+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 8 PierwszyPierwszy 123456 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 147
  1. #21
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Mozecie zaznaczyc na nich gdzie jest ten gumowy wezyk

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Dziekuje. Jutro sprawdze jako pierwsza rzecz po porannej kawie


    - Jutro rano jade do zakladu LPG ktory ma wtyczke do mojej instalacji. sprawdzimy wszystko co napisaliscie. Dam znac wieczorem.
    Ostatnio edytowane przez birkopf ; 10-11-2012 o 00:10 Powód: Dodanie info
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  4. #23
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Zrobiłem jak radziliscie. Przez ostatnich kilka dni nie mialem tego stukajacego dzwieku - jedynie silnik pracowal nierowno. Po zatkaniu palecem otworu kolektora powrocily stuki. Zaczał sie rowniez problem ze sprzegłem... ponownie...

    Instalacja gazowa miala rozwalony zawor i kilka innych problemow. Obecnie dziala. Niestety jest albo rozszczelniona albo cos jest nie tak z ukladem bo mialem pelny zbiornik LPG tydzien temu. Jak sie zapsula nie uzyalem jej wiec powinno nadal byc "do pelna". W zbiorniku nie bylo ani kropli gazu... 50 litrow poszlo w las... Pytanie tylko czy "z wiarem" czy jakos "w mieszance"...
    Ostatnio edytowane przez birkopf ; 11-11-2012 o 15:35
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  5. #24
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Zrobilem jak radziliscie. Przez ostatnich kilka dni nie mialem tego stukajacego dzwieku - jedynie silnik pracowal nierowno. Po zatkaniu palecem otworu kolektora powrocily stuki. Zaczał sie rowniez problem ze sprzegłem... ponownie...
    Czegoś nie rozumiem, miałeś zrobić tak, ściągnąć wężyk z kolektora, zaślepić wężyk i zaślepić dziurę w kolektorze, wtedy klapki są wyłączone. Jeżeli nie zaślepiłeś dziury w kolektorze to jeździłeś z lewym powietrzem (nic dziwnego że silnik nierówno pracował), w uproszczeniu jakbyś ciągle gaz dodatkowo trzymał.

  6. #25
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Ja zdjalem wezyk, i zatkalem dzuire w kolektorze palcem na minute, potem od nowa kilka razy. Stuki pojawily sie prawie natychmiast. Czy powinienem tez zatkac waz ? I czy przejechac na tylm kilka km czy tylko przetestowac jw i zalozyc jak bylo ?
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  7. #26
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Musisz zatkać i wąż i dziurę w kolektorze i wtedy powinieneś usłyszeć różnice w pracy silnika, jeżeli oczywiście problemem są klapki. Powinien zniknąć dźwięk charakterystycznego dla Diesla klepania. Po ponownym założeniu wężyka powinien się znowu pojawić. Jeżeli tak jest to trzeba zaślepić i wężyk i dziurę w kolektorze i najlepiej usunąć lub wymienić na nowe klapki. Jeżeli nie daje to żadnego efektu to trzeba szukać gdzie indziej.

  8. #27
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    OK. Zaraz to przetestuje. PS - Mam benzyne ale pracuje jak 30 letni diesel

    Tak na marginesie - wczoraj "zapialem" 203km/h na autostradzie i silnik mial jeszcze duzo mocy w zapasie. Sadze ze poszedl by do 210-215kmh Jak dojechalem do miasta i zaczely sie swiatla czerwone, "pojezdzanie", i korki - zaczely sie problemy. Obroty przy wyrzucaniu biegu spadaly i silnik zgasl...
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  9. #28
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Mam benzyne ale pracuje jak 30 letni diesel
    No to to wskazuje że klapki mogą ledwo żyć.

    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Jak dojechalem do miasta i zaczely sie swiatla czerwone, "pojezdzanie", i korki - zaczely sie problemy. Obroty przy wyrzucaniu biegu spadaly i silnik zgasl...
    Możliwe że od przegonienia albo krokowy albo EGR się przyciął, możliwe też że korekty się troche poprzestawiały, ale to musiało by się bardzo namieszać. Rozumiem że nie używasz LPG?

  10. #29
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Wlasnie sprawdzilem jak pisales. Najpierw na zimnym silniku zaraz po wlaczeniu. Nie ma roznicy w pracy. Nadal slychac tak samo. Potem przejechalem 5km rozgrzalem silnik i zrobilem test ponownie. Jest tak samo. Po zatkaniu wejscia i rurki silnik pracuje tak samo. Dzis powrocily problemy z gasnieciem, spadaniem obrotow i szarpaniem sprzegla...

    Od wczoraj jezdze na gazie. Jak sprawdzic EGR ? Wk torym kierunku drazyc ? Glowica ? Sprzeglo ? Cos w srodku silnika sie urwalo i sie tlucze ?
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  11. #30
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Wlasnie sprawdzilem jak pisales. Najpierw na zimnym silniku zaraz po wlaczeniu. Nie ma roznicy w pracy. Nadal slychac tak samo. Potem przejechalem 5km rozgrzalem silnik i zrobilem test ponownie. Jest tak samo. Po zatkaniu wejscia i rurki silnik pracuje tak samo
    W takim razie odłączenie klepek nie daje efektu ale możliwe że już się już któraś urwała i tłucze się po zaworach.

    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Dzis powrocily problemy z gasnieciem, spadaniem obrotow i szarpaniem sprzegla...
    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Od wczoraj jezdze na gazie.
    Coś mi się wydaje że to gaśnięcie to od LPG.
    Co do EGR-a to najpierw odkręć elektronikę która jest na 4 śrubki przykręcona i zobacz czy wciskając tłoczek palcem chodzi bez przycięć. Chodzi o ten tłoczek który zostanie przy głowicy przykręcony.

    Reasumując myślę że są dwa problemy, pierwszy który wydaje mi się że powoduje LPG czyli szarpanie, gaśnięcie i spadanie obrotów i drugi czyli tłuczenie z którym jest znacznie gorzej bo trzeba by przynajmniej ściągnąć kolektor i klapki obejrzeć. W ogóle czytałeś trochę o klapkach w kolektorze w MKIII, wiesz co potrafią narobić??
    Ostatnio edytowane przez frugo ; 11-11-2012 o 18:06

  12. #31
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    Coś mi się wydaje że to gaśnięcie to od LPG.
    Co do EGR-a to najpierw odkręć elektronikę która jest na 4 śrubki przykręcona i zobacz czy wciskając tłoczek palcem chodzi bez przycięć. Chodzi o ten tłoczek który zostanie przy głowicy przykręcony.
    Frugo, wrzucam fotke mojego silnika. Czy to jest EGR ? Po prawej stronie, troche pod wezem od filtra powietrza za akumulatorem ?


    Na youtube - znalazlem to zamiast EGRa
    http://www.youtube.com/watch?v=zMok2...eature=related

    Tutaj jest pokazany test ktory mniej "wiecej pokazuje" moj problem. Z tym, ze oborty w silniku z tego filmu zostaja na niskim poziomie a moje odbijaja sie do gory. Byc moze dlatego, ze mam nowyszy silnik...
    http://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ


    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    Reasumując myślę że są dwa problemy, pierwszy który wydaje mi się że powoduje LPG czyli szarpanie, gaśnięcie i spadanie obrotów i drugi czyli tłuczenie z którym jest znacznie gorzej bo trzeba by przynajmniej ściągnąć kolektor i klapki obejrzeć. W ogóle czytałeś trochę o klapkach w kolektorze w MKIII, wiesz co potrafią narobić??
    Powiedzial mi mechanik. Nie czytam bo i tak mam juz koszmary w nocy...
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  13. #32
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Tak to jest EGR, odkręć te cztery srubki i zdejmij ten czarny plastik wtedy zobaczysz tłoczek o którym pisałem.

    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Na youtube - znalazlem to zamiast EGRa
    http://www.youtube.com/watch?v=zMok2...eature=related
    O też dobry sposób na sprawdzanie szczelności

    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    http://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ
    No dokładnie tak brzmią zwalone klapki.

    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Powiedzial mi mechanik. Nie czytam bo i tak mam juz koszmary w nocy...
    No cóż to nic tylko ściągnąć kolektor i będziesz spał spokojniej

  14. #33
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Cytat Zamieszczone przez frugo Zobacz posta
    Tak to jest EGR, odkręć te cztery srubki i zdejmij ten czarny plastik wtedy zobaczysz tłoczek o którym pisałem.
    Jutro sie tym zajme. Dzieki.

    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    http://www.youtube.com/watch?v=hjRIsLwvjZQ
    No dokładnie tak brzmią zwalone klapki
    Wiec w moim przypadku to nie klapki. Silnik pracuje tak samo (zle) gdy rurka jest podlaczona lub rozlaczona.
    Ostatnio edytowane przez birkopf ; 11-11-2012 o 20:56
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  15. #34
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Cytat Zamieszczone przez birkopf Zobacz posta
    Wiec w moim przypadku to nie klapki. Silnik pracuje tak samo (zle) gdy rurka jest podlaczona lub rozlaczona.
    No cóż coś tam musi siedzieć że takie odgłosy wydaje, samo zapewne nie zniknie

  16. #35
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Jutro zrobie ww test i zadzwonie do mechanika. Jezeli cos sie urwalo i rzeczywiscie moze byc ten problem, ze czasami szaleje po silniku a czasami jest gdzies pchniete w kat. dlatego takie dziwne objawy.

    Byc moze 203kmh wczoraj na autostradzie to nie byl najlepszy pomysł
    Ostatnio edytowane przez birkopf ; 11-11-2012 o 21:39
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  17. #36
    Mistrz pobocza Awatar mcmac
    Imię
    maciek
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    mondeo 4d 2,5lpg 2013
    Od
    16 Jan 2005
    Mieszka w
    Tarnów (KT)
    wg mnie....najważniejsze: zmień mechanika......(a prywatnie obstawiam wypalone zawory )

  18. #37
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja
    Jezeli to wypalony zawor to co wtedy robic? Wymieniac cala głowice ?
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  19. #38
    Mistrz pobocza Awatar mcmac
    Imię
    maciek
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    mondeo 4d 2,5lpg 2013
    Od
    16 Jan 2005
    Mieszka w
    Tarnów (KT)
    bez przesady,tylko wypalone zawory i uszczelki....w moim też tak było ,do chwili remontu ciagnął 220/h...a na wolnych to chciało wyrwać mocowania,tak go rzucało

  20. #39
    Zielony listek Awatar birkopf
    Model
    MKIV
    Silnik
    Ghia
    Opis
    Mondeo
    Od
    07 Oct 2012
    Mieszka w
    Francja

    Post

    Z tego co slyszalem wymiana (jak napisales) nie jest tak straszna, ale mechanicy kasuja krocie za samo zdjecie i obejrzenie... Bede jednak musial to zrobic.
    Mondeo Ghia 2009 140KM 2.0 Diesel

  21. #40
    Pochłaniacz prostych Awatar frugo
    Imię
    Robert
    Opis
    Ford Mondeo MK III 1.8 16 V 110KM
    Od
    04 Dec 2011
    Mieszka w
    Radomsko
    Zawory są mniej prawdopodobne bo kolega sprawdzał kompresje teoretycznie. A właśnie może wiesz jakie były wartości tej kompresji?? I czy była robiona na zimnym czy ciepłym silniku?

Podobne wątki

  1. Mondeo Mk3 2006 2.0-2.2
    By H4X in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-03-2013, 12:22
  2. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-10-2012, 09:18
  3. Ford Mondeo Mk3 (2000-2006) GHIA- IDEALNY 2.0 2006 r.
    By LukaszL in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-04-2012, 09:39
  4. Mondeo MK3 2,2 TDCI 2006
    By MrDarecki in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 03-02-2012, 17:14

Tagi dla tego wątku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów