+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 23
  1. #1
    Kursant Awatar Buenor
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
    Od
    12 Sep 2012
    Mieszka w
    Wołomin

    Question "Odcięcie" mocy przy ok. 5500 rpm

    Witam wszystkich, jestem tutaj nowy

    przeszukałem forum pod kątem swojego problemu ale niczego nie znalazłem ;/

    Jestem świeżym posiadaczem Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG. Zauważyłem, że w okolicach mniej więcej 5500rpm momentalnie zanika moc, jak przy odcince... nie próbowałem dociskać pedału gazu, więc nie wiem czy mimo to wkręca się dalej.
    Od dołu ciągnie normalnie (chyba :P bo to moja pierwsza Vka), czasami coś się lekko przydławi poniżej 2k rpm. Najbardziej mnie zastanawia ten górny zakres obrotów...

    Proszę o pomoc i z góry dziękuję

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    W pierwszej kolejności sprawdź czy porusza się dźwignia IMRC pod przepustnicę,
    Potem oczyść przepływkę.
    Upewnij się że nie masz gdzieś podsysania lewego powietrza, z dolotu czy podciśnień
    Jak wszystko jest OK to zalecałbym podpięcie się pod ELM-a czy kompa.

    A filtr powietrza czysty? świeczki duży przebieg mają? przewody WN? nie świecą?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Kursant Awatar Buenor
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
    Od
    12 Sep 2012
    Mieszka w
    Wołomin
    Dzięki za szybką reakcję
    Sprawdzę wszystko o czym piszesz i napiszę, mam nadzieję, że to jakaś głupotka mała będzie.

    Widzę, że jesteś z Warszawy, wiesz gdzie w stolicy/okolicach można przebadać Vkę ELMem itp.?

  5. #4
    Klubowicz Awatar wilu117
    Imię
    Paweł
    Model
    Kuga
    Silnik
    TDCI 163
    Od
    24 Mar 2007
    Mieszka w
    Radomsko
    Te objawy to na gazie czy na benzynie ?
    Jak na gazie to zwyczajnie instalacja nie wyrabia, nie jest w stanie podać tyle gazu ile silnik potrzebuje.
    BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000

  6. #5
    Mistrz pobocza Awatar Mateusz V6
    Model
    MB CLA Coupe
    Silnik
    2,2 CDI 170 KM
    Od
    20 Dec 2011
    Mieszka w
    Poznań / Sławno
    Cytat Zamieszczone przez Buenor Zobacz posta
    Widzę, że jesteś z Warszawy, wiesz gdzie w stolicy/okolicach można przebadać Vkę ELMem itp.?
    napisz do któregoś z operatorów ELM - tu masz listę....
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...-i-lokalizacja
    [td]My phone: 5-0-9:2*3*9:8-0-0
    Rzędowa 4-ka = 170KM i 370 Nm
    Mercedes CLA Coupe 2,2 CDI
    RexV500 (Tanks Zone)
    Było Mk3 2,5 V6 GHIA

  7. #6
    Kursant Awatar EmTeLct
    Imię
    Piotr
    Opis
    Ford Mondeo 2.5 V6
    Od
    13 Jul 2012
    Mieszka w
    Łańcut
    Witaj
    kolego mam taki sam problem i to jest wina instalacji gazowej po prostu nie wyrabia

  8. #7
    Kursant Awatar Buenor
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
    Od
    12 Sep 2012
    Mieszka w
    Wołomin
    dzisiaj po pracy sprawdzę to co zalecił Netoper i jak na benzynie się sprawuje.

    w razie czego można jakoś usprawnić instalację (sekwencja)? ;>

  9. #8
    Klubowicz Awatar wilu117
    Imię
    Paweł
    Model
    Kuga
    Silnik
    TDCI 163
    Od
    24 Mar 2007
    Mieszka w
    Radomsko
    Wszystko można, kwestia tylko ile to będzie kosztować, masz jakieś foto silnika ?
    BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000

  10. #9
    Kursant Awatar przemek2860
    Opis
    st24+stag 300
    Od
    30 Mar 2010
    Mieszka w
    stalowa wola
    w moim przypadku problemem byly za male dysze,i zachowywal sie tak samo.po rozwierceniu problem zanikl

  11. #10
    Kursant Awatar EmTeLct
    Imię
    Piotr
    Opis
    Ford Mondeo 2.5 V6
    Od
    13 Jul 2012
    Mieszka w
    Łańcut
    Cytat Zamieszczone przez przemek2860 Zobacz posta
    w moim przypadku problemem byly za male dysze,i zachowywal sie tak samo.po rozwierceniu problem zanikl
    hmm jakie dysze i przy jakim gazie ??

  12. #11
    Kursant Awatar Buenor
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
    Od
    12 Sep 2012
    Mieszka w
    Wołomin
    do 17 siedzę w pracy, później wstawię fotki pewnie chodzi o dysze do kolektora ssącego?

  13. #12
    Pochłaniacz prostych Awatar Grzesio
    Imię
    Grzegorz
    Model
    Mondeo
    Silnik
    Duratec
    Opis
    Mondeo II Dwatysiącepięćsetcmsześciennych
    Od
    01 Jul 2008
    Mieszka w
    Lwówek Śląski łac. Leopolis
    Dysze LPG przy gazie sekwencyjnym

    ---------- Post added at 15:43 ---------- Previous post was at 15:43 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Buenor Zobacz posta
    dzisiaj po pracy sprawdzę to co zalecił Netoper i jak na benzynie się sprawuje.

    w razie czego można jakoś usprawnić instalację (sekwencja)? ;>
    To kupiłeś auto i nie wiesz jak jeździ na Pb?
    Jednostki wysokoprężne sprawdzają się jedynie w pojazdach ciężarowych,
    dużych maszynach rolniczych, traktorach, generatorach prądu i lokomotywach!!!

    http://imageshack.us/a/img96/6343/jijz.jpg

  14. #13
    Kursant Awatar Buenor
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
    Od
    12 Sep 2012
    Mieszka w
    Wołomin
    Grzesio, to długa historia

    na benzynie jest ok, wchodzi w obroty aż miło

    niestety pech chciał, że po powrocie z pracy rozpadał się deszcz, a nie mam garażu ;< więc nici z fotek :< mam instalację STAG 200-6 "AC" z reduktorem OMVL

    w biegu w ulewie udało mi się zrobić niezbyt wyraźne ujęcie...
    http://zapodaj.net/78fd1dfaae007.jpg.html
    Ostatnio edytowane przez Buenor ; 12-09-2012 o 22:54
    Był: Ford Escort mk5 1.4i +LPG hatch
    Jest: Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG hatch

  15. #14
    Zbanowany
    Opis
    Ford Fusion 3.0 V6
    Od
    10 Aug 2012
    Mieszka w
    Zacatecas
    zaraz Ci wszyscy spece z Wilem na czele powiedzą, że to spowodowane jest podawaniem gazu w górny kolektor

  16. #15
    Klubowicz Awatar wilu117
    Imię
    Paweł
    Model
    Kuga
    Silnik
    TDCI 163
    Od
    24 Mar 2007
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez BabciaMarysia Zobacz posta
    zaraz Ci wszyscy spece z Wilem na czele powiedzą, że to spowodowane jest podawaniem gazu w górny kolektor
    Juzek spowodowane to jest prawdopodobnie za słabym reduktorem i już o tym tutaj napisałem


    Cytat Zamieszczone przez Buenor Zobacz posta
    na benzynie jest ok, wchodzi w obroty aż miło
    No i masz odpowiedź, tak się dzieje odkąd masz to auto ?
    BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000

  17. #16
    Zbanowany
    Opis
    Ford Fusion 3.0 V6
    Od
    10 Aug 2012
    Mieszka w
    Zacatecas
    schematycznie odpowiadacie na tego typu pytania, więc myślałem, że i tym razem tak się stanie ale jednak.... zmyliło mnie pytanie o foto silnika

  18. #17
    Kursant Awatar Buenor
    Imię
    Robert
    Model
    MKII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG
    Od
    12 Sep 2012
    Mieszka w
    Wołomin
    Cytat Zamieszczone przez wilu117 Zobacz posta
    spowodowane to jest prawdopodobnie za słabym reduktorem
    można go wymienić na mocniejszy?

    Cytat Zamieszczone przez wilu117 Zobacz posta
    No i masz odpowiedź, tak się dzieje odkąd masz to auto ?
    tak
    Był: Ford Escort mk5 1.4i +LPG hatch
    Jest: Ford Mondeo mk2 2.5 V6 +LPG hatch

  19. #18
    Zbanowany
    Opis
    Ford Fusion 3.0 V6
    Od
    10 Aug 2012
    Mieszka w
    Zacatecas
    oczywiście, że można.... parownik, tak jak wtryski, dobiera się do mocy z lekkim zapasem.

  20. #19
    Klubowicz Awatar wilu117
    Imię
    Paweł
    Model
    Kuga
    Silnik
    TDCI 163
    Od
    24 Mar 2007
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez Buenor Zobacz posta
    można go wymienić na mocniejszy?
    Ja tego reduktora nie znam, nie wiem na ile on starcza koni.
    Żeby nie iść w koszta można przestawić sterownik od LPG tak aby przykładowo przy 5000obr przełączał na noPb, wtedy nie odczujesz spadku mocy i nie będziesz się też musiał o to martwić przy wyprzedzaniu. Ja tak miałem przez jakiś czas za nim wymieniłem reduktor na taki który wystarcza

    ---------- Post added at 23:13 ---------- Previous post was at 23:12 ----------

    Cytat Zamieszczone przez Buenor Zobacz posta
    tak
    To może jakiś przegląd by się przydał instalacji, regulacja i wymiana filtrów które mogą być zapchane. Wtedy też będą takie objawy
    BMW 520D F11 i HONDA CBF 1000

  21. #20
    Zbanowany
    Opis
    Ford Fusion 3.0 V6
    Od
    10 Aug 2012
    Mieszka w
    Zacatecas
    Cytat Zamieszczone przez wilu117 Zobacz posta
    można przestawić sterownik od LPG tak aby przykładowo przy 5000obr przełączał na Pb
    mówiłem.... spece LPG na pokładzie, ale używaj beny do wyprzedzania hahahaha

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Ford Mondeo Mk3 2.0 TDDI Brak mocy "swist" - zero kopcenia
    By nightpowernk in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 45
    Ostatni post / autor: 24-09-2015, 19:55
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-11-2013, 11:44
  3. [All] dziwne "poszarpywania" silnika i "trzęsiawka" przy 2tys obrotów
    By MAG in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-11-2011, 19:13
  4. [MkIII] "Domowe" odcięcie zapłonu - jaki kabelek?
    By Pires21 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 29-10-2008, 22:05

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów