+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
18-11-2012 12:20 #1
Montaż rozpórki Mondeo MK I - MK II
Witajcie, na wstępie ostrzegam, że może być problem z obrazkami bo nie wychodzi mi wstawianie przez imageshack ;]
Opiszę Wam jak tanim kosztem zamontować sobie rozpórkę do mondka MK1 oraz MK2.
Jak pewnie każdy kto się przymierzał do rozpórki wie, że dedykowana kosztuje prawie 400 PLN a innych nie ma na rynku.
Mam dobrą wiadomość, można kupić rozpórkę za 115 zł od forda Cougar-a. Ja taką właśnie kupiłem w sklepie m-tuning:
http://mtuning.pl/index.php?category...k=1&Itemid=588
A teraz jak się za to zabrać..
Otóż. Przygotować należy:
Wiertło 10 lub 10,5
Wiertło 6 lub 4
Śruby twarde pod otwory 10 i nakrętki samo kontrujące. Ja zastosowałem śruby o twardości 10.5 a długość to 40-50 mm.
Przyda się też duże wiertło do ogradowania otworów i jakiś podkład żeby zabezpieczyć otwory po nawierceniu.
Odkręcamy koła, następnie łączniki stabilizatora.
UWAGA! Zaopatrzcie się w klucz pneumatyczny! Bez niego prace mogą potrwać o wiele dłużej..
Przechodzimy pod maskę, tam odkręcamy nakrętki trzymające poduszkę amortyzatora. Wszystko ładnie opada na tyle że mamy możliwość dokonania pozostałych operacji..
Do niektórych operacji potrzeba pomocnej ręki więc warto wziąć kogoś na warsztat
Kielich w mondku od dołu wygląda tak:
Uploaded with ImageShack.us
Natomiast problem pojawia się kiedy chcemy wywiercić dziury w oryginalnych miejscach rozpórki.. Wychodzą one idealnie na tym pierścieniu w którym siada poduszka amortyzatora..
Co należy zrobić? Ja dospawałem niewielkie uszy do rozpórki w miejscach gdzie były oryginalne otwory, wymierzyłem tak aby nowe otwory wychodziły na bocznych krawędziach kielicha i po wierciłem otwory 10 z groszem żeby śruby wchodziły elegancko.
Najpierw oczywiście punktak, później mniejszym wiertełkiem no i na końcu otwór 10,5, gradowanie i zabezpieczenie podkładem
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
Tutaj macie widok na przerobioną już rozpórkę, obok leży śrubka do przykręcenia
Uploaded with ImageShack.us
Rozpórkę przykręcamy wkładając oczywiście śruby od dołu, tak żeby nakrętki były od góry. Ponieważ w kielichu od spodu nie ma za dużo miejsca. Dokręcamy pełną parą aż dospawane przez nas uszy się ułożą na kielichu.
Ja nie stosowałem żadnych podkładek.
UWAGA!! Przed przykręceniem regulujemy rozpórkę! Po przykręceniu kontrujemy ją i opuszczamy auto.
Po dokręceniu rozpórki nie ma możliwości jej regulacji ponieważ blokuje możliwość obrotu puszka dolotu na przepustnicy!
Zakręcamy mocowanie amortyzatora kluczem pneumatycznym, zakręcamy łączniki stabilizatorów oraz koła. Auto w dół i gotowe!!
Uploaded with ImageShack.us
Jak by ktoś miał jakieś pytania to piszcie bo może coś pominąłem
Pozdrawiam!
-
18-11-2012 12:20 # ADS
-
24-12-2012 20:43 #2
- Opis
- mondeo mk2 1,8TD
- Od
- 09 Sep 2012
- Mieszka w
- Zabrze
Świetna robota, sam długi czas rozgladam sie za rozpórką w sensownej cenie... Wiesz może czy do diesla mk2 podejdzie czy IC bd przeszkadzał ?
-
25-12-2012 11:34 #3
W jakim celu odkręca się łączniki stabilizatorów?
Ostatnio edytowane przez Fortis ; 25-12-2012 o 11:38
-
25-12-2012 11:39 #4
- Model
- Laguna, 406
- Silnik
- F4R, EW10J4
- Opis
- Initiale
- Od
- 13 Oct 2011
- Mieszka w
- Würzburg
-
01-01-2013 23:24 #5
Podobne wątki
-
[MkII] Szukam zamiennika rozpórki kielichów.
By jogo in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 24-05-2012, 14:49 -
[MkI] montaż TSC mondeo MKI 96r
By hubert12 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 26-07-2011, 22:36 -
Montaż CB w Mondeo
By Redakcja in forum Komentarze artykułówOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 19-04-2011, 10:52 -
[MkI] Rozpórki w Mondeo
By arturek1965 in forum PozostałeOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 20-03-2007, 16:12