+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 6 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 136

Mieszany widok

  1. #1
    Kursant Awatar RobertZ
    Imię
    Robert
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    2001r. sedan
    Od
    25 Nov 2011
    Mieszka w
    Zabrze

    Wymienione termostaty i nadal nie trzyma temperatury

    Witam, przy temperaturze poniżej 0 stopni nagrzewa się samochód do 90 stopni, ale gdy zdejmę nogę z gazu temp. spada do ok. 70 stopni, wymieniłem mały termostat i dwa razy duży termostat i nadal to samo. Nic nie pomogło. Ponadto ubywa co jakiś czas płynu chłodzącego i zatrzymuje się na wysokości 2cm poniżej kreski 'minimum'. Niżej już nie spada, uzupełnię płyn i nadal to samo, żadnego wycieku pod autem nie ma. Jak odpalę auto to czasem zakopci na niebiesko, chwile pochodzi i jest już ok. Dzisiaj przy mrozie -13 stopni ledwo wskazówka od temperatury podniosła się i po przejechaniu 25 km nadal w aucie zimno (leci lekko ciepłe powietrze), w czym szukać problemu jak nie termostaty?

    Mondeo mk3 2,0 TDDi 115km 2001r.

  2. #2
    Pogromca zakrętów Awatar MarekPrint
    Imię
    Marek
    Model
    Było MKIII HB '04
    Silnik
    2.0 PB 145KM
    Opis
    Deep Rosso Red
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    Łódź/Łowicz
    Cytat Zamieszczone przez RobertZ Zobacz posta
    Mondeo mk3 2,0 TDDi 115km 2001r.
    Dopisz to do profilu auta , nie będziemy pytać , a i Ty nie będziesz pisał za każdym razem.

    Poczytałbym na forum o uszkodzeniu pompy wody i ew małym termostacie - nowy nie zawsze okazuje się dobry.

  3. #3
    Kursant Awatar RobertZ
    Imię
    Robert
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    2001r. sedan
    Od
    25 Nov 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Jednak kolejny raz wymieniając mały termostat to jest koszt 180zł a pewności nie ma, odnośnie pompy wody to mechanik sprawdzał i stwierdził, że jest OK

  4. #4
    Niedzielny kierowca
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    26 Jun 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Zaczął bym od znalezienia źródła ubytku płynu chłodzącego. Jak jest za mało płynu to wskazówka temp dziwnie się zachowuje, np. opada po zdjęciu nogi z gazu. Czy w wozie masz nieprzyjemny zapach? Może nagrzewnica jest nie szczelna? Jak kopci na niebiesko to może coś z uszczelką pod głowicą

  5. #5
    Zielony listek Awatar pablofm
    Imię
    Paweł
    Opis
    Ford Mondeo Mk3 2.0tddi 115KM
    Od
    05 Nov 2012
    Mieszka w
    Poznań
    a czy jest jakas opcja sprawdzenia czy to termonstat powoduje ze auto długo sie nagrzewa-w sensie bez wyciagania?
    bo na trasie miasto 6-7 km to wskazowka ledwo co mi sie unosi i podejrzewam ze przez to mi spala 10l/100km.

  6. #6
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Michał
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    mondeo mk3 2.0 TDDi
    Od
    08 Nov 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    Panowie ja rok temu tez to przerabiałem i teraz na początku zimy również, poki co po wymianie obu terostatow na ori jest spoko.
    Auto zanim się rozgrzeje to faluje wskazowka ale jak już zlapie temperaturę to nie opada.

    Szukajac rozwiązania swojego problemu znalazłem na forum taka informacje ze na drodze wezy do termostatu (nie pamiętam którego) jest trójnik. Przez niego i tak w małych ilościach plyn chlodzacy przechodzi dalej. Ktos radzil to zaslepic aby nie było tego obiegu i ludzie tak robili i naprawdę twierdzili ze wskazowka już nie drga ani o milimetr.

    Może jak ktoś cos wie na ten temat to podpowie ?

  7. #7
    a może wie koś przy którym termostacie jest ten trójnik?

  8. #8
    Kursant Awatar RobertZ
    Imię
    Robert
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    2001r. sedan
    Od
    25 Nov 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Witam, wycieku już żadnego nie mam, ponownie wymieniony mały termostat i temperaturkę ładnie trzyma, ładna pionowa kreseczka

  9. #9
    Mistrz pobocza Awatar kamilesp
    Imię
    Kamil
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Cytat Zamieszczone przez RobertZ Zobacz posta
    Witam, wycieku już żadnego nie mam, ponownie wymieniony mały termostat i temperaturkę ładnie trzyma, ładna pionowa kreseczka
    Ok...ok.... ale po jakim czasie masz tą pionową kreseczkę ? i jaki miałeś wyciek ?

  10. #10
    Kursant Awatar RobertZ
    Imię
    Robert
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    2001r. sedan
    Od
    25 Nov 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Cytat Zamieszczone przez kamilesp Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez RobertZ Zobacz posta
    Witam, wycieku już żadnego nie mam, ponownie wymieniony mały termostat i temperaturkę ładnie trzyma, ładna pionowa kreseczka
    Ok...ok.... ale po jakim czasie masz tą pionową kreseczkę ? i jaki miałeś wyciek ?
    Wyciek był drobny przy dużym termostacie, uszczelka została wymieniona, przy temperaturze -5 stopni na zewnątrz pionową kreskę mam po przejechaniu około 8 - 12 km, jak na razie nie spada

  11. #11
    Mistrz pobocza Awatar kamilesp
    Imię
    Kamil
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Cytat Zamieszczone przez RobertZ Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez kamilesp Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez RobertZ Zobacz posta
    Witam, wycieku już żadnego nie mam, ponownie wymieniony mały termostat i temperaturkę ładnie trzyma, ładna pionowa kreseczka
    Ok...ok.... ale po jakim czasie masz tą pionową kreseczkę ? i jaki miałeś wyciek ?
    Wyciek był drobny przy dużym termostacie, uszczelka została wymieniona, przy temperaturze -5 stopni na zewnątrz pionową kreskę mam po przejechaniu około 8 - 12 km, jak na razie nie spada
    A to tak po 8-12km spokojnie się nagrzeje... jednak są tacy co twierdzą że pionową kreseczke maja po 2 km a to już bajki.

    Spadać temperatura zawsze będzie, najwięcej przy hamowaniu silnikiem. Jednak spadek temp. o 5-8 stopni na wskaźniku jest niezauważalny. Dlatego może się wydawać ze temp. stoi w miejscu co oczywiście nie ma prawa być.
    Ostatnio edytowane przez kamilesp ; 14-12-2012 o 22:26

  12. #12
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Michał
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    mondeo mk3 2.0 TDDi
    Od
    08 Nov 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    powiedzcie mi kiedy się odpowietrza ta sruba na pompie ?
    i po co wszyscy mowia ze układ jest samoodpowietrzajacy ?

  13. #13
    Kursant Awatar Maciejka
    Imię
    Maciej
    Opis
    MkIII TDCI 2.0 Ghia/Opel Sintra 2.2 16V
    Od
    08 Dec 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Cytat Zamieszczone przez Dragi Zobacz posta
    powiedzcie mi kiedy się odpowietrza ta sruba na pompie ?
    i po co wszyscy mowia ze układ jest samoodpowietrzajacy ?
    np.: gdy nie wierzysz swojemu mechanikowi ,który nie słucha twoich wskazówek który wie lepiej bo ludzie tak mówią
    napiszę to jeszcze i po raz ostatni
    układ należy odpowietrzyć po całkowitej wymianie płynu chłodniczego (po całkowitym spuszczeniu starego płynu)
    również gdy wymieniamy termostat bez spuszczania całego płynu tylko tyle co wyleci z węży
    Zresztą po co Ja to wszystko piszę
    Generalnie chodzi o to że odpowietrznik znajduję się na najwyższym punkcie układu chłodzenia zaraz po zbiorniku wyrównawczym
    Więc chodzi o wyrównanie ciśnienia cieczy
    i nie ma innej opcji
    na to miast samo odpowietrzania dotyczy to tylko takiej sytuacji gdy tracimy w nie wielkim stopniu płyn w zbiorniku wyr.
    dolewamy aby wyrównać poziom i nic dalej nie robimy
    NALEŻY ROZGRANICZYĆ TRYB SERWISOWY OD TRYBU UŻYTKOWNIKA

    PS
    żeby wszystkich kolegów nie strofować
    Jeśli układ jest zapowietrzony
    Całkowicie: objawy są takie że w kabinie leci zimne powietrze
    lub gdy
    Częściowo to może proporcjonalnie lecieć letnie , śrenio letnie zależy od stopnia zalania silnika płynem

  14. #14
    Mistrz pobocza Awatar kamilesp
    Imię
    Kamil
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Ostrowiec Św.
    Cytat Zamieszczone przez Dragi Zobacz posta
    powiedzcie mi kiedy się odpowietrza ta sruba na pompie ?
    i po co wszyscy mowia ze układ jest samoodpowietrzajacy ?
    Zalewasz układ płynem (silnik zimny), odkręcasz śrubkę na pompie, jak zacznie płynąc spod śrubki płyn to zakręcasz i gotowe.

  15. #15
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Michał
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    mondeo mk3 2.0 TDDi
    Od
    08 Nov 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    postaram się jutro podjechać do znajomego mechanika i poproszę o przepłukanie zaworu EGR.
    W jaki sposób to może wplynac na wahania temperatury ?

  16. #16
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Robert
    Opis
    Mondeo MK3 2,2TDCi Kombi, 2006
    Od
    05 Jan 2010
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    Ja to wymyśliłem z kolegą Mosior, tu jest link:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...Ci-foto/page10
    strony od 10 do końca

    Potwierdzam po raz kolejny, że działa. Wszystko zresztą jest tam opisane.

  17. #17
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Michał
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    mondeo mk3 2.0 TDDi
    Od
    08 Nov 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    Cytat Zamieszczone przez frobek Zobacz posta
    Ja to wymyśliłem z kolegą Mosior, tu jest link:
    http://www.mondeoklubpolska.pl/showt...Ci-foto/page10
    strony od 10 do końca

    Potwierdzam po raz kolejny, że działa. Wszystko zresztą jest tam opisane.

    wiedziałem ze gdzies bija dzwony, ale nie wiedziałem który to kosciol
    dzieki

  18. #18
    Niedzielny kierowca Awatar emsi007
    Opis
    Mondeo Mk3 1.8 Pb 125KM
    Od
    12 May 2012
    Mieszka w
    Strzelin
    Co to ubytku płynu chłodzącego to ja bym obstawiał walnięty zbiorniczek wyrównawczy. Wycieku za bardzo nie będzie widać dopóki go nie odkręcisz i nie podniesiesz, od spodu może mieć niewielkie pęknięcia i przez nie może uciekać płyn. Częsta przypadłość ml3.

  19. #19
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Michał
    Model
    MONDEO
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    mondeo mk3 2.0 TDDi
    Od
    08 Nov 2011
    Mieszka w
    Gdańsk
    to co jeszcze mam zrobić skoro to nie jest czujnik a termostaty na bank sa dobre ?

    układ się odpowietrza sam to tez mi powiedział mechanik

  20. #20
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    S-MAX Krążownik
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Opis
    PowerShfit
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Piastów Prusa 7
    Cytat Zamieszczone przez Dragi Zobacz posta
    układ się odpowietrza sam to tez mi powiedział mechanik
    Nie w tym silniku.
    Dr. H diagnosta 791 744 660

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Kilka pytań o termostaty
    By PAwelek85 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 20-01-2012, 06:46
  2. [TDDi MKIII] Termostaty - kupno i wymiana
    By PepinoOgorino in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-12-2011, 18:37
  3. [TDCi MKIII] czy jestem w stanie sam wymienic termostaty
    By chopinek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-10-2010, 19:45
  4. [MkIII] nie trzyma temperatury....
    By key in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-01-2008, 22:39
  5. [MkII] Tuleje wahacza wymienione - a nadal stuka :|
    By jagd in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-05-2006, 14:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów