+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Vauxhall Vectra C
    Silnik
    1.9 CDTI 120 KM
    Opis
    Kombi
    Od
    20 Aug 2012
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski

    Unhappy Wieje tylko na 4 biegu i tylko ciepłym powietrzem

    Witam,

    jest to jedna z pierwszych bolączek mojego Mondka, z którą zamierzam rozpocząć natychmiastową walkę i mam nadzieję, że mi w tym pomożecie.

    Przechodząc do sprawy.... Nawiew działa mi tylko na maksymalnym (4) ustawieniu, na pozostałych brak reakcji. Dodatkowym problemem jest fakt, że nie mogę zmienić nadmuchu na zimne powietrze, niezależnie od ustawienia pokrętła regulacji wieje tylko ciepłym.

    Jak się zabrać do diagnozy problemu, od czego zacząć? Nad nogami pasażera mam wiszące kable, więc może to ma jakiś związek z moim nawiewem?

    Jak już pisałem z samochodami miałem trochę doświadczeń, aczkolwiek w Mondku prawie w ogóle nie grzebałem.

    Z góry dziękuję za pomoc.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar piotr130872
    Imię
    Piotrek
    Model
    Opel Insignia
    Silnik
    2,0 CDTI 160 Km
    Od
    11 Feb 2008
    Mieszka w
    KĘTRZYN
    To że wieje tylko na czwórce to prawdopodobnie spalił Ci się rezystor nawiewu. Poszukaj w szukajce.
    Pozdrawiam Piotr
    Był MKI 1,6 Pb+LPG HTB 1993r. Był MKII 2,0 Pb+LPG HTB 1998r. Był MKIII 2,0 Pb+LPG Kombi 2002r Automat GIHA
    Jest Opel Insignia Combi 2,0 CDTI Cosmo Automat 2011r. Ford Mondeo MKIV 2,0 TDCI GIHA Automat 2007r Sedan
    Był Kawasaki 454 LTD 1986r. Jest Suzuki Marauder VZ 800 1998r.

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar arekxxx
    Imię
    arek
    Model
    Fiatari
    Silnik
    zapłon samoczynny
    Od
    28 Oct 2006
    Mieszka w
    Płock
    ...a to że wieje tylko ciepłym, prawdopadobna awaria klapy kierującej strumień powietrza, przełącznika lub przetarcie wężyka ciśnieniowego od sterowania.
    Problemy często opisywane więc też opcja "szukaj"

  5. #4
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Andrzej
    Model
    Focus MK III
    Silnik
    1.0 Ecoboost 125 KM:)
    Od
    02 Feb 2005
    Mieszka w
    Kraków
    Rezysor masz "za" schowkiem pasażera...

  6. #5
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Vauxhall Vectra C
    Silnik
    1.9 CDTI 120 KM
    Opis
    Kombi
    Od
    20 Aug 2012
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Z tego co piszesz Kafar, to prawdopodobnie mam tam część kabli niepodłączoną. Bardziej jednak zależy mi na zimnym nawiewie, dostałem kilka podpowiedzi, od czego zacząć, co najczęściej pada?

  7. #6
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Andrzej
    Model
    Focus MK III
    Silnik
    1.0 Ecoboost 125 KM:)
    Od
    02 Feb 2005
    Mieszka w
    Kraków
    tutaj jest: http://www.mondeoklubpolska.pl/red/n...ezystor2/3.jpg

    A co do nawiewu to trzeba kuknąć na cięgno od pokręrła ciepło/zimno.

  8. #7
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Vauxhall Vectra C
    Silnik
    1.9 CDTI 120 KM
    Opis
    Kombi
    Od
    20 Aug 2012
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Dzięki wielkie za pomoc, z jedną usterką już się uporałem, sterowanie temperaturą nawiewu działa, nie do końca tak jakbym tego oczekiwał, ale o tym za moment. Okazało się, że poprzedni właściciel odpiął cięgno od klapy sterowania ciepłem nawiewu i zablokował je w pozycji gorącego nadmuchu. Po odblokowaniu klapy (odcięciu opaski zaciskowej) i podpięciu cięgna zaczęło działać. Niestety regulacja nie działa w pełnym zakresie. Poniżej zdjęcia, które pokazują maksymalne wychylenia pokrętła.






    Da się zrobić coś z tym ustrojstwem, żebym w pełnym zakresie mógł regulować temperaturę. Zanim podpiąłem klapę, to pokrętło bez problemu sięgało do skrajnych pozycji.

    Jeżeli chodzi o prędkość nawiewu, to sprawa jest tutaj nieco bardzie skomplikowana. Pierwsze moje pytanie, to czy na poniższym zdjęciu jest rezystor odpowiedzialny za prędkość dmuchawy, a jeśli to nie on, to cóż to za wtyczka?



    Okazuje się, że poprzedniemu właścicielowi zepsuł się ten rezystor i teraz mam dmuchawę podpiętą "na krótko", dlatego też wieje tylko na 4 biegu. Z wtyczki nic nie zostało, jedynie same kable (zdjęcie poniżej), czy mogę prosić o schemat podłączenia tych kabli do rezystora?



  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar piotr130872
    Imię
    Piotrek
    Model
    Opel Insignia
    Silnik
    2,0 CDTI 160 Km
    Od
    11 Feb 2008
    Mieszka w
    KĘTRZYN
    Cytat Zamieszczone przez Blady214 Zobacz posta
    Pierwsze moje pytanie, to czy na poniższym zdjęciu jest rezystor odpowiedzialny za prędkość dmuchawy, a jeśli to nie on, to cóż to za wtyczka?
    Tak to jest ten rezystor.
    Pozdrawiam Piotr
    Był MKI 1,6 Pb+LPG HTB 1993r. Był MKII 2,0 Pb+LPG HTB 1998r. Był MKIII 2,0 Pb+LPG Kombi 2002r Automat GIHA
    Jest Opel Insignia Combi 2,0 CDTI Cosmo Automat 2011r. Ford Mondeo MKIV 2,0 TDCI GIHA Automat 2007r Sedan
    Był Kawasaki 454 LTD 1986r. Jest Suzuki Marauder VZ 800 1998r.

  10. #9
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Vauxhall Vectra C
    Silnik
    1.9 CDTI 120 KM
    Opis
    Kombi
    Od
    20 Aug 2012
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Czyli wykręcić i wymienić, bądź naprawić. Znalazłem na forum informacje na temat jego naprawy, czy może mi ktoś potwierdzić skuteczność jego naprawy?

    Pozostają jeszcze dwie kwestie, regulacja temperatury nawiewu oraz potrzebuję schemat wtyczki, albo chociaż zdjęcie.

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar piotr130872
    Imię
    Piotrek
    Model
    Opel Insignia
    Silnik
    2,0 CDTI 160 Km
    Od
    11 Feb 2008
    Mieszka w
    KĘTRZYN
    Może spaliła się tylko wtyczka. Poszukaj na szrocie wtyczki z kawałkami kabli, polutuj i zobacz może będzie działać.
    Pozdrawiam Piotr
    Był MKI 1,6 Pb+LPG HTB 1993r. Był MKII 2,0 Pb+LPG HTB 1998r. Był MKIII 2,0 Pb+LPG Kombi 2002r Automat GIHA
    Jest Opel Insignia Combi 2,0 CDTI Cosmo Automat 2011r. Ford Mondeo MKIV 2,0 TDCI GIHA Automat 2007r Sedan
    Był Kawasaki 454 LTD 1986r. Jest Suzuki Marauder VZ 800 1998r.

  12. #11
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Blady214 Zobacz posta
    potrzebuję schemat wtyczki, albo chociaż zdjęcie.
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...light=rezystor
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  13. #12
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Vauxhall Vectra C
    Silnik
    1.9 CDTI 120 KM
    Opis
    Kombi
    Od
    20 Aug 2012
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Netoper, tą wtyczkę to ja mam Mi chodzi o to, gdzie, który kabel ma iść, bo mam je wszystkie luzem.

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Dziwne szarpanie na biegu jałowym,ale tylko na ciepłym silniku ;/
    By Scenoth_14 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 16-03-2012, 15:40
  2. [MkII] Wieje tylko na szybę
    By Aldik in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 03-09-2011, 18:58
  3. [MkIII] Klima dmucha tylko ciepłym powietrzem.
    By zenon21 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-06-2011, 11:58
  4. [MkIII] Wieje tylko ciepłe. help
    By doramafii in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 14-01-2011, 22:25
  5. [MkIII] klima wieje ciepłym powietrzem!!!
    By koksik in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 30-06-2009, 00:17

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów