+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 101 do 117 z 117
-
02-02-2016 22:43 #101
-
02-02-2016 22:43 # ADS
-
02-02-2016 22:59 #102
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
ta pod niebieską z tego co pamiętam
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
02-02-2016 23:54 #103
-
03-02-2016 13:11 #104
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 27 May 2011
- Mieszka w
- Poznań
-
03-02-2016 20:22 #105
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- GLX / 17.10.1996 / lpg: AG COMPACT CT-4
- Od
- 26 Dec 2014
- Mieszka w
- Pionki, Radom, Dęblin
A gdyby to obejść ?
Z każdej krańcówki od drzwi odciął bym oryginalny kabel i pociągnął od każdej do checka i podłączył odpowiednie drzwi pod dany kabel z checka.
I czy jak podłączę checka pod ten pin 2 Cjb to po takiej "odcince oryginału" będzie podświetlenie się włączać i mam podpięty dokupny alarm więc chyba jak odetne od oryginalnej wiązki to nie będzie wiedział kiedy ktoś drzwi otworzy ?
Prośba o podpowiedź który to kabel od pin2, pin9 ?
Ostatnio edytowane przez Siczu ; 03-02-2016 o 21:52
-
03-02-2016 21:42 #106
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
na samym końcu pierwszego posta to jest
Ostatnio edytowane przez Linarr ; 03-02-2016 o 21:42
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
03-02-2016 21:51 #107
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- GLX / 17.10.1996 / lpg: AG COMPACT CT-4
- Od
- 26 Dec 2014
- Mieszka w
- Pionki, Radom, Dęblin
Ostatnio edytowane przez Siczu ; 03-02-2016 o 21:55
-
03-02-2016 21:55 #108
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 27 May 2011
- Mieszka w
- Poznań
-
03-02-2016 22:29 #109
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- GLX / 17.10.1996 / lpg: AG COMPACT CT-4
- Od
- 26 Dec 2014
- Mieszka w
- Pionki, Radom, Dęblin
W szarej mam:
(czarno/pomarańczowy) pin 3,
(czarno/czerwony) pin 2,
(czarno/żółty) pin 4,
(czarno/niebieski) pin 5,
(czarno/zielonego) nie ma w szarej a czarno zielony to jest właśnie pin 18 co zaznaczyłeś w bezpiecznikach ale chyba to nie ten
A w niebieskiej (po jej odpięciu oświetlenie gaśnie)
(czarno/czerwony) pin 1, pin 13,
(czarno/zielony) pin 2,
(czarno/niebieski) pin 4,
(czarno/żółty) pin 5,
(czarno/pomarańczowy) pin 8,
A co do skrzynki to rozciąć pin 2 i 9 kable od checka podpiąć pod wtyczke a kable które odciąłem zaizolować i zostawić ?
Ostatnio edytowane przez Siczu ; 03-02-2016 o 22:59
-
04-02-2016 05:10 #110
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 27 May 2011
- Mieszka w
- Poznań
Podepnij się pod niebieską kostkę drzwiami tak jak napisałem. Najlepiej daj na kolektory, zawsze będziesz miał możliwość zmiany. A co do skrzynki bezpieczników to tak jak napisałeś, przeciąć i podpiąć do kostki a odcięte zaizolować
Wysłane z mojego D2303 przy użyciu Tapatalka
Zaznaczyłem gdzie masz się wpiąć drzwiami
Ostatnio edytowane przez vader1984 ; 04-02-2016 o 12:47
-
04-02-2016 22:59 #111
-
05-02-2016 04:54 #112
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 27 May 2011
- Mieszka w
- Poznań
To pogratulować. A co do pinu 9 to tak jest na schematach
Wysłane z mojego D2303 przy użyciu TapatalkaOstatnio edytowane przez vader1984 ; 05-02-2016 o 04:56
-
06-02-2016 11:52 #113
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- GLX / 17.10.1996 / lpg: AG COMPACT CT-4
- Od
- 26 Dec 2014
- Mieszka w
- Pionki, Radom, Dęblin
A co najlepsze mam samochód z 17.10.1996 a check działa ten: 97BB-10K910-AA bo ten drugi działa właśnie na odwrót z drzwiami
I ostatnie pytanie co do czujników płynów. We wtyczce (przy czujnikach) są dwa przewody rozumiem że jeden z nich leci do checka a drugi do czego podpiąć ??Ostatnio edytowane przez Siczu ; 06-02-2016 o 20:46
-
07-02-2016 15:01 #114
- Imię
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 27 May 2011
- Mieszka w
- Poznań
Jeden do chcecka (kolorowy) a drugi do masy (czarny), tylko co do czujnika płynu chłodzącego to musisz mieć zbiorniczek o numerach XS71-8K218-AA albo 97BB-8K218-AC. Bo inne nie mają pływaka w środku, a bez tego nie będzie działać czujnik i ciągle będzie pokazywać niski poziom
-
04-02-2017 10:41 #115
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.6 90 KM
- Od
- 29 Sep 2014
- Mieszka w
- Gdynia
Witam
Właśnie poskładałem całe okablowanie pod check'a. I jest mały problem, że gdy otwieram prawe drzwi przednie i tylne, na check'u pokazują się za każdym razem drzwi lewe tylne. Gdy otwieram Lewe przednie i tylne check pokazuje jak należy.
Po stronie pasażera muszę podłączać się jak kolega w tym wątku zaproponował, do niebieskiej wtyczki, ponieważ w szarej wtyczce nie mam pinów 10, 11, 12.
Próbowałem także podłączyć się bezpośrednio pod + każdej krańcówki, lecz prawa strona cały czas działa równocześnie w lewymi tylnymi drzwiami.
Co do CJB i pinów 18 i 21 check'a, to są zamienione na wtyczce za oryginały. I do odciętego oryginału z 9 pinu CJB podłączyłem zgodnie z instrukcją lewe tylne drzwi.
Można dodać, że nawet jak nie mam nigdzie podłączonych drzwi kierowcy i prawej strony to dalej wszystko działa tak samo, czyli otwarcie prawej strony pokazuje na check'u lewe tylne drzwi, a drzwi kierowcy i lewe tylne pokazuje jak trzeba.
Miał ktoś podobny problem, lub wie gdzie leży u mnie problem?
Z góry dziękuje i pozdrawiam
-
04-02-2017 14:38 #116
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
będzie tak bo drzwi inne niż kierownika są zmostkowane musisz poszukać łączenia kabli w okolicy niebieskiej albo szarej wtyczki nie pamiętam już..
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
05-02-2017 18:31 #117
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.6 90 KM
- Od
- 29 Sep 2014
- Mieszka w
- Gdynia
Dzięki za odpowiedz Spróbuje jutro coś znaleźć i dam znać ; D
I tak btw. Jak próbowałem na piechotę podłączać +'y drzwi pod checka, znalazłem czarno zielony kabel od krańcówki prawych przednich drzwi, który rozdzielił się na dwa kable. Przeciąłem go na próbę i co się okazało otwierając prawe przednie drzwi dalej check pokazywał otwarcie się tylnych lewych. Możliwe, żeby w ten sposób to działało? W końcu przerwałem obwód czujnika.
>>>Dobra wszystko działa!
Duże piwko dla kolegi "vader1984", gdyż rzeczywiście w niebieskiej wtyczce były sygnały do tych drzwi.
Z tym, że trzeba było odciąć kabelki (zaślepić odcięte co tam w głąb samochodu idą),
("Lewy przód - pin 13 kolor czarno/czerwony
Prawy tył - pin 8 kolor czarno/pomarańczowy
Prawy przód - pin 2 kolor czarno/zielony")
od tej niebieskiej wtyczki i wpiąć zamiast nich (do wtyczki) sygnały od poszczególnych drzwi.
Więc jeżeli ktoś jak ja miał jakieś dziwne mostki na sygnałach drzwi to myślę, że to pomoże.
Mam najuboższą wersje wyposażenia, CL bodajże i rok 01.1997.
Dzięki i pozdrawiamOstatnio edytowane przez daw1992 ; 31-03-2017 o 16:47
Podobne wątki
-
CHECK PANEL - montaż w mondeo MKI
By JokerMondeo in forum HOWTOsOdpowiedzi: 79Ostatni post / autor: 01-09-2014, 22:12 -
[MkI] Montaż Check Panel oraz Tripa
By manhut88 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 04-10-2012, 16:37 -
[MkI] Montaż CHECK PANEL'a
By JokerMondeo in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 07-11-2010, 17:38 -
[MkII] Check panel montaż w desce
By wonski in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 14-10-2009, 13:50