+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk III 2007
    Od
    08 Nov 2007
    Mieszka w
    Bielsko-Bia³a

    Tarcze ham. ty³ - nierówne zu¿ycie

    Cze¶æ - mam problem w swoim Mondku - w starych tarczach w tyle zauwa¿y³em nierówne ¶cieranie - bierze górê a dó³ bez ¶cierania.
    Kupi³em nowe tarcze i klocki - i znów to samo. Bierze tylko do wysoko¶ci trzymania klocków w zaciskach.
    Przed wymian± by³y czyszczone zaciski. W innych mondkach jest wszystko w porz±dku - równo ¶cieraj± siê. U mnie tylko 2-3 cm. Przebieg mam 80tys.
    Nie wiem co robiæ?
    Z góry dziêkujê za pomoc.
    Wojtek

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Poch³aniacz prostych
    Model
    Alfa 159 SW
    Silnik
    2.4 JTDm
    Od
    03 Sep 2006
    Mieszka w
    Rybnik & Kraków
    Zobacz czy klocki poruszaj± siê w zacisku swobodnie i czy prowadnice zacisku nie s± zapieczone

  4. #3
    Kursant
    Opis
    Mondeo Mk III 2007
    Od
    08 Nov 2007
    Mieszka w
    Bielsko-Bia³a
    Dziêkujê z odpowied¼, mój kolega mechanik mówi³, ¿e podczas wymiany czy czy¶ci³ i smarowa³ smarem miedzianym elementy. Dziwne, ¿e stare tarcze te¿ tak wygl±da³y. W ASO proponowali czyszczenie zacisków L i P za 260 z³ netto... z³odzieje. Zastanawia mnie, czemu jest tak w L i P stronie. Muszê zobaczyæ jak tarcze wygl±daj± od strony wewnêtrznej.
    Wojtek

  5. #4
    Pogromca zakrêtów Awatar MarekPrint
    Imiê
    Marek
    Model
    Mazda 6 Red:By³o MKIII HB '04, 2,0 PB
    Silnik
    2.0 Benzynka
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    £ód¼/£owicz
    Pewnie klocki od ¶roda auta ¶cieraj± siê dobrze , a klocki z zewn±trz s± problemem. Niedoczyszczony zacisk , to miejsce które ci±gnie klocek do tarczy. Ew jarzmo nie nasmarowane - dwa trzpienie i na nich os³ony.

  6. #5
    Poch³aniacz prostych
    Model
    Alfa 159 SW
    Silnik
    2.4 JTDm
    Od
    03 Sep 2006
    Mieszka w
    Rybnik & Kraków
    Cytat Zamieszczone przez wswistun Zobacz posta
    i smarowa³ smarem miedzianym elementy.
    To podziêkuj za "fachow±" robotê. Smaru miedzianego nie nale¿y u¿ywac przy zaciskach bo zaciera on prowadnice i klocki... Do smarowania prowadnic i miejsc w których poruszaj± siê klocki s± smary plastilube... Wg mnie masz ju¿ przyczynê Twoich problemów...

  7. #6
    Kursant
    Imiê
    Witek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    mk2 zetek Mk3 Duratek bena gaz
    Od
    22 Sep 2006
    Mieszka w
    Sieradz
    Czy poradzi³e¶ sobie czy nie jestem ciekawy , jak na razie nie mam problemów z ty³em jednak zauwa¿y³em ¿e klocki z przodu od wewn±trz scieraj± siê 3 krotnie szybciej jak klocki na zewn±trz. Oczywi¶cie mowa po wymianie wszystko z przodu na nowe tarcze klocki przejecha³em 50 ty¶ ¶rodkowe zjechane do metalu zewnêtrzne ok 50% Nadmieniam i¿ w moim przypadku mowa o MK2 SEDAN
    Wiem temat dotyczy ty³u, jednak mnie problem uwidoczni³ siê na przodzie i mia³em tak¿e smarowane smarowane smarem miedziowym, jednak nie kontrolowa³em bardzo dok³adnie w którym miejscu. Zobaczê i sprawdzê pozdro, czy kto¶ co¶ takiego zaobserwowa³ na swoim Mondeuszu

  8. #7
    Pogromca zakrêtów Awatar MarekPrint
    Imiê
    Marek
    Model
    Mazda 6 Red:By³o MKIII HB '04, 2,0 PB
    Silnik
    2.0 Benzynka
    Od
    13 Feb 2009
    Mieszka w
    £ód¼/£owicz
    To ¿e wymienione na nowe nie znaczy ¿e bêdzie dobrze. Podstawowa rzecz to dobre oczyszczenie miejsca poruszania siê klocków i sprawdzenie ruszania siê jarzma na obu trzpieniach. Je¶li one nie pracuj± lekko bêdzie hamowanie i zu¿ycie wiêksze po wewnêtrznej stronie , bo t³oczek przepchnie , a zablokowane jarzmo nie poci±gnie klocka strony zewnêtrznej.

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice P³ocka
    Ja mia³em podobny problem ale zu¿ywaly siê nierówno klocki z ty³u. Powodem by³o partactwo mechaników którzy wkrecali maksymalnie tloczki a pó¼niej wk³adali klocki. Klocki maj± dwa wystêpy które powinny wej¶æ we wglebienia w tloczkach. Je¿eli siê tego nie dopilnuje to klocki ¶cieraja siê krzywo.

Podobne w±tki

  1. [MkIII] Nierówne zu¿ycie klocków - przód - przyczyny?
    By Jankes in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 19-03-2013, 11:37
  2. [MkII] nierówne zu¿ycie siê tylnych szczêk dlaczego ?
    By grzesiek327 in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 25-02-2012, 17:29
  3. [MkII] hamulce...wiêksze tarcze i zaciski? czy lepsze tarcze i klocki?
    By GrekuPL in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 01-10-2011, 23:30
  4. [MkIII] [mkIII] Nierówne zu¿ycie opon
    By jagd in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-04-2008, 22:37
  5. zu¿ycie oleju
    By sitarz in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 20-11-2005, 17:35

Tagi dla tego w±tku

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów