+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 121 do 136 z 136
-
24-12-2012 11:48 #121
-
24-12-2012 11:48 # ADS
-
24-12-2012 14:03 #122
Nie wytrzymałem, cóź wigilia wigilią, ale udało się zwiać z domku na 2 godziny.
Akurat 2 auta w garażu, można grzebać
Rozebrałem trójnik w sprawnym mondeo i jest w nim zaworek
Założyłem obudowe termostatu do siebie, runda po okolicy, auto sie nagrzewa jak w książce pisze (sprawne 2 termostaty i podgrzewacz PCT)
Rura główna od termostatu do chłodnicy wreszcie zimna!!!!!
Ciepło z głowicy nie ucieka w chłodnice, tylko prawidłowo wraca w zbiorniczek wyrównawczy.
Powrót do domu, dobre auto zmontowałem spowrotem
Do swojego trójnika wsadziłem słynnego forumowe gwoździa i ta sama rekacja
W aucie ciepło, nie pływa temp. rura zimna
Wychodzi z tego że, jeżeli wymieniliśmy termostat górny i DALEJ MAMY CIEPŁĄ RURE, MIĘDZY TERMOSTATEM I CHŁODNICĄ, MUSIMY ZAŚLEPIĆ GWOŹDZIEM ZAWOREK, ALBO KUPIĆ W ASO, NOWĄ OBUDOWE, ZE SPRAWNYM ZAWORKIEM.
Jeżeli nie zaślepimy tego zaworka, nigdy nie uzykamy płynnego nagrzewania, opadania temperatury itp itd oraz inne cyrki które robią nam nasze fordy w zime.
Nie wiem czy to już było wyjaśnione tak, czy nie, bo nie wertowałem za dużo forum w tym temacie, myśle, że pomoge wielu ludziom, którzy wywalają pieniążki w błoto na duże i małe termostaty, wystaczy naprawić zaworek i cieszyć się jazdą, a nie patrzeć, jak idzie wskazówka temp. Dziś po naprawie zimnym autem, umnie +2 stopnie, na pełnym układzie sprawnym po przejechaniu 5 km na pełnym ogrzewaniu miałem prawie 90
Przy okazji, życze wszystkim Mondeomaniakom zdrowych i wesołych świąt
-
24-12-2012 15:49 #123
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
czyli wedlug was moje objawy sa ok ?
nie mam sie do czego czepiac ?
natomiast jak spada po staniu na swiatlach przy jezdzie po miescie to rowniez nic takiego ?
ok w takim razie przestaje sie martwic a odezwe sie jeszcze po czyszczeniu EGR rury i kolektora.
Wesolych swiat zycze wszystkim
-
24-12-2012 15:57 #124
-
24-12-2012 16:01 #125
Jeżeli Ci spada na światłach, po mieście itp, jeżeli masz dobre termostaty, też obstawiam zaworek, czyli zaślepienie gwoździem, EGR nic nie da, dla mnie porównywanie nagrzewania i EGR-a, to nie porozumienie, co ma piernik do wiatraka, zapal zimne auto, przejedź się 2-3 km, otwórz mache i jeżeli masz ciepły przewód od termostatu do chłodnicy, zaślepiaj trójnik i masz święty spokój
-
24-12-2012 16:26 #126
-
25-12-2012 10:50 #127
- Imię
- Piotr
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 21 Sep 2012
- Mieszka w
- Skierniewice
Ociu - jakas instrukcja gdzie jest ten zaworek? Jak sie do niego dostac, co potrzeba itp? Kompletnie nie moge wyczaic o co chodzi.
-
25-12-2012 12:36 #128
- Imię
- Michał
- Model
- MONDEO
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- mondeo mk3 2.0 TDDi
- Od
- 08 Nov 2011
- Mieszka w
- Gdańsk
na pierwszej stronie bylo link:
http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...Ci-foto/page10Ostatnio edytowane przez Dragi ; 25-12-2012 o 12:37
-
25-12-2012 12:38 #129
Na obudowie termostatu masz trójnik, wychodzi przewód z gowicy, wchodzi w trójnik,i z tego trójnika wychodzi przewód na zbiorniczek wyrównawczy, trzyma się on zatrzasku, metolowym, na dole wysuwaszw metalowy zatrzask od strony grodzi silnika i pociągasz knefel do góry i ukazuje Ci się otwór który trzeba zaślepić
Kolego poprostu wsadziłem gwoździa, który praktycznie idealnie pasował w otwór, 15 min roboty i masz po problemie, zaślepiłem, złożyłem, dolałem płynu, wyjazd z garażu, 6 km jazdy i banan na twarzy
Wczoraj wieczorem pokonałem trase 230 km i nic się nie dzieje, oprócz idealnej temperatury
-
25-12-2012 12:58 #130
- Imię
- Darek
- Model
- TDDi
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Oddech smoka :)
- Od
- 07 Oct 2011
- Mieszka w
- Kraków
Dokładnie. Trasa w zimie przy takim spalaniu to naprawdę dobry wynik. U mnie wg. wskazań komputera (wiadomo że kantuje) gdzie rano odpalam go żeby się rozgrzał a w między czasie np. skrobie szyby i jadę na krótkim odcinku do pracy 5-10km to ledwo strzałka jest nad 0 stopni a spalanie wychodzi spokojnie 10l/100km.
Oczywiście w aucie jest ciepło. Ot cały jego urok.
-
07-01-2017 21:25 #131
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 12 Aug 2016
- Mieszka w
- Nowy Targ
Panowie mam problem tego typu że nie dogrzewa mi się silnik i wymieniłem oba termostaty 2 razy, osłoniłem chłodnice teraz na zimę i nadal nic, pracuje pod obciążeniem (jadę pod górkę) to się nagrzeje do 90 stopni, jak jedzie po prostym to już gubi temperaturę i wskazówka waha się między 60 a jakieś 75 stopni. A jeśli stanę w korku czy na światłach to już temperatura zupełnie leci w dół. i to nie ważne czy temperatury na polu są tak dzisiaj -20 czy jest lekko na plusie.
czy wie ktoś jaka może być tego jeszcze przyczyna?
-
07-01-2017 21:31 #132
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Od
- 15 Apr 2014
- Mieszka w
- Gliwice
Moje tdci teraz po 5,5 km trasy i ogrzewaniu na 2bieg i temp 23 lapie jakies 65 stopni no i chlodnica zaslonieta. Oba termostaty wymienione i sprawne bo weze zimne. Widocznie taka sprawnosc silnika jedynie jak wylacze ogrzewanie wewnatrz auta to szybciej sie nagrzewa silnik.
-
11-01-2017 13:42 #133
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 11 Dec 2015
- Mieszka w
- Piła
Czy ktoś mógł by podać wymiary gwoździka który trzeba wsadzić w obudowę termostatu???, szukałem foto na internecie ale nigdzie nie mogę znaleźć... może źle szukam, da ktoś namiar na takie zdjęcie???
-
11-01-2017 18:35 #134
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Mondeo mk3
- Od
- 06 Oct 2013
- Mieszka w
- Lidzbark Warmiński
nie szukaj gwoździka tylko sprawdź czy masz właściwe włożony termostat, a tym bardziej czy masz oryginał czy zamiennik. Różnice pomiędzy oryginałem a zamiennikiem są widoczne. Takie moje przemyślenia napisałem w tym temacie http://mondeoklubpolska.pl/showthrea...Ci-foto/page59 - ostatni post. Być może się mylę ale lepiej sprawdzić niż gwoździa szukać. (no ale możesz i gwoździa włożyć: średnica 2,8 - 3mm i długość około 28mm, główka max 4,5mm).
-
11-01-2017 19:27 #135
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 11 Dec 2015
- Mieszka w
- Piła
Trudno stwierdzić czy mam oryginalne termostaty ponieważ nie zaglądałem do nich jeszcze jak kupiłem auto a jak są to podejrzewam że oryginalne jeszcze, na pewno nie domagają bo temp zazwyczaj się wacha miedzy pierwszą a drugą kreską w zimę a w lato lekko ponad drugą... ogrzewanie grzeje w miarę... na wiosnę planuje wymienić je oby dwa na oryginalne ;-)
-
11-01-2017 19:35 #136
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 90 KM
- Opis
- Mondeo mk3
- Od
- 06 Oct 2013
- Mieszka w
- Lidzbark Warmiński
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] Kilka pytań o termostaty
By PAwelek85 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 20-01-2012, 07:46 -
[TDDi MKIII] Termostaty - kupno i wymiana
By PepinoOgorino in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 06-12-2011, 19:37 -
[TDCi MKIII] czy jestem w stanie sam wymienic termostaty
By chopinek in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 08-10-2010, 20:45 -
[MkIII] nie trzyma temperatury....
By key in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 07-01-2008, 23:39 -
[MkII] Tuleje wahacza wymienione - a nadal stuka :|
By jagd in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 20-05-2006, 15:55