+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 136
Mieszany widok
-
08-12-2012 01:17 #1
- Imię
- Robert
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- 2001r. sedan
- Od
- 25 Nov 2011
- Mieszka w
- Zabrze
Wymienione termostaty i nadal nie trzyma temperatury
Witam, przy temperaturze poniżej 0 stopni nagrzewa się samochód do 90 stopni, ale gdy zdejmę nogę z gazu temp. spada do ok. 70 stopni, wymieniłem mały termostat i dwa razy duży termostat i nadal to samo. Nic nie pomogło. Ponadto ubywa co jakiś czas płynu chłodzącego i zatrzymuje się na wysokości 2cm poniżej kreski 'minimum'. Niżej już nie spada, uzupełnię płyn i nadal to samo, żadnego wycieku pod autem nie ma. Jak odpalę auto to czasem zakopci na niebiesko, chwile pochodzi i jest już ok. Dzisiaj przy mrozie -13 stopni ledwo wskazówka od temperatury podniosła się i po przejechaniu 25 km nadal w aucie zimno (leci lekko ciepłe powietrze), w czym szukać problemu jak nie termostaty?
Mondeo mk3 2,0 TDDi 115km 2001r.
-
08-12-2012 01:23 #2
-
08-12-2012 01:29 #3
- Imię
- Robert
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- 2001r. sedan
- Od
- 25 Nov 2011
- Mieszka w
- Zabrze
Jednak kolejny raz wymieniając mały termostat to jest koszt 180zł a pewności nie ma, odnośnie pompy wody to mechanik sprawdzał i stwierdził, że jest OK
-
08-12-2012 09:14 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 26 Jun 2011
- Mieszka w
- Warszawa
Zaczął bym od znalezienia źródła ubytku płynu chłodzącego. Jak jest za mało płynu to wskazówka temp dziwnie się zachowuje, np. opada po zdjęciu nogi z gazu. Czy w wozie masz nieprzyjemny zapach? Może nagrzewnica jest nie szczelna? Jak kopci na niebiesko to może coś z uszczelką pod głowicą
-
08-12-2012 10:51 #5
a czy jest jakas opcja sprawdzenia czy to termonstat powoduje ze auto długo sie nagrzewa-w sensie bez wyciagania?
bo na trasie miasto 6-7 km to wskazowka ledwo co mi sie unosi i podejrzewam ze przez to mi spala 10l/100km.
-
08-12-2012 10:59 #6
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
Panowie ja rok temu tez to przerabiałem i teraz na początku zimy również, poki co po wymianie obu terostatow na ori jest spoko.
Auto zanim się rozgrzeje to faluje wskazowka ale jak już zlapie temperaturę to nie opada.
Szukajac rozwiązania swojego problemu znalazłem na forum taka informacje ze na drodze wezy do termostatu (nie pamiętam którego) jest trójnik. Przez niego i tak w małych ilościach plyn chlodzacy przechodzi dalej. Ktos radzil to zaslepic aby nie było tego obiegu i ludzie tak robili i naprawdę twierdzili ze wskazowka już nie drga ani o milimetr.
Może jak ktoś cos wie na ten temat to podpowie ?
-
09-12-2012 10:00 #7
- Opis
- mondeo
- Od
- 14 Apr 2012
- Mieszka w
- warszawa
a może wie koś przy którym termostacie jest ten trójnik?
-
13-12-2012 17:39 #8
- Imię
- Robert
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- 2001r. sedan
- Od
- 25 Nov 2011
- Mieszka w
- Zabrze
Witam, wycieku już żadnego nie mam, ponownie wymieniony mały termostat i temperaturkę ładnie trzyma, ładna pionowa kreseczka
-
13-12-2012 19:53 #9
-
14-12-2012 16:09 #10
-
14-12-2012 23:24 #11
A to tak po 8-12km spokojnie się nagrzeje... jednak są tacy co twierdzą że pionową kreseczke maja po 2 km a to już bajki.
Spadać temperatura zawsze będzie, najwięcej przy hamowaniu silnikiem. Jednak spadek temp. o 5-8 stopni na wskaźniku jest niezauważalny. Dlatego może się wydawać ze temp. stoi w miejscu co oczywiście nie ma prawa być.Ostatnio edytowane przez kamilesp ; 14-12-2012 o 23:26
-
14-12-2012 19:07 #12
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
powiedzcie mi kiedy się odpowietrza ta sruba na pompie ?
i po co wszyscy mowia ze układ jest samoodpowietrzajacy ?
-
14-12-2012 23:28 #13
np.: gdy nie wierzysz swojemu mechanikowi ,który nie słucha twoich wskazówek który wie lepiej bo ludzie tak mówią
napiszę to jeszcze i po raz ostatni
układ należy odpowietrzyć po całkowitej wymianie płynu chłodniczego (po całkowitym spuszczeniu starego płynu)
również gdy wymieniamy termostat bez spuszczania całego płynu tylko tyle co wyleci z węży
Zresztą po co Ja to wszystko piszę
Generalnie chodzi o to że odpowietrznik znajduję się na najwyższym punkcie układu chłodzenia zaraz po zbiorniku wyrównawczym
Więc chodzi o wyrównanie ciśnienia cieczy
i nie ma innej opcji
na to miast samo odpowietrzania dotyczy to tylko takiej sytuacji gdy tracimy w nie wielkim stopniu płyn w zbiorniku wyr.
dolewamy aby wyrównać poziom i nic dalej nie robimy
NALEŻY ROZGRANICZYĆ TRYB SERWISOWY OD TRYBU UŻYTKOWNIKA
PS
żeby wszystkich kolegów nie strofować
Jeśli układ jest zapowietrzony
Całkowicie: objawy są takie że w kabinie leci zimne powietrze
lub gdy
Częściowo to może proporcjonalnie lecieć letnie , śrenio letnie zależy od stopnia zalania silnika płynem
-
14-12-2012 23:28 #14
-
18-12-2012 23:10 #15
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
postaram się jutro podjechać do znajomego mechanika i poproszę o przepłukanie zaworu EGR.
W jaki sposób to może wplynac na wahania temperatury ?
-
08-12-2012 11:16 #16
- Imię
- Robert
- Opis
- Mondeo MK3 2,2TDCi Kombi, 2006
- Od
- 05 Jan 2010
- Mieszka w
- Nowy Sącz
Ja to wymyśliłem z kolegą Mosior, tu jest link:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...Ci-foto/page10
strony od 10 do końca
Potwierdzam po raz kolejny, że działa. Wszystko zresztą jest tam opisane.
-
08-12-2012 12:47 #17
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
-
08-12-2012 11:17 #18
Co to ubytku płynu chłodzącego to ja bym obstawiał walnięty zbiorniczek wyrównawczy. Wycieku za bardzo nie będzie widać dopóki go nie odkręcisz i nie podniesiesz, od spodu może mieć niewielkie pęknięcia i przez nie może uciekać płyn. Częsta przypadłość ml3.
-
13-12-2012 20:18 #19
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
to co jeszcze mam zrobić skoro to nie jest czujnik a termostaty na bank sa dobre ?
układ się odpowietrza sam to tez mi powiedział mechanik
-
13-12-2012 22:33 #20
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Kilka pytań o termostaty
By PAwelek85 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 20-01-2012, 07:46 -
[TDDi MKIII] Termostaty - kupno i wymiana
By PepinoOgorino in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 06-12-2011, 19:37 -
[TDCi MKIII] czy jestem w stanie sam wymienic termostaty
By chopinek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 08-10-2010, 20:45 -
[MkIII] nie trzyma temperatury....
By key in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 07-01-2008, 23:39 -
[MkII] Tuleje wahacza wymienione - a nadal stuka :|
By jagd in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 20-05-2006, 15:55