+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
-
12-09-2012 01:17 #1
- Imię
- Robert
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
- Od
- 12 Sep 2012
- Mieszka w
- Wołomin
"Odcięcie" mocy przy ok. 5500 rpm
Witam wszystkich, jestem tutaj nowy
przeszukałem forum pod kątem swojego problemu ale niczego nie znalazłem ;/
Jestem świeżym posiadaczem Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG. Zauważyłem, że w okolicach mniej więcej 5500rpm momentalnie zanika moc, jak przy odcince... nie próbowałem dociskać pedału gazu, więc nie wiem czy mimo to wkręca się dalej.
Od dołu ciągnie normalnie (chyba :P bo to moja pierwsza Vka), czasami coś się lekko przydławi poniżej 2k rpm. Najbardziej mnie zastanawia ten górny zakres obrotów...
Proszę o pomoc i z góry dziękuję
-
12-09-2012 01:17 # ADS
-
12-09-2012 01:24 #2
W pierwszej kolejności sprawdź czy porusza się dźwignia IMRC pod przepustnicę,
Potem oczyść przepływkę.
Upewnij się że nie masz gdzieś podsysania lewego powietrza, z dolotu czy podciśnień
Jak wszystko jest OK to zalecałbym podpięcie się pod ELM-a czy kompa.
A filtr powietrza czysty? świeczki duży przebieg mają? przewody WN? nie świecą?Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
12-09-2012 01:34 #3
- Imię
- Robert
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
- Od
- 12 Sep 2012
- Mieszka w
- Wołomin
Dzięki za szybką reakcję
Sprawdzę wszystko o czym piszesz i napiszę, mam nadzieję, że to jakaś głupotka mała będzie.
Widzę, że jesteś z Warszawy, wiesz gdzie w stolicy/okolicach można przebadać Vkę ELMem itp.?
-
12-09-2012 09:18 #4
Te objawy to na gazie czy na benzynie ?
Jak na gazie to zwyczajnie instalacja nie wyrabia, nie jest w stanie podać tyle gazu ile silnik potrzebuje.BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
12-09-2012 09:52 #5
napisz do któregoś z operatorów ELM - tu masz listę....
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-i-lokalizacjaByło Mk3 2,5 V6 GHIA[td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
RexV500 (Tanks Zone)
-
12-09-2012 10:15 #6
Witaj
kolego mam taki sam problem i to jest wina instalacji gazowej po prostu nie wyrabia
-
12-09-2012 12:49 #7
- Imię
- Robert
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
- Od
- 12 Sep 2012
- Mieszka w
- Wołomin
dzisiaj po pracy sprawdzę to co zalecił Netoper i jak na benzynie się sprawuje.
w razie czego można jakoś usprawnić instalację (sekwencja)? ;>
-
12-09-2012 13:04 #8
Wszystko można, kwestia tylko ile to będzie kosztować, masz jakieś foto silnika ?
BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
12-09-2012 13:22 #9
w moim przypadku problemem byly za male dysze,i zachowywal sie tak samo.po rozwierceniu problem zanikl
-
12-09-2012 15:09 #10
-
12-09-2012 15:48 #11
- Imię
- Robert
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
- Od
- 12 Sep 2012
- Mieszka w
- Wołomin
do 17 siedzę w pracy, później wstawię fotki pewnie chodzi o dysze do kolektora ssącego?
-
12-09-2012 16:43 #12
- Imię
- Grzegorz
- Model
- Mondeo
- Silnik
- Duratec
- Opis
- Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
- Od
- 01 Jul 2008
- Mieszka w
- Lwówek Śląski łac. Leopolis
Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!
-
12-09-2012 22:52 #13
- Imię
- Robert
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
- Od
- 12 Sep 2012
- Mieszka w
- Wołomin
Grzesio, to długa historia
na benzynie jest ok, wchodzi w obroty aż miło
niestety pech chciał, że po powrocie z pracy rozpadał się deszcz, a nie mam garażu ;< więc nici z fotek :< mam instalację STAG 200-6 "AC" z reduktorem OMVL
w biegu w ulewie udało mi się zrobić niezbyt wyraźne ujęcie...
http://zapodaj.net/78fd1dfaae007.jpg.htmlOstatnio edytowane przez Buenor ; 12-09-2012 o 22:54
Był: Ford Escort mk5 1.4i +LPG hatch
Jest: Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG hatch
-
12-09-2012 23:06 #14
- Opis
- Ford Fusion 3.0 V6
- Od
- 10 Aug 2012
- Mieszka w
- Zacatecas
zaraz Ci wszyscy spece z Wilem na czele powiedzą, że to spowodowane jest podawaniem gazu w górny kolektor
-
12-09-2012 23:48 #15
-
12-09-2012 23:54 #16
- Opis
- Ford Fusion 3.0 V6
- Od
- 10 Aug 2012
- Mieszka w
- Zacatecas
schematycznie odpowiadacie na tego typu pytania, więc myślałem, że i tym razem tak się stanie ale jednak.... zmyliło mnie pytanie o foto silnika
-
13-09-2012 00:01 #17
-
13-09-2012 00:07 #18
- Opis
- Ford Fusion 3.0 V6
- Od
- 10 Aug 2012
- Mieszka w
- Zacatecas
oczywiście, że można.... parownik, tak jak wtryski, dobiera się do mocy z lekkim zapasem.
-
13-09-2012 00:13 #19
Ja tego reduktora nie znam, nie wiem na ile on starcza koni.
Żeby nie iść w koszta można przestawić sterownik od LPG tak aby przykładowo przy 5000obr przełączał na noPb, wtedy nie odczujesz spadku mocy i nie będziesz się też musiał o to martwić przy wyprzedzaniu. Ja tak miałem przez jakiś czas za nim wymieniłem reduktor na taki który wystarcza
---------- Post added at 23:13 ---------- Previous post was at 23:12 ----------
To może jakiś przegląd by się przydał instalacji, regulacja i wymiana filtrów które mogą być zapchane. Wtedy też będą takie objawyBMW 520D F11 i HONDA CBF 1000
-
13-09-2012 00:17 #20
- Opis
- Ford Fusion 3.0 V6
- Od
- 10 Aug 2012
- Mieszka w
- Zacatecas
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Ford Mondeo Mk3 2.0 TDDI Brak mocy "swist" - zero kopcenia
By nightpowernk in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 45Ostatni post / autor: 24-09-2015, 19:55 -
[MkII] "Przejsciowka","nakladka", "zaslepka" w miejscu na zarowke swiatla drogowego
By Jacob_ in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 09-11-2013, 11:44 -
[All] dziwne "poszarpywania" silnika i "trzęsiawka" przy 2tys obrotów
By MAG in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 30-11-2011, 19:13 -
[MkIII] "Domowe" odcięcie zapłonu - jaki kabelek?
By Pires21 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 29-10-2008, 22:05