ogólna ocena marki ford i pomoc w wybraniu silnika

dudus · 07-08-2012 21:20

Witam serdecznie. Poszukuje samochodu z silnikiem diesla model mkIII w miarę młody rocznik. Poszukałem forum forda i stwierdziłem że znajdzie się ktoś kto mi powie jaki silnik jest w miarę oszczędny ale ma wystarczająco mocy żeby nim wyprzedzać no i żeby nie był bardzo awaryjny ( lecz to już w większości zależy od stanu i eksploatacji).

**GoogleAds** · 07-08-2012 21:20

**linkgrabber** · 07-08-2012 21:53

jest mnóstwo tematów na forum, sam poczytaj najpierw i potem zadawaj pytania jeśli czegoś nei wiesz, nikt nie pomoze na odlegosc nei wiedzac jakei trasy pokonujesz, ile jeździsz, co cenisz sobie w aucie itd...

**Buli** · 07-08-2012 23:44

nie wiem jak spisują się silniki benzynowe w Fordzie ale poczytasz o tym na forum.Natomiast co do diesla to szczerze mogę polecić mondeo z silnikiem takim jaki mam u siebie-2.0 TDDI 90ps(mam już bude poliftową kombi 2003r).Niewielkie spalanie,nic się nie psuje(bo dbam),dynamika przyzwoita(jak szukasz demona prędkości to celuj w awaryjną 130 TDCI).Kapitalnie spisuje się jako rodzinne auto.NAPRAWDE POLECAM!!!!Jakby co to chce je sprzedać bo dostałem służbowy i mój więcej teraz stoi w garażu niż jeżdzi!!!

dudus · 08-08-2012 06:45

szukałem na forum i czytałem dość sporo tylko nikt nie daje takiej ogólnej oceny silnika jego awaryjności itd. samochód nie musi być demon prędkości bo już z tego wyrosłem potrzebny mi samochód w długie częste trasy rocznie robię samochodem jakieś 30000 tyś kilometrów większość moich dróg to trasy.

**Jareczek1980** · 08-08-2012 09:40

Zamieszczone przez Buli

to celuj w awaryjną 130 TDCI

nie demonizuj, bo jak przeglądam dział diesel to większość problemów dotyczy TDDI.
Awaryjnośc zależy od tego jak ktoś dbał o auto, czy filtry były wymieniane na czas, czy sprawdzona bena byla lana itp itd

**linkgrabber** · 08-08-2012 09:49

no i duża różnica przedlift czy polift, jaki fundusz

dudus · 09-08-2012 09:13

polifcie i tak cena do 25 tyś no góra 30 znajdzie sie bez problemu nawet jadąc do niemiec.

**linkgrabber** · 09-08-2012 09:45

troche kasy masz także coś ciekawego sie znajdzie

2.0 lub 2.2 TDCI ale przy 2.2 pamiętaj, że jest dużo oplat jesli sciagniesz z zagranicy, z benzyn to 2.0 lub 2.5 V6 ale bez gazu to troche lipa przy 30 tys na rok
Sam przemysl czy chcesz diesla czy gaziarza i wtedy wklejal linki do ogłoszeń to bedziemy oglądać i radzić

**kordyl** · 10-08-2012 10:14

A za 3 dychy to nie wyjdzie jakieś biedniejsze MKIV ??

**Llukass** · 10-08-2012 17:37

Zamieszczone przez kordyl

A za 3 dychy to nie wyjdzie jakieś biedniejsze MKIV ??

Pewnie wyjdzie tylko że będzie trzeba dołożyć do niego połowę tej kwoty

**sakin** · 11-08-2012 11:32

a czemu tak piszesz ze bedzie musial dolozyc tyle? ja szukam mk4 do max 37 tys i jest tego sporo? jak masz jakies informacje dlaczego tyle bedzie trzeba dolozyc to sie podziel

dudus · 11-08-2012 12:28

ja uważam że lepiej kupić model niżej ale końcówkę roku i dobrze wyposażony niż nowy model a goły...

Zamieszczone przez linkgrabber

2.0 lub 2.2 TDCI ale przy 2.2 pamiętaj, że jest dużo oplat jesli sciagniesz z zagranicy

ale teraz mi powiedz jaka jest awaryjność tych silników co jest dobre a co się często psuje mniej więcej spalanie... szukam na allegro czegoś ciekawego ale nie ma i myślałem że może jakiś chłopak z forum będzie sprzedawał i wtedy wydaje mi sie że był by samochód pewny

**Jareczek1980** · 13-08-2012 10:17

za rok będę sprzedawał

Zamieszczone przez dudus

ale teraz mi powiedz jaka jest awaryjność tych silników

lubią padać wtryski, i dwumasa (rzecz eksploatacyjna). Wtryski padają najczęściej w modelach z Niemiec, bo nikt nie wie jaki mają prawdziwy przelot.

Zamieszczone przez dudus

co jest dobre

elastyczność, jeśli chodzi o osiągi to jeden z szybszych diesli w porównywalnych mocach. Spokojnie zostawia 150KM modele innych marek.

Zamieszczone przez dudus

mniej więcej spalanie.

u mnie wychodzi od 4,6 do 6,5 przy ostrej jeździe z klimą. Średnio 5,7

**linkgrabber** · 13-08-2012 10:21

Zamieszczone przez dudus

ale teraz mi powiedz jaka jest awaryjność tych silników co jest dobre a co się często psuje mniej więcej spalanie... szukam na allegro czegoś ciekawego ale nie ma i myślałem że może jakiś chłopak z forum będzie sprzedawał i wtedy wydaje mi sie że był by samochód pewny

'

Poszukaj na forum, jest wszsystko, często przez gaziarzy wyolbrzymiane..

Prawda jest taka, że zależy jak trafisz, czułe mogą być wtryskiwacze i pompa, winne moze byc kiepskiej jakosci paliwo, częsta jazda na rezerwie
Dwumasa jest a miare wytrzymała miedzy 200 a 260 tys km.
Z innych bolaczek to trzeba pamietac o czyszczenieu w pore EGR jesli jest elektroniczny

Za rok swojego też może sprzedam