+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 21 do 40 z 211
-
27-10-2012 17:31 #21
-
27-10-2012 17:31 # ADS
-
27-10-2012 20:24 #22
-
30-10-2012 23:00 #23
Od kilku lat u¿ywam bie¿nikowanych opon na zimê. Nigdy nie mia³em k³opotu z zakopaniem, zatrzymaniem itp. Oczywi¶cie trzeba pamietaæ ¿e ma siê na ko³ach opony bie¿nikowane, a tak¿e "dostosowaæ prêdko¶æ do warunków na drodze".
Choæ zim± na A1 lecialem na nich 160km/h i jakich¶ dziwnych objawow nie by³o.
Ogólnie - polecam.wypisujê siê z tego kraju...
-
31-10-2012 00:02 #24rustinGo¶æ
Jakiej¶ konkretnej firmy czy jakiej siê trafia?
-
31-10-2012 05:51 #25
- Imiê
- Andrzej
- Model
- Focus MK III
- Silnik
- 1.0 Ecoboost 125 KM:)
- Od
- 02 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
Ja kupujê od lat bie¿niki na zimê firmy Targum. W tym roku kupi³em Targum z bie¿nikiem Michellin A4 (bie¿nik taki sam jak na fotce parê postow wy¿ej).
W ka¿dym aucie mia³em na zimê bie¿niki i by³em zadowolony bardzo.
-
31-10-2012 06:17 #26
- Imiê
- Micha³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 pb+lpg 300.200tkm
- Od
- 14 Nov 2010
- Mieszka w
- chybie sci
Ja równie¿ nie polecam bie¿ników 2 razy kupilem bie¿nikowane za pierwszym razem na obu oponach dok³adnie w tym samym czasie po roku zrobi³y mi sie banie( wybrzuszy³o opony ) pomy¶la³em przypadek, kupilem znowu i to samo sta³o sie na jednej oponie no i powiedzia³em dosæ bie¿nikom! nowe niewiele dro¿sze ale jade spokojnie. Opony z firmy ECO GUM moze mia³em pecha zale¿y jak kto trafi
-
31-10-2012 06:35 #27
- Imiê
- Andrzej
- Model
- Focus MK III
- Silnik
- 1.0 Ecoboost 125 KM:)
- Od
- 02 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
-
31-10-2012 07:04 #28
- Imiê
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwa³ki
-
31-10-2012 07:14 #29
- Imiê
- Dawid
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 20 Mar 2011
- Mieszka w
- T±pkowice (Katowice)/ Veere - Zeeland(NL)
A bie¿nikowane wystarcz± na 3 lata Jako¶ ja mam i nie narzekam w dodatku mam tylni napêd, auto siê trzyma nic nie ha³asuje nawet przy wiêkszych prêdko¶ciach, a 440 z³ za komplet to niewiele.
Ostatnio edytowane przez Dawid1992 ; 31-10-2012 o 07:14
-
31-10-2012 08:13 #30
Kafar, ale taki sam czy bardzo podobny wzór bie¿nika to jeszcze trochê za ma³o. Liczy siê mieszanka z jakiej jest zrobiona opona. Np. Dêbica Frigo 2 ma bie¿nik wzorowany na GY Ultra Grip 5. Wysz³a z tego super opona na ¶nieg, bo Frigo na ¶niegu wygrywa z najlepszymi oponami. Tylko co z tego jak w ka¿dej innej kategorii, a zw³aszcza na mokrym jej osi±gi s± tragiczne. Podejrzewam, ¿e w przypadku opon bie¿nikowanych bêdzie dok³adnie tak samo.
Ma³y te¶cik opon i jednej bie¿nikowanej Profil jak kogo¶ interesuje: http://www.auto-swiat.pl/node/313958#
i jeszcze jeden, co prawda stary, ale tu chodzi tylko o porównanie w³a¶ciwo¶ci opon bie¿nikowanych i "normalnych":
Ostatnio edytowane przez boro ; 31-10-2012 o 08:48
-
31-10-2012 08:28 #31
Zgadza siê, u nas by³y nalewki niby zimowe bodaj¿e z firmy mark-gum, bie¿nik kozacki na ¶nieg czy b³oto na gruntowych drogach, raz wjecha³li¶my w takie b³ocko ¿e zderzak o ziemiê tar³ i siê urwa³, ale kó³ka wyci±gnê³y bez wiêkszych problemów z brei. Natomiast przy niskich temperaturach, tak guma sztywnia³a ¿e nawet na leciutko wilgotnej szosie hamowanie by³o loteri±- uda siê zatrzymaæ za innym autem czy mu siê wjedzie w kufer Stresów trochê narobi³y. Wrzuci³em letnie continentale i niebo a ziemia w porównaniu do tych nalewek.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
31-10-2012 19:40 #32
- Imiê
- Andrzej
- Model
- Focus MK III
- Silnik
- 1.0 Ecoboost 125 KM:)
- Od
- 02 Feb 2005
- Mieszka w
- Kraków
No to nie wiem. Od 7 lat mam na zimê bie¿niki i nie mia³em ani jednej st³uczki, ani jednej sytuacji kryzysowej...a przynajmniej nie pamiêtam ¿ebym mia³. (odpukaæ )
-
31-10-2012 23:15 #33
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
01-11-2012 00:16 #34"Nadsterowno¶æ wzbudza strach w pasa¿erach. Podsterowno¶æ – w kierowcy"
"Nie jest sztuk± zabiæ muchê przedni± szyb±, sztuk± jest zrobiæ to boczn±."
Polo Forum: Wreszcie skróci³em sprê¿yny zawieszenia, ale mikrofon w McDrive teraz za wysoko!
-
01-11-2012 08:54 #35
- Imiê
- Pawe³
- Opis
- Mondeo mk draj w dizlu
- Od
- 15 Feb 2007
- Mieszka w
- Bielawa czasami B¼dziszewo maj lover ;)
Ja zakupi³em ze 4 lata temu 2 komplety mark gum do T4.
Zima jest do dzisiaj i sprawuje siê nie najgorzej.Natomiast lato rozsypa³o siê mo¿e po 1000km.
Gwarancja nie zosta³a uznana bo by³y ponoæ ¼le u¿ytkowane. Nie wiem co mieli na my¶li ale raczej chyba w gara¿u na stojaku ich trzymaæ nie mia³em tylko na aucie i je¼dziæ.
Nalewki jak kto¶ nie ma kasy to mo¿e zaryzykowaæ.
Ja osobi¶cie wolê kupiæ nowe gumy.A jak nie za bardzo stojê z kas± to wole kupiæ raz dwie i pó¼niej dwie dokupiæ.PUNK MIESZKA WE MNIE
Je¿d¿ê Dieslem bo Mnie staæ
Power by Heko 159 KM & 405 Nm
-
01-11-2012 09:00 #36
A kto tu Czarku mówi o je¼dzie ekstremalnej? To, ¿e komu¶ przez ile¶ lat nie zdarzy³a siê sytuacja wymagaj±ca awaryjnego hamowania nie oznacza, ¿e siê taka nigdy nie zdarzy. Ot, jedziesz sobie 100 km/h po mokrej jezdni i trzeba NAGLE zahamowaæ. Dobre zimówki hamuj± na mokrym 100-0 km/h na dystansie 65-70 metrów. Dêbica potrzebuje 88 metrów do zatrzymania czyli jakie¶ 20 metrów wiêcej. To taka niewielka ró¿nica...
Patrz±c na te wyniki hamowania opon bie¿nikowanych w testach s±dzê, ¿e z nimi bêdzie bardzo podobnie.
I wcale nie twierdzê, ¿e nie da siê je¼dziæ na nalewkach. Da siê je¼dziæ tak samo jak da siê je¼dziæ na Frigo, bo sam zasuwam na Dêbicach w s³u¿bowych autach od 10 lat i robiê na tych oponach kilka razy wiêcej kilometrów w zimie ni¿ na swoich zimowych Conti. Ale porównuj±c jazdê na tych dwóch oponach z chêci± dop³aci³bym ró¿nicê ze swojej kieszeni, ¿eby mi firma kupi³a lepsze opony. No ale co kto woli...
-
01-11-2012 09:34 #37
Odpukaæ ja te¿ ale jazda na nich podnosi³a poziom adrenaliny.
W ka¿dym razie na w³asnej skórze odczu³em ¿e sam bie¿nik to faktycznie ma³o mówi o u¿yteczno¶ci danej opony.
Niby ta moja firma by³a w necie opisywana jako OK, ja nie mogê podzieliæ tego zdania. Mo¿e mia³em niefarta ¿e jaka¶ pojedyncza partia by³a zwalona, mo¿e z rozpêdu oznakowali jako zimówkê, w ka¿dym raziewybi³em sobie z g³owy rozgl±danie siê za zimowymi nalewkami. Letnie kapcie zdecydowanie lepiej siê zachowywa³y w je¼dzie zimow± por± na wilgotnej szosie, czy z lekkim b³otem po¶niegowym, ni¿ te nalewki. Natomiast te letnie s³abo sobie radzi³y na ¶niegu i kilka razy jak zim± jechali¶my przez le¶n± drogê na dzia³kê, to trza by³o wysiadaæ i popychaæ auto.
Wybudzaj±c siê na OIOM-ie czêsto siê nie pamiêta co siê dzia³oWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
01-11-2012 10:01 #38
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Mia³em na my¶li testy - na testach nikt siê nie cacka z autem i wykorzystuje w pe³ni jego walory.
Tak wiêc opony maja ciê¿ki orzech do zgryzienia.
.
Oczywi¶cie ¿e masz racjê ale pytanie - dlaczego siê nie zdarzy³a?
Mo¿e warto wzi±æ pod uwagê ¿e jedzie siê "z³omem" w którym w ka¿dej chwili mo¿e "co¶ trzasn±æ" ¿e ma siê obute takie a nie inne opony,zachowywaæ bezpieczn± odleg³o¶æ za innym autem i przewidywaæ zachowanie innych.
A generalnie mi³o wspominam czasy gdy nie by³o podzia³ów na lato-zima.
By³y opony lepszej i gorszej firmy (tez wzglêdna sprawa) ale radzi³y sobie w ka¿dych warunkach.
Problemem by³ jedynie ich zakup - trzeba by³o "za³atwiaæ" ale nie kosztowa³y ca³ej pensji.......Ostatnio edytowane przez CzarekJ ; 01-11-2012 o 10:12
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
01-11-2012 10:49 #39
- Imiê
- Darek
- Model
- 2.0 benzyna
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- mk 3 benzyna 2.0 w automacie 145 km
- Od
- 31 Jul 2007
- Mieszka w
- ¯ory/ Górny ¦l±sk/ SZO
Panowie testy testami,nawet najlepsze opony ,najlepsza elektronika w samochodzie nie pomo¿e jak ktos nie mysli i nie przewiduje za kó³kiem( tym bardziej w zimie),dawniej jezdzi³o sie na jednych oponach ca³y rok i sie jezdzi³o,dzisiaj letnie, zimowe a auta dalej le¿± do góry ko³ami w rowie bo ludzie my¶l± ze elektronika i zimowe gumy to im sie nic nie moze stac.Ja jak pisa³em na bie¿nikach jezdze teraz 3 sezon,gumy zakupione w firmie Godmi lack kie¿liny k Olsztyna (na allegro zap³aci³em czterysta pare za 4 szt z wysy³k±).Opony do normalnej jazdy zupe³nie wystarczaj±ce.
-
01-11-2012 15:08 #40
Panowie id±c tym tropem, ¿e dawniej by³y jedne opony na ca³y rok i siê je¼dzi³o oraz ¿e my¶lenie i przewidywanie za kó³kiem za³atwia wszystko po co Wam w autach te wszystkie systemy poprawiaj±ce bezpieczeñstwo? We¼cie wywalcie bezpieczniki od ABS, ESP itp. no bo po co Wam to? Dawniej te¿ tego nie by³o i siê je¼dzi³o...
Nie mówi±c o tym, ¿e co poniektórzy ³aduj± spor± kasê w dobre tarcze, klocki ¿eby auto lepiej hamowa³o, a koniec koñców zak³adaj± Nankangi, Nexeny czy inne podobne produkty oponopodobne na których droga hamowania jest 10 metrów d³u¿sza ni¿ na dobrych/markowych oponach. Jaki tu jest sens?
Podobne w±tki
-
[MkII] Jakie felgi i opony na zimê?
By Mixer in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQOdpowiedzi: 29Ostatni post / autor: 22-02-2011, 16:40 -
[MkIII] Opony na zimê - off-road - jakie propozycje?
By Yarcioo in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 12-10-2010, 11:51 -
[TD MkII] Jakie opony na zimê
By vigonh in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 15-10-2009, 10:13 -
[MkIII] jakie opony wybraæ
By gra_s in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 06-06-2007, 08:07 -
[MkIII] Jakie felgi i opony na zimê?
By fatboyx in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 15-10-2006, 16:55