+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 6 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 105
  1. #1
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    Mondeo Mk3 2.0 TDCi 130 KM PRND
    Od
    27 Jan 2012
    Mieszka w
    Wrocław

    Zaślepienie EGR

    Mam pytanie do bardziej doświadczonych użytkowników. Chciałbym zaślepić EGR ale nie wiem która z zaślepek dostępnych na Allegro będzie dobra do mojego auta... Może ktoś pomoże?

    http://moto.allegro.pl/listing.php/s...ategory=3&sg=0

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Opis
    MKIII kombi, 2.0 TDCI
    Od
    25 Sep 2011
    Mieszka w
    Konstantynów łódzki
    Wygląda, że to będzie numer 17. Nie łatwiej wyciąć z blachy o grubości ok 1mm?

  4. #3
    Mistrz pobocza Awatar sly_PL
    Imię
    Sylwester
    Model
    MKIII
    Silnik
    2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
    Opis
    garbaty, gromowładny , pączek
    Od
    09 Dec 2010
    Mieszka w
    Polkowice
    zastosuj zaślępkę z dwoma otworami okolo fi 5mm
    Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
    Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.

  5. #4
    Zielony listek
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo MK3 TDCi, HB 2003 rok
    Od
    08 Sep 2010
    Mieszka w
    Jastrzębie Zdój
    ...ja osobiście jeżdżę na zaślepce nr 14 (z małymi otworami) już ponad rok. Nie chciałem zaślepiać całkowicie z obawy na możliwość wywalenia kontrolki silnika - nie mam co prawda przepływki, ale mam EGR-a jakieś z czujnikaczy czy cholera wie czym...

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar mario373
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCi
    Od
    11 Apr 2010
    Mieszka w
    Strzegom
    Ja sam zrobiłem zaślepkę bo przesyłka zaginęła na poczcie i nie mogłem się doczekać. Zastanawia mnie fakt bliskości wywierconych paru otworów w takiej zaślepce czy z czasem nie może się przepalić i wpaść do silnika ??? Może lepszym rozwiązaniem jest zamiast 2x5mm jeden otwór 7mm / 10mm
    I jeszcze jedna podłączając się do tematu mam przepływkę, EGR pneumatyczny z czujnikiem położenia zaślepka bez otworów a CHICK nie wyskakuje

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar sly_PL
    Imię
    Sylwester
    Model
    MKIII
    Silnik
    2,2, 1,8t, 3.0, 3.0, v1,8
    Opis
    garbaty, gromowładny , pączek
    Od
    09 Dec 2010
    Mieszka w
    Polkowice
    Ja swoją zrobiłem sam z balszki ocynk gr1mm, przez pół roku była pełna, później nawierciłem otwór fi 6 mm. Jak ktoś odstawi patenciarstwo z blaszką z puszki bo i o takich słychać to na bank się przepali.
    Jeździł będę z przyjemnością, teraz gromowładnym.
    Dźwięk v-ki powinni nagrywać i dawać gratis do każdego sprzedawanego diesla jako podkład.

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar Dudek
    Imię
    Adrian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2002r.
    Od
    20 Mar 2012
    Mieszka w
    Tychy
    To i ja przyłączę się do tematu
    Mechanik ostatnio powiedział mi, że mam zepsuty zawór EGR, z tego co pamiętam to mechanik powiedział że podczas diagnostyki na wykresie pokazywało, że przy dodawaniu gazu zawór nie otwiera się (wydaje mi się, że jak już to powinno być odwrotnie). Może to oznaczać, że mam zaślepione EGR?

  9. #8
    Zielony listek Awatar blucas
    Imię
    Łukasz
    Opis
    Mondeo MK3 TDDI
    Od
    11 Jun 2012
    Mieszka w
    Myślenice
    Cytat Zamieszczone przez DudekDH Zobacz posta
    przy dodawaniu gazu zawór nie otwiera się (wydaje mi się, że jak już to powinno być odwrotnie).
    jak już to zawór ma się zamykać a nie otwierać.
    Trzeba by go jeszcze raz zapytać co miał na myśli bo jeśli powtórzy że się nie otwiera to trzeba uciekać z warsztatu skoro nawet na EGR się nie zna. Jeśli jednak się przejęzyczył i się nie zamyka pasuje zaślepiać.
    Cytat Zamieszczone przez DudekDH Zobacz posta
    Może to oznaczać, że mam zaślepione EGR?
    Zaślepiony jest jeśli na wolnych się nie otwiera.
    "Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy"
    "Nie jest sztuką zabić muchę przednią szybą, sztuką jest zrobić to boczną."
    Polo Forum: Wreszcie skróciłem sprężyny zawieszenia, ale mikrofon w McDrive teraz za wysoko!

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar Dudek
    Imię
    Adrian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2002r.
    Od
    20 Mar 2012
    Mieszka w
    Tychy
    może to ja go źle zrozumiałem w pierwszym momencie
    Cytat Zamieszczone przez blucas Zobacz posta
    Zaślepiony jest jeśli na wolnych się nie otwiera.
    A na komputerze będzie to widać? bo teoretycznie sprawny zaślepiony zawór mimo wszystko dalej powinien się otwierać i zamykać?

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar mario373
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCi
    Od
    11 Apr 2010
    Mieszka w
    Strzegom
    Widać i to jak. To wykres jeszcze przed zaślepieniem, i zwróćcie uwagę czym większe obroty tym więcej się otwiera

  12. #11
    Niedzielny kierowca Awatar Dudek
    Imię
    Adrian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2002r.
    Od
    20 Mar 2012
    Mieszka w
    Tychy
    hym mój wykres z EGR jest z tego co pamiętam płaski, jak tylko wrócę do domu to zeskanuje go i pokażę jak wygląda

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar Dudek
    Imię
    Adrian
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    2002r.
    Od
    20 Mar 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Mój wykres z EGR wygląda tak:

    Na marginesie powiedzcie mi jak powinien wyglądać wykres z badania wtrysków, bo że zaczynają mi siadać to ja wiem, ale pytanie jak jest źle?
    Ostatnio edytowane przez Dudek ; 26-10-2012 o 17:08

  14. #13
    Zielony listek
    Opis
    MK III 2.o TDCi 06'
    Od
    10 Dec 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Czy taką zaślepkę można zamontować przy każdym EGR? Bo słyszałem,że niektóre mają jakieś czujniki i może z tym być problem...

  15. #14
    Zielony listek Awatar blucas
    Imię
    Łukasz
    Opis
    Mondeo MK3 TDDI
    Od
    11 Jun 2012
    Mieszka w
    Myślenice
    Temu właśnie są zaślepki z różnymi otworami (lub bez). jeśli masz czujnik to żeby komp nie świrował musi dostać minimalną (zależną od modelu samochodu i silnika) dawkę z EGR
    "Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy"
    "Nie jest sztuką zabić muchę przednią szybą, sztuką jest zrobić to boczną."
    Polo Forum: Wreszcie skróciłem sprężyny zawieszenia, ale mikrofon w McDrive teraz za wysoko!

  16. #15
    Zielony listek
    Opis
    MK III 2.o TDCi 06'
    Od
    10 Dec 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Wracając do tematu - mam taki zawór czy jest możliwość jego zaślepienia a jak tak to którą blaszką? Dzięki za odp.




    Uploaded with ImageShack.us

  17. #16
    Niedzielny kierowca Awatar Patriarcha
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    Zabrze
    Wpisów
    6
    A kojarzycie może co to za sprzęt musi być u mechanika żeby zbadać czy EGR działa?
    Portfolio Grupy Śląskiej MKP's 2014 Calendar in - done.
    No matter how many people may be watching, you do the right thing.


  18. #17
    Niedzielny kierowca Awatar mario373
    Imię
    Mariusz
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 TDCi
    Od
    11 Apr 2010
    Mieszka w
    Strzegom
    DudekDH- jakim programem robiłeś te skany?
    DidiDrift- każdy EGR można zaślepić, masz taki jak ja pneumatyczny z elektrycznym czujnikiem położenia. Zaślepki do niego to np:
    http://allegro.pl/17-zaslepka-egr-fo...731846030.html
    lub z otworami
    http://allegro.pl/14-zaslepka-egr-fo...731846028.html
    http://allegro.pl/19-zaslepka-egr-fo...731846036.html
    Patriarcha- nawet zwykłym ELM 327 sprawdzisz poprawność działania zaworu. Można go wymontować i sprawdzić wizualnie czy otwiera się na wolnych obrotach a zamyka przy dodaniu gazu. Jub pan Kazio z warsztatu może swą czułą ręką sprawdzić siłę oporu sprężyny i stwierdzi jego sprawność

  19. #18
    Niedzielny kierowca Awatar Patriarcha
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    Zabrze
    Wpisów
    6
    Cytat Zamieszczone przez mario373 Zobacz posta
    http://allegro.pl/17-zaslepka-egr-fo...731846030.html
    lub z otworami
    http://allegro.pl/14-zaslepka-egr-fo...731846028.html
    A wybrać którą? Kupić bez dziur, zobaczyć czy komputer świruje, jak świruje to kupić tę drugą z dziurami?
    Portfolio Grupy Śląskiej MKP's 2014 Calendar in - done.
    No matter how many people may be watching, you do the right thing.


  20. #19
    Zielony listek Awatar blucas
    Imię
    Łukasz
    Opis
    Mondeo MK3 TDDI
    Od
    11 Jun 2012
    Mieszka w
    Myślenice
    Cytat Zamieszczone przez Patriarcha Zobacz posta
    A wybrać którą? Kupić bez dziur, zobaczyć czy komputer świruje, jak świruje to kupić tę drugą z dziurami?
    Stoję właśnie przed tym samym dylematem...
    Jednak doszedłem do wniosku że pierw przeczyszczę EGR i kolektor. może to wystarczy żeby mi się tryb awaryjny na wyższych obrotach nie włączał.

    Cytat Zamieszczone przez mario373 Zobacz posta
    każdy EGR można zaślepić, masz taki jak ja pneumatyczny z elektrycznym czujnikiem położenia. Zaślepki do niego to np:
    http://allegro.pl/17-zaslepka-egr-fo...731846030.html
    lub z otworami
    http://allegro.pl/14-zaslepka-egr-fo...731846028.html
    http://allegro.pl/19-zaslepka-egr-fo...731846036.html
    Ktoś wie czemu koleś tam pisze że te zaślepki nie pasują do silników z EGR-em z tyłu??? Ten w TDDI jest chyba identyczny tylko że w innym miejscu?
    "Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność – w kierowcy"
    "Nie jest sztuką zabić muchę przednią szybą, sztuką jest zrobić to boczną."
    Polo Forum: Wreszcie skróciłem sprężyny zawieszenia, ale mikrofon w McDrive teraz za wysoko!

  21. #20
    Niedzielny kierowca Awatar Patriarcha
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    17 Jan 2012
    Mieszka w
    Zabrze
    Wpisów
    6
    Cytat Zamieszczone przez blucas Zobacz posta
    Ktoś wie czemu koleś tam pisze że te zaślepki nie pasują do silników z EGR-em z tyłu??? Ten w TDDI jest chyba identyczny tylko że w innym miejscu?
    Widocznie nie, a facet pisze raczej z sensem, więc chyba bzdur by nie pociskał.

    ---------- Post added at 23:26 ---------- Previous post was at 23:17 ----------

    Szukałem w ETISie tej różnicy ale nic tam takiego nie widzę
    Portfolio Grupy Śląskiej MKP's 2014 Calendar in - done.
    No matter how many people may be watching, you do the right thing.


Podobne wątki

  1. [TDCi MKIV] zaślepienie EGR w 1.8 TDCi
    By tadfi in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-04-2013, 11:26
  2. [Duratec] Zaślepienie EGR - Co potem ?
    By Gruby1991 in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-07-2012, 21:39
  3. [Zetec] Zaślepienie EGR a katalizator
    By swiderekk in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 03-03-2012, 17:48
  4. Zaślepienie EGR
    By MisieqM3 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-11-2009, 11:48
  5. EGR co da zaślepienie?
    By Netoper in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 09-09-2007, 22:02

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów