit.
Już wiem dlaczego miałem napięcie podczas gdy sprzęgło było zwolnione, miałem źle złożony fabrycznie nowy czujnik.
Wyjaśnię to może, za pomocą zdjęć
Miałem tak :
A teraz mam tak :
Więc podsumowując podczas gdy sprzęgło mam zwolnione napięcia brak, a gdy wcisnę jest .
Tylko, według tradycji żebym nie miał za łatwo mam kolejny problem, podczas wciskania sprzęgła wywala mi bezpiecznik związany z klimą i chyba też jest odpowiedzialny za tempomat a dokładnie F93.
Więc reasumując mam coś jeszcze pomieszane w okablowaniu, może ktoś by podpowiedział gdzie mogę szukać ?
A ja oczywiście kolejny raz analizować będę kabel po kabelku swoją instalację
Edit.
Bezpiecznika już mi nie wywala, zapomniałem, że w czujniku był plastikowy krążek na samym wierzchu jak jeszcze był źle złożony, wtedy nic nie znaczył, ale teraz dałem go pomiędzy te blaszki i już bezpiecznika nie pali, to chyba jakiś izolator, ale w dalszym ciągu faktu to nie zmienia, że tempomat nie działa.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Po kolejnych próbach tempomat nie działa, chyba mogę sobie o nim pomarzyć.
Z czujnikiem sprzęgła było tak jak wyżej opisywałem czyli gdy sprzęgło miałem zwolnione napięcia brak, a gdy było wciśnięte napięcie było ,
"było" dlatego, że wróciłem do poprzedniego ustawienia w środku czujnika(złożyłem go tak jak był oryginalnie) ponieważ nic to nie zmianiało(tempomat dalej nie działał), a z czujnikiem hamulca na 9 pinie wtyczki napięcie tylko wskakuje na momencik dokładnie jak opisywał to U mnie jest dokładnie tak samo, nie wiem dlaczego, do tego napięcie na 4 pinie jest puki nie wcisnę sprzęgła, wydaje mi się, że nie ma możliwości aby było inaczej, u mnie jest tak jakby czujnik hamulca dawał tylko krótki sygnał do serwa po wciśnięciu hamulca, leżałem łącznie już chyba ze 4 długie godziny pod pedałami analizując kabel po kabelku.
Bez czyjejś pomocy na forum lub jakiegoś elektromechanika nie dam rady.
------------------------------------------------------------------------------------
Rozebrałem jeszcze samo serwo żeby sprawdzić jak wygląda w środku
wszystko wygląda dobrze, kółeczko od linki ładnie chodzi, tylko mechanizm ma luzy góra dół, nie wiem czy tak ma być ?
Mam filmik :
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ostatni edit
Ogłaszam wszem i wobec, że tempomat już działa, bez najmniejszych zarzutów.
Miałem źle podpięty kabel od czujnika hamulca (czarnego), kolega dirk79 pomógł mi w rozwiązaniu zagadki, a to link do tematu żeby nie pisać tego kolejny raz http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...99-o-kilka-rad
Też dziękuję wszystkim tym którzy przyczynili się do powstania manuala Pozdro !Ostatnio edytowane przez tomi14101 ; 11-02-2016 o 19:11 Powód: Rozwiązanie problemu
-
16-12-2016 14:00 #163
- Imię
- Paweł
- Model
- MK4/MK3
- Silnik
- 2.0 TDCi 175 KM / 130KM
- Od
- 24 Oct 2009
- Mieszka w
- Bielsko-Biała
Witam, czy ten c414 4pinowy, czerwony na sprzegle pomiędzy szerszym pinami powinien również zwierać/rozwierać, czy tylko pomiędzy tymi wężej ułożonymi. Pytam, bo nie działa mi tempomat po wysypaniu się czerwonego czujnika i gdy chcę to złożyć to brakuje opcji łączenia tych szerszych. Chyba czegoś brakuje, jakiejś blaszki łączącej szersze piny
-
22-06-2017 13:49 #164
Witam Wszystkich
Czyli reasumując (bo już się troszkę pogubiłem) mam mondeo z pierwszej produkcji (2001r.). W komorze silnika znalazłem wtyczkę 10 pinową. Koło pedałów jest miejsce na ten czujnik. W związku z tym potrzeba mi:
1. SERWO - STEROWANIE PRĘDKOŚCIĄ 1S7F-9C734-BB lub: 1SF-9C735-BA z LINKA STEROWANIA
2. PRZEŁĄCZNIK - STEROWANIE SPRZĘGŁA, ZE STEROWANIEM PRĘDKOŚCIĄ - 94BB-7C534-AC (czujnik czerwony 4 piny)
3. PRZEŁĄCZNIK TEMPOMATU - 94BB-9C872-AC (czujnik zielony 2 piny)
4. PRZEŁĄCZNIK - STEROWANIE TEMPOMATU - 1S7T-9E7
I po zmontowaniu tego powinno wszystko działać ? - takie to proste ? Czy coś mam inaczej, ponieważ nie do końca zrozumiałem z instrukcji odnośnie kostki od czerwonego czujnika, a mianowicie rzekomo moja kostka ma 2 piny (nie sprawdzałem przyznam się) i potrzebuję kupić jeszcze kostkę na 4 piny ?
-
22-06-2017 16:33 #165
Generalnie wszytko. Tylko przygotuj się, że części wiązki może brakować i trzeba będzie dociągnąć.
Sent from my Passport using Tapatalk
-
22-06-2017 18:56 #166
-
22-06-2017 18:57 #167
No tak, ale to tylko informacyjnie. Działać będzie bez aktywacji, przynajmniej w benzynie
Sent from my Passport using Tapatalk
-
22-06-2017 19:22 #168
To działam, kompletuję części Pochwalę się jak będzie działać
Ostatnio edytowane przez Kamyk_Kamil ; 22-06-2017 o 19:24
-
23-06-2017 13:13 #169
44-linka1.jpg
Powiedzcie mi czy to aby poprawne ułożenie linki ?
-
23-06-2017 13:31 #170
Wygląda ok. Tak czy inaczej tej linki nie da się położyć byle jak, sama się mniej więcej ułoży.
Sent from my Passport using Tapatalk
-
04-07-2017 14:55 #171
Koledzy mam do Was jeszcze pytanie, czy jak mam kostkę C35 i przerobię instalację wpinając docelowo brakujące dwa piny w puste dwa miejsca w kostce to będzie już kompletna instalacja ?
Moja instalacja na chwilę obecną wygląda tak:
Old_loom.jpg
Docelowo wyglądać będzie tak:
ccs-46392-0-38367200-1386273835.jpgOstatnio edytowane przez Kamyk_Kamil ; 04-07-2017 o 15:38 Powód: Merytoryczne
-
04-07-2017 16:31 #172
- Imię
- Michał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mk3 2006
- Od
- 20 Jun 2012
- Mieszka w
- Ożarów Maz./Wa-wa Mokotów
Jak dokładałem tempomat to skopiowałem cały poradnik i dałem kumplowi do wydruku. Poszukam tego może są tam lepsze zdjęcia. Możesz sobie uzupełnić kostkę C35 o brakujące piny albo kupić całą wiązkę pod pedały i tak trzeba dwie kostki dokupić, jednej brak a druga ma dwa piny z czterech. Jak będziesz robił sam instalację pod pedały wzorując się na rysunku z poradnika to bierz pod uwagę tylko numery pinów na kostkach. Prowadząc kabelki wizualnie tak jak na rysunku będzie błąd, z tyłu kostek są numery pinów. Wyłapałem to porównując rysunek z oryginalna instalacją.
-
04-07-2017 17:59 #173
Ostatnio edytowane przez Kamyk_Kamil ; 04-07-2017 o 17:59
-
06-07-2017 15:41 #174
Pełen sukces Poza wiązką do 3 czujnika, którą musiałem dorobić, to reszta instalacji była na swoim miejscu
20170706.jpgOstatnio edytowane przez Kamyk_Kamil ; 06-07-2017 o 15:42
Podobne wątki
-
[MkIII] Montaż tempomatu
By misiek1982 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 191Ostatni post / autor: 10-10-2016, 10:42 -
Montaż tempomatu
By Redakcja in forum Komentarze artykułówOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 07-03-2016, 13:09 -
[MkII] Montaż tempomatu
By Daro1 in forum PozostałeOdpowiedzi: 204Ostatni post / autor: 18-11-2011, 09:11 -
[MkIII] [MKIII] Montaż tempomatu
By Domel in forum ElektrykaOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 19-11-2006, 21:35 -
Montaż tempomatu
By zingi in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 29-08-2005, 11:25